Benzinde Tekleme

Herkese merhaba. aracımı geçen hafta salı günü bir problem olmadan kapattım 1000 km yapıp kapadım. 3 gün akü sökük olduyğu yerde bekledi. cumartesi günü çalıştırdığımda benzinde tekleme ile çalışıyordu. enjeksiyonlu olduğu için beyne bağlanıp baktığımda enjeksiyon süresi ve emiş basıncı düşmüyor aracım zengin çalışıyor. devirlenirken yine tekliyor ama sabit devirlerde biraz daha iyi gibi gözüküyor. map sensörü rölanti motoru tps, her şey çalışıyor. lpg de sorun yok, beyinde hata yok. yatan araba benzinde nasıl bozuldu anlamadım. ustaya gidicem ama yalovada ustasıda yok. kafayı yemek üzereyim. fikri olan var mıdır

(Dün, 16:43)Craysen7 yazdı: Herkese merhaba. aracımı geçen hafta salı günü bir problem olmadan kapattım 1000 km yapıp kapadım. 3 gün akü sökük olduyğu yerde bekledi. cumartesi günü çalıştırdığımda benzinde tekleme ile çalışıyordu. enjeksiyonlu olduğu için beyne bağlanıp baktığımda enjeksiyon süresi ve emiş basıncı düşmüyor aracım zengin çalışıyor. devirlenirken yine tekliyor ama sabit devirlerde biraz daha iyi gibi gözüküyor. map sensörü rölanti motoru tps, her şey çalışıyor. lpg de sorun yok, beyinde hata yok. yatan araba benzinde nasıl bozuldu anlamadım. ustaya gidicem ama yalovada ustasıda yok. kafayı yemek üzereyim. fikri olan var mıdır

öncelikle geçmiş olsun lpg de iken gaz verdiğinde patır patırmı alıyor yoksa normal olması gerektiği gibimi çünki tecrübe ettiğim için söylüyorum manifold contası erimiş subap yakmış vs. olabilir eğer lpg de çalışırken gaz verdiğinde patır patır alıyorsa

Lpg de gaz verirken herhangi bir şey yok. Benzinde de normalde çalışırken, lpg de yüke bindiğinde yani yüksek devirde gazı bırakınca patlatma yapıyor ufak tefek. Şu an ise yine lpg de durum aynı gazı bırakınca var. Gaz verirken bir şey yok. Karbüratör kütüğündeki contalarım yeni, dün benzin kapış diyafram contasınıda değiştim, altı benzin doluyor. Vakum kaçağıda yok.

(Dün, 17:50)Craysen7 yazdı: Lpg de gaz verirken herhangi bir şey yok. Benzinde de normalde çalışırken, lpg de yüke bindiğinde yani yüksek devirde gazı bırakınca patlatma yapıyor ufak tefek. Şu an ise yine lpg de durum aynı gazı bırakınca var. Gaz verirken bir şey yok. Karbüratör kütüğündeki contalarım yeni, dün benzin kapış diyafram contasınıda değiştim, altı benzin doluyor. Vakum kaçağıda yok.

Araç çalışırken buji kablolarını tek tek sök tepkimeye bak sağdan başla 1. kabloyu sök baktın motor istop edecek geri tak öyle öyle 4 kabloyuda dene ateşlemede sıkıntımı var diye eğer 4 kablodan herhangi birini söktüğünde motorda tepkime yapmıyorsa buji gidik olabilir bu şekilde bi dene baktın sorun yok her kabloda motor istop etme raddesine geliyor ozaman gaz konum sensörün zamanla aşınmış olabilir teklemeyi bu sensördende yapabilir birde teklemeyi motor ısındığında kesiyormu bunu denedinmi?

Tps yi beyin normal olarak okuyor kelebek konumu doğru yani. Buji ve kablolarına bakıyoruz şu an. Ama lpg de sorunsuz çalışıyor. Şu an rölantide tamamen stop etme raddeainde çalışıyor, rölanti motoru sağlam

(Dün, 19:10)Craysen7 yazdı: Tps yi beyin normal olarak okuyor kelebek konumu doğru yani. Buji ve kablolarına bakıyoruz şu an. Ama lpg de sorunsuz çalışıyor. Şu an rölantide tamamen stop etme raddeainde çalışıyor, rölanti motoru sağlam

yüksek devirde aniden bıraktığında patlatma vb yapıyosa benim şuanki aklıma gelen buji ve buji kabloları oldu oda olmadı sensör geliyor yani

Buji ve buji kablolarım yeni. Buji kablolarını denedk gayet güzel ateşleme yapıyor.

(Dün, 20:28)Craysen7 yazdı: Buji ve buji kablolarım yeni. Buji kablolarını denedk gayet güzel ateşleme yapıyor.

rolanti motorum sağlam dedin ustam buji buji kablolarındada sıkıntı yok kaçak falan varmı diye sormuyorum kontrol ederken zaten olsa görürdün araban hava filtresi kepinden hava kaçırıyorsa yakıt karışımı fakirleşir buda patlatma yapabilir hava alıyormu onu kontrol et hava kepinin borusunun ucunu elinle kapat araba çalışırken motorun stop etme raddesine gelmesi daha uzun tutarsan stop etmesi lazım en son çare bi ustaya götürmeden akü kutup başlarını 15 20dk sökülü kalsın enjeksiyon beyni kendini sıfırlasın bide öyle marş yap bu dediklerimi denedikten sonra

Rölanti motoru yeni sorunu yok, tps yi beyin kelebek açıklığını anında ölçüyor, şu an ateşleme iyi, kaçak göçek yok hava emişin ucunu kapatınca direk stop ediyor, akü kutup başı tekrar tekrar söktüm, beyinden arıza sildim. Beyinde sadece kanister valf hatası var başka yok. Buji buji kabloları tamam gayet güzel ateşliyor. 3 gün yatan araba durduk yere neden tekler neden zengin çalışır anlamadım gitti. İlgin için çok sağ olasın. Egzozda beyaz ve kara duman var, karter havalandırmada beyaz üfleme arttı, motor sıcakken tekleme geçmiyor, motor sıcakken kelebek açılınca beyaz buhar yine çıkıyor, muhtemelen yağa benzinde karıştı.

(Dün, 22:51)Craysen7 yazdı: Rölanti motoru yeni sorunu yok, tps yi beyin kelebek açıklığını anında ölçüyor, şu an ateşleme iyi, kaçak göçek yok hava emişin ucunu kapatınca direk stop ediyor, akü kutup başı tekrar tekrar söktüm, beyinden arıza sildim. Beyinde sadece kanister valf hatası var başka yok. Buji buji kabloları tamam gayet güzel ateşliyor. 3 gün yatan araba durduk yere neden tekler neden zengin çalışır anlamadım gitti. İlgin için çok sağ olasın. Egzozda beyaz ve kara duman var, karter havalandırmada beyaz üfleme arttı, motor sıcakken tekleme geçmiyor, motor sıcakken kelebek açılınca beyaz buhar yine çıkıyor, muhtemelen yağa benzinde karıştı.

Ne demek herzaman şuan anlattıklarına bakınca benim bilgim bu kadarına gelemedi aracı bi ustaya göstermek şart herşey olabilir manifold contası erimiştir ama beyaz duman atması saçma, subap yakmıştır bujilerden anlardın, conta yaksa onuda anlardın bilgin var benden bu kadar kral Allah kolaylık versin eğer ustaya gösterirsen yada sorunu çözersen buraya ne olduğunu yazarsan herkes bilgilenir kusura bakma çok yardımcı olamadım Allah'a emanet ​​​​​​​