benzinde çalışma sorunu acil yardım arkadaşlar

sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Rolantide benzinle bende gaza basınca patırdıyor ama kısa süre sonra düzeliyor.biraz çalıştırsaydın dicem ama yolda gitmişsin

(14.01.2013, 23:17)tanferka yazdı: sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

(14.01.2013, 23:32)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:17)tanferka yazdı: sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

bu bilgin için sağol arkadaşım sağol
anladığım kadarıyla karbüratörün komple dağılıp iyi bir bakım ve tamir takımı iğneler memeler bi elden geçmesi lazım doğrumuyum acaba ?

(14.01.2013, 23:37)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:32)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:17)tanferka yazdı: sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

bu bilgin için sağol arkadaşım sağol
anladığım kadarıyla karbüratörün komple dağılıp iyi bir bakım ve tamir takımı iğneler memeler bi elden geçmesi lazım doğrumuyum acaba ?

Yaptırmanızda fayda var fakat en büyük sorun kapiş pompasından kaynaklanıyor şimdi bu pompa adam akılllı çalışmadığından diğer parçaları vakumla tıkıyor haliyle karbürator komple elden geçse fena olmaz düşüncesindeyim.

(14.01.2013, 23:41)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:37)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:32)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:17)tanferka yazdı: sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

bu bilgin için sağol arkadaşım sağol
anladığım kadarıyla karbüratörün komple dağılıp iyi bir bakım ve tamir takımı iğneler memeler bi elden geçmesi lazım doğrumuyum acaba ?

Yaptırmanızda fayda var fakat en büyük sorun kapiş pompasından kaynaklanıyor şimdi bu pompa adam akılllı çalışmadığından diğer parçaları vakumla tıkıyor haliyle karbürator komple elden geçse fena olmaz düşüncesindeyim.

peki bu kapış pompası dediğin nasıl nerde olan birşey ilk kez duydumda kusura bakma

(14.01.2013, 23:46)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:41)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:37)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:32)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:17)tanferka yazdı: sa arkadaşlar
bugün aracımın gazı yolda bitti benzine aldım fakat benzinde de çalışmadı daha önce çoğu kez kullandım hiç bi sıkıntı yoktu fakat bugün ne olduysa çalışmadı
marş alıyor benzinde rölantide tutuyor normal rölantidede çalışıyor
fakat gaza hafif dokanayım stop ediyor araç ama yavaş yavaş basıp biraz dip gaz yapayım gazı yiyor
anlamadım anlam veremedim bi türlü gaza dokandım mı sönüyor aracım
acil yardım ve çözüm önerilerinizi bekliyorum arkadaşlar .. ..

Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

bu bilgin için sağol arkadaşım sağol
anladığım kadarıyla karbüratörün komple dağılıp iyi bir bakım ve tamir takımı iğneler memeler bi elden geçmesi lazım doğrumuyum acaba ?

Yaptırmanızda fayda var fakat en büyük sorun kapiş pompasından kaynaklanıyor şimdi bu pompa adam akılllı çalışmadığından diğer parçaları vakumla tıkıyor haliyle karbürator komple elden geçse fena olmaz düşüncesindeyim.

peki bu kapış pompası dediğin nasıl nerde olan birşey ilk kez duydumda kusura bakma

önemli değil ne demek gaz kelebeğine bağlı bir parça karbüratorün içinden dili görünür.Sizin gaza basmanıza bağlı yakıtı zenginleştirip motora işer.Halk arasında kapiş işemiyor diyorlar işte o Tıkanmışsa genelde arızayı ilk çalıştırmada verir fakat sizinki arızalanmış çalıştırdıktan sonra kesme yapıyor.Fakat bunun arızasını en net iyi bir karbüratörcü söyler çünkü bu arızaya neden olan birton etken sıralanabilir.Ayrıca karbüratör ufak bir motor gibi tam tamir takımıyla 1 gün benzinde yatırmayla sorunların hepsi halloluyor.

(14.01.2013, 23:57)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:46)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:41)Flonky yazdı:

(14.01.2013, 23:37)tanferka yazdı:

(14.01.2013, 23:32)Flonky yazdı: Motor düşük hızda çalışırken gaz kelebeği kapalı durumda bulunur. Bu kelebek aniden açılırsa karbüratördeki hava yakıt karışımının denge durumu geçici olarak bozulur. Hızlanma için, motorun normalden daha zengin karışıma ihtiyacı vardır. Motor ralantide çalışırken gaz kelebeği altında kuvvetli bir vakum vardır. Bu nedenle, gaz kelebeği aniden açılınca, atmosferik basınç altındaki hava birden bire, emme manifolduna hücum eder ve manifold vakumu ani olarak düşer. Hava akımının bu kadar ani olarak artması sonucu, karışımın geçici olarak zenginleştirilmesi gerekir. Bu nedenle, gerek duyulan fazla benzin karbüratördeki kapış pompası ile sağlanır.


Gaz kelebeği aniden açılınca, alçak hız devresi gerekli yakıtı temin edemez. Yüksek hız fiskıyesinin temin edebilmesi için ise kısa bir zamana gerek vardır. Bu ise motorda bir kesiklik olmasına neden olur ve motor yüksek hıza geçemez. Motorun duraklama yapmaması için, gaz kelebeği bağlantıları ile beraber çalışan kapış pompası pistonu kelebek açıldığı anda aşağı doğru hareket ederek, karbüratör boğazına daha fazla benzin gönderir.

bu bilgin için sağol arkadaşım sağol
anladığım kadarıyla karbüratörün komple dağılıp iyi bir bakım ve tamir takımı iğneler memeler bi elden geçmesi lazım doğrumuyum acaba ?

Yaptırmanızda fayda var fakat en büyük sorun kapiş pompasından kaynaklanıyor şimdi bu pompa adam akılllı çalışmadığından diğer parçaları vakumla tıkıyor haliyle karbürator komple elden geçse fena olmaz düşüncesindeyim.

peki bu kapış pompası dediğin nasıl nerde olan birşey ilk kez duydumda kusura bakma

önemli değil ne demek gaz kelebeğine bağlı bir parça karbüratorün içinden dili görünür.Sizin gaza basmanıza bağlı yakıtı zenginleştirip motora işer.Halk arasında kapiş işemiyor diyorlar işte o Tıkanmışsa genelde arızayı ilk çalıştırmada verir fakat sizinki arızalanmış çalıştırdıktan sonra kesme yapıyor.Fakat bunun arızasını en net iyi bir karbüratörcü söyler çünkü bu arızaya neden olan birton etken sıralanabilir.Ayrıca karbüratör ufak bir motor gibi tam tamir takımıyla 1 gün benzinde yatırmayla sorunların hepsi halloluyor.

karbüratörcü yolu gözüktü demek
en azından bilgimiz oldu sayende çok sağol arkadaşım bilinçsiz bi şekilde gidipte bizi yolmasın usta

sa arkadaşlar
sorunum cözüldü
karbüratörcüye gittim bakmadan daha komple dağıtacaz temizliicez abi dedi masrafı 60 milyon
dedim usta ne yaptın bi aç bak et direk söylenirmi abi söle böyle derken çıktım ordan ustamın yanına gittim
dedim ustam böyle böyle sağolsun ustam aldı hemen içeri arabayı açtık karbüratörü dağıttık diyaframın biri yırtılmış 7,5 liraya gittim yenisini aldım bi güzelde benzinledik hava bastık tüm memelerine iğnelerine geri toparladık
tık bastık marşa şak diye aldı marş bir gram sorun kalmadı bi güzelde rölanti gaz ayarı yaptık

benim sorum ustam en son karbüratörün içine aracım benzindeyken fren hidroliği döktü !!!!!
dedim usta neden yaptın iyice her yeri temizler dedi subaplar karbüratörü iyice temizler dedi mahalleyi dumana boğduk bide o var tabi

sizce bu doğru bi uygulama olmuşmudur daha önce duydunuz mu yaptırdınızmı böyle bi uygulama ??

Geçmiş olsun ucuza halletmişsin
Yağ sıkma olayına gelince subapların emme ve egzoz portlarının temizlenmesi için yapılır faydalı bir işlemdir