avansı arttırarak 1,2,3 de daha cok hızlanmak.

söyle bir sorum olacak benim eskisi gibi hız merakim yok evlendik barklandık ama ısıklardan kalkarken aracım cabuk hızlansın istiyorum.Suan 1,2,3 de pek seriliği yok ama 4 le 5 den sonra asılıyor.Tam tersinin olması için avans ayarını arttırmammı gerekiyor.Aracın yönüne göre sol taraftan dispiratoru sağa dogru cevirince sanırım avans artıyor.Bu defa rolanti yükseliyor.Rolenti ayarındanda düşürsem nasıl olur.Fikirlerinizi bekliyorum.

---

Birde bunun yakıta etkisi ne olur.Düşermi artarmı.Ateslemeyi daha iyi yapmasından dolayı yakıtın düşeceği görüşündeyim ama bilgilerinizden faydalanmak istiyorum.saygılarımla

Avansi arttırırsanız ilk viteslerde hızlanma olur ama havalar soğuduğunda ilk çalıştırmalarda sıkıntı yaşarsanız.

Ben tam aksine avansı açınca daha çabuk marş alacağını düşünüyorum.Marş motoru maksimum 0.5-1 devirde çevirir motoru ve ateşeleme devrini avans kısarak uzatınca daha da geç alır.Kışın ben hep açarım avansım yüksek olur motor ısınana kadar kolay kolay teklemez cansız çalışmaz.Benim arabada durum böyle diğerlerinde nasıldır bilmiyorum.Avansı kıstığım zaman ise motor ısınana kadar cansız çalışır, tek tur bile çevirmeden çalışan motor 2-3 tur döner ancak alır.

bu avansı en iyi kim yapar ankarada ben ustama diyorum ellemiyor adam beni deli ediyor

En iyi ayarı kendiniz yaparsınız.Neden derseniz usta ayarlar sesi dinler iki gaz verir neyse parası alır gönderir gerçekten bi iş yapmış gibi.Ha varsa ustanızda avans tabancası gidin yaptırın derim.Ama o iş öyle değil.Siz ayarlarsınız iki gaz verirsiniz biner denersiniz baktınız anormal bişey yok araçda serilerşti tamamdır ayar.Ustalar yapıpda bineyim deneyelim demez.Denese bile aracı sizden iyi tanımıyor.Binse farkını anlayamaz.Ayarı yapmak kolay.Sadece distribitör altındaki somunu 13 anahtarla gevşet,hafifçe sağa sola istediğiniz ayara göre çok fazla çevirmeden ayarla.Motor çalışması düzenliyse herhangi bi değişik ses tekleme yoksa aracı dene olmazsa tekrar yapın olay budur

ya yakarsak aracı öyle muhabbetlerde duydum ellemedim hiç araç 4 ile 5 te bitik oraya kadar güzel geliyor birde avans etki edermi saga çevirincemi hızlanır sola çevirincemi

Yok hocam aracı yakma falan kulaktan duyma şeyler.Bi usta arkadaşım bana avans ile oynama çata pata alev atar araba dedi.Ben etresi hafta platin-meksefe değiştirdim kendi başıma .Abartıya kaçmadıktan sonra hiç bişey olmaz yeterki distribitörü komple sökmeyin.Sizin araç elektronik ateşleme ayarı bi kere tutturursunuz öylece güzel şekilde ayar bozmadan gider.Bizimkinde platin eskiyor sürekli yapıyoruz.Ben her ayarı denedim arabaya ters bişey olmadı hiç.Araba hergün yol yapar hiç durmaz.Distribitörü sola çevirince kalkış iyileşir,sağa çevirince (saat yönü) üst devirler iyileşir kalkışı zayıflar.Asıl olay ikisinin ortasını bulmak ama biraz daha kalkışı iyi şekilde ayarlamak iyi lpg için

---

4-5 . viteslerde arabanın devri düşükken devirlenmede zorluk çekiyorsa avansı biraz açın yani sola doğru çevirin

eyvallah biraderim cok güzel anlatmıssın durumu şimdi ben aracın ilk viteslerde hızlı olmasını istiyorum dolayısıyla distribıtoru sola dogru cevirmem lazım değilmi.Sola cevirince rolanti düşüyor onu da rolantıden arttırsam hallolur heralde.

1-2 mm cevirsem yetermi

anca 1-2 mm cevirmen lazım fazla yapınca ses soluk değişiyo zaten fark edersin