Aracımın gösterge ışıkları ve farlarda ışıklarılarında dalgalanma oluyor

eskiyen kablolardanda yapabılıyo bu olayı kontağa gıden kahve renkli kabloyu bıraz daha kalınlaştırmak lazım ayrıca jarz dınamo akü arası kabloyuda kalınlaştırmak lazım akünün gorevi sadece marşı cevırmek mustafanın dedıyı gıbı arac calıştıktan sonra aküyü sokersenız arac yine calışır takı sız stop edene kadar eyerki jarz dınamosu arızalı ise kutup başı söküldüğü an stop eder

@Serkan55 Evet araç çalıştıktan sonra aküyü sökerseniz çalışmaya devam eder ben takviye yapamadığım durumlarda akümü söküp yolda kalmış tanıdıklarımın aracına takıp arabasını çalıştırıp kendi aküsünü geri yerine koyup akümü aracıma geri takıyorum bu şekilde

(12.12.2017, 01:29)Falcon417 yazdı: @Serkan55 Evet araç çalıştıktan sonra aküyü sökerseniz çalışmaya devam eder ben takviye yapamadığım durumlarda akümü söküp yolda kalmış tanıdıklarımın aracına takıp arabasını çalıştırıp kendi aküsünü geri yerine koyup akümü aracıma geri takıyorum bu şekilde

Onu biliyorum şunu anlatmaya çalışıyorum akü olmadan araç bir kaç km gider sonra sarj keser yani araç tek başına akü olmadan gitmez akü ilk Marşa elektriği gönderir araç çalışır ve sarj dinamosu yardımıyla akünün amperini kullanarak araç aydınlatmaları teyp gibi cihazlara güçlü akım sağlar yani akünün ışığı yeşil olması bu akünün sağlam olduğu anlamına gelmez.



Akünün voltunu ve amperini ölçtürün
Sarj dinamosunun cıkışını ölçtürün
Araç eksik şase alıyorsa bile aynı hatayı verir
Elektirik tesisat kabloları oksit yapmış olabilir