Araç Sağa yatık

Yıllar önce arka yayları degistirken, tamirci söktüğü yayların kartal yay olduğunu ve sert olduğunu söylemişti. Karışıklık oluyor demekki. Konuya yorum yapan arkadaşlara katılıyorum. Bence de yatlarda bir karışıklık var

Düz zeminde amortisör bağlanan yer ile yeri ölçtüm 1- 2 mm oynuyor ama jant ve çamurluk ağzı olctugumde sag taraf 3cm daha assagiya ön tarafta 1cm aşağıda arka tarafı 3cm açığı kapattimmi araç hem önden hem arkadan esitleniyor başka bir tamirci araç tam kuleyi karşılamıyor demişti ama attan baktinmi dik duruyor bir yatiklik yok amortisorde anlam veremedim müsait bir zamanda arka yayları değiştireceğim elimden gelirde pek yapmak istemedim ya bu usta adam bu işin içinde daha bilgilidir filan diyorum ama daha iyi bir usta denk gelmedi adam yüksek tarafı ısıttır dengelenir diyor ben yükseltmeye calisiyorum adam indirmeye çalışıyor değişik insanlar var ya

Kuleyi karşılamasa teker dışa çıkık durur ama
Helezonlar yanlış olabilir diye aklıma geliyor başka bişey düşünemiyorum
Diferansiyel kovanı eğri olsa onuda anlarsın zaten

Evet abi herhangi bir sorun gözükmüyor teker içeri dışarı olayı yok ama en kısa sürede çözerim insallah

Arkadaşlar birde öne neden takoz konamıyor ? Yada helezonu kaldırmak için ne yapılabilir yani aracı önden yükseltmek için bilmediğim için soruyorum, belki herkese faydası olur .

Aynı sorun bendede var bi bulamadım kimisi şaseden kimisi travez yamuk diyor

Konuyu acalı bayağı olmuş o tarihten 2 hafta öncesine kadar ortalama 750 ile 900tl arası bir para harcama sonucu sorunu çözemedim 5cm get koydular düzelmedi hala aynı şekilde yatik kalıyordu arabalı kriko aldım bir tanede ufak hidrolik kriko vardı 2 kriko ve takoz ile havada tutacağım şeyleri ayarladım peder ile soruna el attık en sonunda ilk baş arkadan bakıldığında sağa yatik olan arka kısmı söktük amortisörü filan çıkarttık aldığım yer tanıdık gittim anlattım zaten oda biliyordu tereddürsuz geri aldı garantisi varmış zaten amortisörler maysan mando buarada opar sachs filan değil yanlışlık olmasın sıfır amortisörü taktik indirdik heyecan içerisinde araç tabi düzelmedi yine aynı duruyor hafif değil bayağı bildiğin sağa yatik duruyor sonra aracın sol ön tarafına oturdum otururken birşey fark ettim aracın sağ arka kısmı havaya kalktı indim orasida indi hemen sağ ön tarafı kaldırdım baktım araba dengede aklıma hemen geldi amortisör hayal değişirken önleri 2 bakla kadar kestirmistik sonra eve geldik apar topar söktük sağ tarafı belliki yaylarda bir sorun var solu söktük bir baktım 10 bakla olan yay 9 bakla var ne kadar keseceğimi tam kestiremediğim için 6 cm kese kese sök tak sök tak tam 5 kez komple söküp taktik yani her söküp taktığımızda bir tur atıp geliyoruz ufak ufak farklar oldu diğer tarafın kaç bakla kesik olduğunu bilmediğimiz için ufak ufak kestik tam 8 bakla yay kaldı en son taktigimizda arkadan 0.3mm önden 0.5mm mesafe vardı artık söküp takmak istemedim yeter az buz değil çok söküp taktik tabi bu işlemi yaparken 3.kez den sonra vida yalama yaptı artık somun sıkmıyor evde benzeri oldu gu için taktım çelik değildi ama idarelik iş bitince çelik aldım taktım parcacilarda bulunuyor ben 10tl ye almıştım ama ne somun oldu ne bişey sadece vida ise yaradı şans o ki kurban bayramı idi o yüzden sorunlu bir vakitte yapmak zorunda kaldim vakit pek bulamıyorum işi çok çünki burada emeği geçen WD40 kardeşime çok teşekkür ederim bu ilaç bizim araçlarda tedavilerde çok ise yarıyor bunu paslı yeri filan sökerken muhakkak kullanın sonuça gelicem artık uzatmaya gerek yok yeterince uzadı kısacası ön yaylar dengesiz kesilmiş normal şartlarda 1.5 2 bakla kesilmesi gerekilen böyle bir hata yapmış sizde benim gibi bir hataya düşmeyin artık işini düzgün yapan yok çok nadir tamirciler yok araçta sorun var birisi difransiyel amortisör tablası kayık yok sol direk yamuk sana öyle geliyor yani duyduğum şeyleri duysanız aracı yakma noktasına getiriyorlar neyse durum bu ben olayımı bu şekilde çözdüm uzun yazmanın sebebi ise basimdan geçen şeyleri size detaylık aktarmak istedim çünki sökerken olması gerekenler çok önemli alet edavat yoksa sıkıntı mustafa abi sorunum çözüldü konumu kilitleyebilirsin.

---

Yukarıda bir yanlışlık yapmışım yazım hatası var sol öne oturdum sol öne işlem yaptık 9 bakla olan yay sol solu 8 yapınca sağ arka havaya kalktı yani sağ ön 8 bakla imiş soluda 8 yapınca dengeye geldi yanlışlık olmuş kusura bakmayin

(29.07.2018, 00:09)yigitasker yazdı: Arkadaşlar birde öne neden takoz konamıyor ? Yada helezonu kaldırmak için ne yapılabilir yani aracı önden yükseltmek için bilmediğim için soruyorum, belki herkese faydası olur .

Arka amortisör sağ sol manevra yapmıyor, ama önler yapıyor Yiğit abi.
Ayrıca önlerde 2cm getirip koydum ben sıkıntı yoktu sonra sokup yayları değiştirdim. Çok basıldığı için 2lik getle kaldırmıştım.

(23.08.2019, 19:58)MoD16 yazdı: Konuyu acalı bayağı olmuş o tarihten 2 hafta öncesine kadar ortalama 750 ile 900tl arası bir para harcama sonucu sorunu çözemedim 5cm get koydular düzelmedi hala aynı şekilde yatik kalıyordu arabalı kriko aldım bir tanede ufak hidrolik kriko vardı 2 kriko ve takoz ile havada tutacağım şeyleri ayarladım peder ile soruna el attık en sonunda ilk baş arkadan bakıldığında sağa yatik olan arka kısmı söktük amortisörü filan çıkarttık aldığım yer tanıdık gittim anlattım zaten oda biliyordu tereddürsuz geri aldı garantisi varmış zaten amortisörler maysan mando buarada opar sachs filan değil yanlışlık olmasın sıfır amortisörü taktik indirdik heyecan içerisinde araç tabi düzelmedi yine aynı duruyor hafif değil bayağı bildiğin sağa yatik duruyor sonra aracın sol ön tarafına oturdum otururken birşey fark ettim aracın sağ arka kısmı havaya kalktı indim orasida indi hemen sağ ön tarafı kaldırdım baktım araba dengede aklıma hemen geldi amortisör hayal değişirken önleri 2 bakla kadar kestirmistik sonra eve geldik apar topar söktük sağ tarafı belliki yaylarda bir sorun var solu söktük bir baktım 10 bakla olan yay 9 bakla var ne kadar keseceğimi tam kestiremediğim için 6 cm kese kese sök tak sök tak tam 5 kez komple söküp taktik yani her söküp taktığımızda bir tur atıp geliyoruz ufak ufak farklar oldu diğer tarafın kaç bakla kesik olduğunu bilmediğimiz için ufak ufak kestik tam 8 bakla yay kaldı en son taktigimizda arkadan 0.3mm önden 0.5mm mesafe vardı artık söküp takmak istemedim yeter az buz değil çok söküp taktik tabi bu işlemi yaparken 3.kez den sonra vida yalama yaptı artık somun sıkmıyor evde benzeri oldu gu için taktım çelik değildi ama idarelik iş bitince çelik aldım taktım parcacilarda bulunuyor ben 10tl ye almıştım ama ne somun oldu ne bişey sadece vida ise yaradı şans o ki kurban bayramı idi o yüzden sorunlu bir vakitte yapmak zorunda kaldim vakit pek bulamıyorum işi çok çünki burada emeği geçen WD40 kardeşime çok teşekkür ederim bu ilaç bizim araçlarda tedavilerde çok ise yarıyor bunu paslı yeri filan sökerken muhakkak kullanın sonuça gelicem artık uzatmaya gerek yok yeterince uzadı kısacası ön yaylar dengesiz kesilmiş normal şartlarda 1.5 2 bakla kesilmesi gerekilen böyle bir hata yapmış sizde benim gibi bir hataya düşmeyin artık işini düzgün yapan yok çok nadir tamirciler yok araçta sorun var birisi difransiyel amortisör tablası kayık yok sol direk yamuk sana öyle geliyor yani duyduğum şeyleri duysanız aracı yakma noktasına getiriyorlar neyse durum bu ben olayımı bu şekilde çözdüm uzun yazmanın sebebi ise basimdan geçen şeyleri size detaylık aktarmak istedim çünki sökerken olması gerekenler çok önemli alet edavat yoksa sıkıntı mustafa abi sorunum çözüldü konumu kilitleyebilirsin.

---

Yukarıda bir yanlışlık yapmışım yazım hatası var sol öne oturdum sol öne işlem yaptık 9 bakla olan yay sol solu 8 yapınca sağ arka havaya kalktı yani sağ ön 8 bakla imiş soluda 8 yapınca dengeye geldi yanlışlık olmuş kusura bakmayin 

Yani aracı söktüğünde ön yaylardan birinin daha kısa olduğunu farkedip eşitleme yaptın Peki araç baktığında yamukmu duruyordu bende bakışta birşey yok yolda giderken sağa yatıklık oluyor

Geçmiş olsun yine de çözümü bulmuşsun şükür