Araç akü boşalma sorunu

Öncelikle selamün aleyküm düz motor şahin aracımda akü bitme sorunuyla karşı karşıya kalıp duruyordum gittim garantiden aküyü değiştirdim 60a akü aldım çalıştırdım olcturdum 14.4 verdi 1 2 saat gezdim bitti tekrardan vurdurup calistiriyorum gidiyorum kontağı kapatıyorum fan yavaşlayıp duruyor bidahada marş basmıyor akü yeni vurdurunca çalışıyor durduğu yerde akü kendi kendine bitiyor geziyorum şarjda olmuyor stop ettiğim gibi anca ya takviyeyle yada vurdurmayla çalışıyor kafayı yemek üzereyim bı çözüm önerisi olan varmı arabada ne problemi olmuş olabilir

Araç Çalışırken Voltaj Ölçtün Mu? Şarj Doldurmuyor Olabilir Elektrikçiye Gidip Kaçak Testi Yaptır Dinamoda Şarj Yapıyor mu Baksın.Akü Ne Kadar Düşük Voltaj Görürse O Kadar Çabuk Yolcu Olur Haberin Olsun.

Araçta tesisat varmı anfi açık kalıyor olabilir daha önce başımıza gelmişti anfi elektriği kesmiyormuş arızalandığı için sıfır akü + sıfır akü yemişti

Şarj dinamosu şarj etmezse biter o şekilde ama nasıl 14.4v vermiş hayret doğrusu ölçümü yaparken akünün kutup başını çıkarıp direkt dinamoyu ölçmek lazım

yıllar önce kıbrısta reno bir araçta başıma gelmişti. aküyü komple boşalttı şarj dinamosunu komple söktük yeniledik akü şarj oldu hala sorun devam ediyordu. tesadüfen gördük. motor blokuna giden şase kablosu gevşemiş. sana tavsiyem şöntlü voltmetre bul. aküyü onunla kontrol et. 12 hatta 13 volt gösterse bile şönt ile yüke bindirince akünün gücünü görürsün. 1 aylık bile olsa akü bu. bozulur. şönt ile yüke bindirince 11 volta kadar düşebilir. daha az ise akü arızalı diyebilirsin. arızalı akü 2 3 volta kadar düşebilir. aküden emin olduysan tam şarjlı ise marş motoruna giden kalın kabloyu kontrol et. gevşek kalmış olabilir. kablolar da sıkı ise marş motorunun üsütndeki selenoıidin bakır uçları kömür olmuş olabilir. söküp kontrol etmek lazım. bir de marş motoru endüvi uçlarında kömür tozu biirikince marş motoru güzünü düşürür. foto
ekliyorum . bakır şeritlerin arasını ince bir tornavida yada falçata ile temizleyebilirsin.