Araba çalışırken zorlandı.

@Falcon417 o zaman bu ihtimali eleyip diğerlerine yoğunlaşayım abi ama ilk defa böyle bir şey başıma geliyor 

(04.02.2021, 21:19)Falcon417 yazdı:

(04.02.2021, 16:59)67 LC 514 yazdı: Benim avans ayarı tabanca ile yapıldı triger seti değiştikten sonra acaba bundan dolayı olabilir mi?

Doğrusunu yapmış sıkıntı olmaz aksine iyi olur böyle

Savaş yapılması gereken bu zaten
Ayhan abinin marş kasıyormus, sebebi avansin fazla olmasi. Bu yüzden elektrikçi elle çevirip azıcık azaltmış avansı. Bnd avansı böyle ayarlıyorum. Çünkü sanayide yüzümüze bakmıyorlar. Tabancası olan birini bul bilmem ne..
Sonuçta doğrusu senin ustanın yaptığı tabanca ile ayarlamak

@erdem2680 doğrudur abi de ne bileyim genede sormak istedim arkadaşlar öyle diyince

---

---

---

---

---

Direnç değerleri
Bosch buji 5.50 ohm
Şampiyon buji 2.09 ohm
Şampiyon buji 0.20 ohm
2.buji kablosu 0.94 ohm
Bobin kablosu 0.20 ohm
En ilginç olanda bobin kablosu. Neresinden ölçüm yapsam, bastirsam da 0.20 geçmiyor.

---

Bn bu tür işlere yeni başladım. İnt. Videolar gördüm. Buji ve kablo ölçümü yapıyorlar. İlgimi çekti.
Mesela şampiyon bujiler ile mahallede ateşleme kesmişti. Demek ki sebebi buymuş.
Bujiler 5.50 - 6.00 ohm arası olmalıymıs.
Buji kabloları 0.60 - 1.50 ohm arası olmalıymıs.
Videolarda öyle önerilmiş

Ne yaptın savaş?

@erdem2680 abi fırsat bulupta kendim  bakamadım ustama da gidemedim ama dediğin bilgilendirme yapacağım buradan

O zaman avans ayarına baktır

@Burak0634 fırsatım olmuyor şu sıralar ama aynı sorunu 2 gün önce yine yaşadım bakalım sorun nerden çıkacak

Benzinli araba nasıl çalışırken zorlanır ki.
Karbüratör içindeki diyaframlar mi kurudu çatladı acaba 🤔

@erdem2680 abi şöyle söyleyim daha net anlaşılması açısından araba çalıyor ama çalışır çalışmaz stop ediyor böyle 2-3 defa oluyor ondan sonra çalışıyor anlamadım gitti ya 🤔