93 slx su eksitme hava yapma

Abiler kardeşler bi sorunum var çözmedik bir türlü yardımlarınızı bekliyorum 93 model doğan slx aracım var araç sürekli su eksiltiyor ve hava yapıyor bu arada sırada değil arabayı çalıştırıyorum hava yapmış oluyor gaz beyni donuyor bir şekilde çalıştırıp havasını alıp su eksiğini tamamlıyorum lakin su eksiğide baya baya fazla alıyor 10 dk sonra yine hortumlar şiş oluyor havasını alıyorum ama yine su eksilmiş oluyor hemde öyle böyle değil kaçak görünmüyor radyatörümü komle temizlettim ve ufak bir kaçagım vardı kaynak yaptırdım hortumlardan kaçak görünmüyor nerden nasıl su eksiltiyorda hava yapıyor çözemedik fan açıyor araç 1 defa çalıştırısan çalışıyor herşey saten çalıştırana kadar mesele her gün aynı şeyleri tekrar eder oldum yardımlarınızı bekliyorum

Manifodun altına bak su var mı motor çalışıp ısınınca bugarlasiyor kacak gözükmüyor belki o olabilir

@Hastaf valla cok detaylıca heryere bakman lazım radyatör kapagindan bile kaçırabilir

@Hastaf  yasin 
sabahları geç çalışma veya çalışınca patırtılımı çalışıyor,lpg regulatörü donuyormu,ısınıca kesiyormu yani normalmi çalışıyor,hava yapıyormu tekrar tekrar,hortumlar normalden fazlamı şişiyor, yedek depoda lpg kokusu varmı
1-bujileri sök uclarına bak (paslanma varmı normal yanma harici)
2-emme manifoldu altına bak durunca (contasından sızdırıp kaçırabilir)
3- devirdaim' e bak (sızıntı varmı)
4- kalorifer peteği ve musluğuna bak
5- lpg bağlantı yerlerini kontrol et
6- radyatör kapağı sibobu çalışıyormu (kontrol et,ısınınca yedek depoya su verip geri alıyormu)
7- devirdaim arkasında takılı metal boru- ince hortum bağlantı yerinin dibine bak
bunların birisi var ise silindir kapağı dereceli açı ile sıkılmadığı için saplamaları gevşetip contayı yakar inceden inceden piston tepesine verir. uzun süre kullanırsan bu şekilde kapağıda çatlatırsın veya çatlamışta olabilir.

(17.01.2022, 17:26)Frht yazdı: @Hastaf  yasin 
sabahları geç çalışma veya çalışınca patırtılımı çalışıyor,lpg regulatörü donuyormu,ısınıca kesiyormu yani normalmi çalışıyor,hava yapıyormu tekrar tekrar,hortumlar normalden fazlamı şişiyor, yedek depoda lpg kokusu varmı
1-bujileri sök uclarına bak (paslanma varmı normal yanma harici)
2-emme manifoldu altına bak durunca (contasından sızdırıp kaçırabilir)
3- devirdaim' e bak (sızıntı varmı)
4- kalorifer peteği ve musluğuna bak
5- lpg bağlantı yerlerini kontrol et
6- radyatör kapağı sibobu çalışıyormu (kontrol et,ısınınca yedek depoya su verip geri alıyormu)
7- devirdaim arkasında takılı metal boru- ince hortum bağlantı yerinin dibine bak
bunların birisi var ise silindir kapağı dereceli açı ile sıkılmadığı için saplamaları gevşetip contayı yakar inceden inceden piston tepesine verir. uzun süre kullanırsan bu şekilde kapağıda çatlatırsın veya çatlamışta olabilir.

Sabahları ve veya gün içinde çalıştırmaya çalışınca lpg regülatörü direk donuyor sıcak su ile açıp havasını anlık alınca çalışıyor 80 olunca fan açıyor regülatör sıcak oldugunda direk çalışıyor ilk çalıştırma baya zorluyor hortumlar havasını alsam daha hemen şişiyor radyatörde kaçak vardı kaynak yaptırdım 5 gün önce gaz tesisatı komple yenilendi ondan öncede yapıyordu ama havasını alıyordum 1 hafta gidiyordu haftada bir havası alıp su koyuyordum şimdi havasını bile alsam 5 dk sonra yine hava yapıp su koyuyorum kaçak bulamadım heryerine baktım ama görünmüyor mesala çok hava yapınca radyatör kapağını açınca su sanki kaynamış gibi havaya atıyor ek depoda gaz kokusu veya bir köpük vs yok sadece hava baloncuklaru geliyor havasını alsam bile yapıyor

Geçen yıl başıma gelen olay hortum şişmesi beraberinde aşırı ve kısa sürede su eksiltme lpg regülatörü donması vb. her yeri etkileyen süreç. Daha öncesinde conta şikayeti ile değişim yapıldı. Sorun silindir kapağıymis. Çürük ve egrilme sebebi ile. Değişim yaptık normale döndü. Lpg regülatörü diyaframida buna sebep olabilir, tabi genleşme kabına su basıyor ve gaz kokusi var ise bakılabilir.

büyük olasılıkla üst kapakta sorun vardır, çürüdüyse oradan suyu eksiltiyordur. açılmadan bulmanız zor ama

(17.01.2022, 21:14)evren991 yazdı: Geçen yıl başıma gelen olay hortum şişmesi beraberinde aşırı ve kısa sürede su eksiltme lpg regülatörü donması vb. her yeri etkileyen süreç. Daha öncesinde conta şikayeti ile değişim yapıldı. Sorun silindir kapağıymis. Çürük ve egrilme sebebi ile. Değişim yaptık normale döndü. Lpg regülatörü diyaframida buna sebep olabilir, tabi genleşme kabına su basıyor ve gaz kokusi var ise bakılabilir.

Lpg sistemi komple yeni değişti tankın bakımları regulatör dahil hepsi yeni takıldı sıfır büyük ihtimal silindir kapak contası ya ne tutuyor fiat olarak bilginiz varmı

güncel fiyatlarını bilmiyorum ama üst kapak açıldığında hasarın boyutu ortaya çıkacaktır. kimisi üst kapakta kaynak işlemi yapıyor ama ben bir kez daha işçilik vermemek  adına üst kapağı orjinali ile sıfırlamıştım. yenisini almak daha mantıklı gelmişti, kaynakta sorun yaşarsanız herşeye sil baştan başlamanız gerekecek zira.

sonuçta motor ustası işçilik alıyor, sıfır parçalar rektefiye ustasına da gidiyor, o da parasını alıyor,  parça parasını da eklediğimizde sanırım ben 2.000 TL den az harcamamıştım ki bu 2 yıl öncesinin rakamı.

sadece rektefiyeci 750 TL gibi bi para almıştı. Benzer şekilde motor ustası da alıyor. parça fiyatları da artmıştır. bi bakmak lazım. bir de açıldığında başka eksik kötü durumda olan yerler varsa ister istemez oralara da giriliyor.

ama su eksiltme yapıyorsa aracı kullanmak çok riskli, toptan motordan olabilirsiniz.

Benim ustam kapak sökme takma kısmında geçen yıl 400, kapak orijinal ürün almıştım 950 TL idi. Conta değişimi olduğundan herkes elini taşın altına koydu ikinci kez başa gelince kapakçı ücret talep etmedi. Dediğim gibi 1500-2000 arası bir tutar tabi üst limite yaklaşmadi. Bu yıl herşey uçtu en azından bir fikir olabilir.

(18.01.2022, 21:27)Hastaf yazdı:

(17.01.2022, 21:14)evren991 yazdı: Geçen yıl başıma gelen olay hortum şişmesi beraberinde aşırı ve kısa sürede su eksiltme lpg regülatörü donması vb. her yeri etkileyen süreç. Daha öncesinde conta şikayeti ile değişim yapıldı. Sorun silindir kapağıymis. Çürük ve egrilme sebebi ile. Değişim yaptık normale döndü. Lpg regülatörü diyaframida buna sebep olabilir, tabi genleşme kabına su basıyor ve gaz kokusi var ise bakılabilir.

Lpg sistemi komple yeni değişti tankın bakımları regulatör dahil hepsi yeni takıldı sıfır büyük ihtimal silindir kapak contası ya ne tutuyor fiat olarak bilginiz varmı