Şimdiden hayırlı olsun, Hidrolik direksiyon o modellerde yok 95 yılının 2. yarısında hidrolik direksiyonlu üretilmeye başlandı ve sürüşü geyet zevklidir sonuçta arkadan itiş ^^ Tam kronik problem sayılmasa da vitesten atma, diferansiyelinde ötme gibi sorunlar olabiliyor başka kronik sayılabilecek bir sorun da yüksek göğüs(96 2. yarısı ve sonrası sanırım) tofaşlar haricinde diğer torpido tiplerinde çatlak olabiliyor.Alacağın aracın takside çalışıp çalışmadığını araştır,Motor durumuna baktır, Kaporta olarak çürük var mı diye gözden geçir yada ustaya göster sonrasında şasesinde kazadan kaynaklı darbe vs. var mı diye baktır(malum şasede sorun varsa tüm yürür aksamı etkiler) tofaş arabasında çok fazla değişen ve boyanan parça olayına takılma çünkü kronik çürüme sorunundan bir çok arkadaşımız muzdarip.
ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.
Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.