'80 Murat 131 ''Michelangelo'' Restorasyon Projesi

Güncelimizi atalım , 

şaselerden girmiş ustamız yapmaya çıkan çürükleri teker teker temizliyor ve temizlemeye devam edecek gibi duruyor çünkü birazcık fazla gibi ama yapılmayacak şeyler değil , kafamızın rahat olmasının sebebi hepsinin teker teker atlamadan yapılacak olması.

sol şase tamam , radyatör alt sacı tamam ,




sağ taraf geçmeye hazır ,




Ön cam ızgara sacının yenisini almıştık zaten , altında ki sacda çürük olduğundan ve parçası arabanın kendi parçası olduğundan basılacak özel olarak bu hafta içi elimizde ,








farlarımızın içi temizlendi ve tekrar takılmaya uygun şekilde hazırlandı ,






Motorun da külbütör kapağı ve hava filtresi kazanı kromaj işlemleri tamamlandı ,

Krom işlemi ne kadar tuttu ?

Maasallah güzel ilerliyor

kolay gelsin kardeşim motor çok hoş duruyor. fiyatı tuzludur sanırım

Abi yapmışken ateşleme sisteminide elektroniğe cevir

(16.12.2017, 19:52)Majesteleri yazdı: Farlar cok iyi olmuş.
Kaporta cürük islemlerinin fiyatinida ben sormak istiyorum,sağ podya ilgi istiyor. 

farlaın içini dışını zımparaladık , nikelaj boyaya gitti ve geldikten sonra dışını siyaha boyadık , camları temizleyip taktık.Sıfırını almak istedim bian ama yan sanayi istemedim orjinali de şu ara 600-800 lira arası gidiyor.Kımıldamak istemedim belki ilerleyen zamanlarda sıfırlarım.

Kaporta olarak tepeden tırnağa bir fiyat aldık yani işlem başı şu yapılır bu yapılır diye değil komple 3250 - 3500 gibi bir fiyat vereceğim boya hariç.


 

(16.12.2017, 21:41)pisyanci yazdı: Maasallah güzel ilerliyor

evet kardeşim biraz yavaş ama güzel ilerliyor , inşallah sonu da iyi olacak.
 

(16.12.2017, 21:47)erdem2680 yazdı: kolay gelsin kardeşim motor çok hoş duruyor. fiyatı tuzludur sanırım

saolasın abi , bak yaptın arkandan geliyorum dedim.Koca bir Ankara dur vs yapma desede olan oldu Fiyat konusunda hangisi tuzludur abi hangisini sorduğunu söylersen net cevap veririm  
 

(17.12.2017, 06:49)Emrullah3174 yazdı: Abi yapmışken ateşleme sisteminide elektroniğe cevir

kardeşim o Allah'ın emri , bulursam w124 bobin alacağım bulamazsam slx ateşleme alıp geçeceğim ama kesin çevireceğiz

---

(16.12.2017, 19:45)Yıldırım.sar06 yazdı: Krom işlemi ne kadar tuttu ?

Sadece bu iki parça yok ,  bu iki parça , dört kapı kolu, iki adet  göğüs sacı , korna bağlantı sacı , iki silecek , iki tampon 400-450 lira civarı bir para ödedim.Sağolsun bunda ustamın yardımı çok dokundu.

senin motoru enişten mi söküp bu hale getirdi? yoksa rektifiyeci mi? ne kadar tuttu motor

(17.12.2017, 21:40)erdem2680 yazdı: senin motoru enişten mi söküp bu hale getirdi? yoksa rektifiyeci mi? ne kadar tuttu motor

abi motoru söktük , diğer resimlerde var , rektefiyeciye gönderdik üst kapak ve altı , sonra full rektefiye geldi bende ortalama 800 liralık bi malzeme aldım segman , piston ,  egzantirik vs rektefiyedn geldikten sonra parçaları biz boyayıp topladık eniştemle.Rektefiyeciye 750 lira dedi komple 600 lira verdim birde 800 liralık malzeme aldım işte abi şuan maliyet 1400 lira gibi bir maliyeti oldu ama tepeden tırnağa sıfır motor.Kromajlar hariç abi onları bir öncei sayfada belirttiğim gibi bir çok malzemeyle beraber yaptırdım.

Abi bu araba 2016 yazda alındığında sadece dıştan mı kaportaya girmiş 1.5 senede iç taraflardan bu kadar çürük çıkması biraz garibime geldi bizim araca macunu doldurmuşlar içini açsak parça diye bişey yoktur diye düşündüm şimdi sürekli yağmurun altında ve çamurluklar falan patlamaya başladı kim bilir içinde ne çıkıcak bundan daha kötü bişey çıkarsa uğraşmayız hiç bırak arabayı hurdalığa gitsin yenisini almak gerekir 

(18.12.2017, 09:49)jameikabey yazdı: Abi bu araba 2016 yazda alındığında sadece dıştan mı kaportaya girmiş 1.5 senede iç taraflardan bu kadar çürük çıkması biraz garibime geldi bizim araca macunu doldurmuşlar içini açsak parça diye bişey yoktur diye düşündüm şimdi sürekli yağmurun altında ve çamurluklar falan patlamaya başladı kim bilir içinde ne çıkıcak bundan daha kötü bişey çıkarsa uğraşmayız hiç bırak arabayı hurdalığa gitsin yenisini almak gerekir 

kardeşim araca iç kısımda hiç bir işlem yapılmamış bi 10 sene önce felan sadece dıştan boyanmış , kapı içleri bagaj içleri ve motor içleri farklı tonda bi turuncu kapıları vs açınca belli oluyor fitil kaldırmadan.Bu kadar çürük 37 yılın çürüğü yani.