3 günde 2100 km tofaşla :)

merhaba dostlar, kafayı kırıp en son tatile çıkma kararımı uygulamaya geçirdim  Mersinden Antalya üzeri aydın kuşadası izmir ordan çıkıp afyon konya karaman mut mersin üzeri dönüş yaptım,  toplamda 2100 km de 370 tl civarı yakıt harcamam oldu..   

jantım yamuk olması sebebiyle 90 civarı gittim hep, ara ara 120 leri gördüm direksiyon çok salladığı için basamadım o yüzden çoğu rampaya kaptıramadan girdiğim için öldüğüm rampalar oldu

Allaha çok şükür ki en ufak sorun sıkıntı yaşamadan hararet yapmadan yamuk jant ve tel kırmış lastikle 3 günde 2100 km deptik

sizce 370 tl ile 2100 km iyimidir?

Tahmini bir hesap

km iyi olabilirde canını riske atman cok yanlış jant lastik bakımını yapıp yola çıkaydın iyidi

yıldırım kardeşim ortalama lpg fiyatını 1.97 saymışsın ama o fiyatlara yakıt almak nasip olmadı dandik yerlerden almadım en düşük aldıgım yakıt 2,15 civarıydı..  ve shellden fullediğim yakıt beni çok daha uzun götürdü düzlükte yada ben öyle hisettim..  

bu konuyu açmadan bahsetmeyi unuttum, shell sanki daha uzun km götürüyor arabayı..  ve arabamın sübap ayarı bozuktu hafiften vuruntu varken bu değeri elde ettim.. sanırım düzgün ayarlı bi tofaş 100 km de 7 litre lpg ye bile düşebilir..

samet kardeş haklısın ama maddiyat biraz sıkıntılıydı bende isterdim düzgün lastiklerle , yamuk olmayan jantlarla basa basa gitmeyi ancak şartlar...  

tek yaşadığım sıkıntı arabanın öne sıcak vuruyor olmasıydı mahfetti rampalarda kan ter

Ankarada sehir ici cadde ustunde opette bu fiyattan aliyorum gecen hafta 1.86ya dusmustu hatta 30 lira ile de 120km gittim 

Sehir ici 1.2.3.viteste 4500 5000 devirde kullanim

Jant değil ama lastik büyük sorunlar açabilirdi basit olarakta patlaması durumunda dolu bahajı boşalt sıcakta veya gece değiştir şansa stepneninde havası inik olabilirdi kazasız belasız geçmiş sorun olmaması sevindirici
Çoğu kişi konu açtı uzun yol yapcam tarzında biz şimdiye kadar 10-15 civarı ile tatile gidip gelmişizdir bazılarına 2-3 kez gittik tabi o zamanlar araç daha gençti ama hala ben aracım yolda bırakırmı düşüncesine kapılmadım(yakın zamanda da 4-5 kez yol yaptık) vaktim nakitim varsa basar marşa giderim gerçi artık tek düşüncem basık olduğundan rahat ve biyerleri sürtmeden kırmadan gidebilirmiyim oluyo 80-90 ı geçmemek gerek sert çukur ve bozuk yerlerde hemen görüp yavaşlayabilmek için 

Yakıt konusunda az yakmış ben 1.99 ile 17 2.15 ile 19 kuruş yakalamıştım ama 110-120 arası hızda ve rampalara gelmeden 140-160 arası hızlanarak 90 ile daha az yakıyomuş ama çekilmiyo ben hep hızlanıyorum , bakımlı bi tofaş enjeksiyonlu clio veya enjeksiyonlu diğerleri gibi olmasada az yakabiliyo

o kadar deli çıktım ki yola bijon anahtarı bile almadım acayip rahatım kalırsam yolda bulurum diye.. bazı yerlerde viraj içinde çukurlu ve arabayı sektirecek yerler olması sebebiyle ufak tefek spin atmasada baya arkayı oynattığım yerler oldu, viraj konusunda arka boş olmasına rağmen inişli virajlarda arkama gelebilen olmadı.. harika viraj alıyor araba ölü lastik olmasına rağmen dikkat ettim mersolar bmw ler bile gelemiyor tofaş acayip direkler ince olunca bide güven geldi 50 ilk virajlara abartıp 80 le girip kafadan önden kopa kopa yürüdüm

Geçmiş olsun buldun tabi basık Tofaşi yapıştır git bide benim orjinal araçla girsene o virajları göreyim bi yüzünün rengini bende geçenlerde 200 km git gel bugünde 70 km yol yaptım Tofasa orjinal binmeyeceksin deliriyorum sinirden yolda sallamaya başlıyor inipte balyozla parcalayasim geliyor ilk aldığımda 140 150 ile geldim ip gibi gidiyordu sert oluyor ama yay kesince fazla rahat ediyorsun yolda neyse kafami sisirdim kusr bakma zaten sanayide Rica edip önden 1 1.5 aldiracagim ustadan yada başka bir şeyler dusunecegiz.

orjinal hali zaten allaha emanet  muayene için yükseltmiştim, ani fren yapayım dedim araba öne yığıldı kaldı denge 0..  nasıl bi mühendislik arkadaş araba yol tutmuyor

breh be abi naptın sen   kazasız belasız ulaştıysan ne mutlu 
abi FuelSave 95 koyuyoz şahine harbiden 3-5 km farkediyo gibi sanki ha ama bide performans olanıda çok iyi Shell'in