Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
@Samet1996. burada baya dif yada şaftçi var forumda örnekleri vardı bi bak istersen @Frht oda biliyor sanayiyi.benim pek bilgim yok kime gittiysem vukaat
akislerin boşluk durumu nasıl 2 tarafı kaldır boşluğuna bi bak,(istavroz dişli sıkı ayarlandıysa kasıntılı yani sıkı döner rahat olursa tek taraf döner diğer taraf terse dönmeye uğraşır)
sonrasında kanalda vitesi boşa alıp mahruti boşluğuna bak .(var yok arası gibi olcak)
defransiyelin mahruti konumu önemli kafa aşağı bakıyorsa dediklerin olur ,şayet aşağı baktığını farzedelim kısa kolların yarım santim uzunu takarsan düzelir.
denge kollarının bağlantı yerlerini iyi kontrol edin zira çatlak olabilir.
kazım'ın araçtada aynı sorun vardı o istavroz dişlileri fazla sıkı ayarlıydı istanbulda düzelttim aracı rahatladı.
sonrasında kanalda vitesi boşa alıp mahruti boşluğuna bak .(var yok arası gibi olcak)
defransiyelin mahruti konumu önemli kafa aşağı bakıyorsa dediklerin olur ,şayet aşağı baktığını farzedelim kısa kolların yarım santim uzunu takarsan düzelir.
denge kollarının bağlantı yerlerini iyi kontrol edin zira çatlak olabilir.
kazım'ın araçtada aynı sorun vardı o istavroz dişlileri fazla sıkı ayarlıydı istanbulda düzelttim aracı rahatladı.
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Vites geçiş sıkıntısı | |||||
| 1. Vites Atma | |||||
| vites boşa geçiyor | |||||
| Vites sertliği | |||||
| altıgen takoz vuruntu yapıyor | |||||
| Arabada gaza basip cekmemde bi vuruntu var | |||||
| Vites geçmiyor | |||||

kimi önerirsin bilader

