Reavenn
1.6 16 valf Brava nadiren arka arkaya stop etme ve akabinde devir dalgalanması
4
17
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Online!
Şuan Online!
Reavenn TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular32
  • Mesajlar231

  • İsim: Oğulcan
    Şehir: Kocaeli
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Tipo
    Model Yılı: 1994
Değerli dostlar merhaba, 1.6 Brava araca sahibim. Normal şartlarda devir dalgalanması vs bulunmuyor fakat ne hikmetse binde bir nadiren hiçbir sebep yokken araba kaçıncı viteste gidersem gideyim debriyaja ya vites atmak için ya bir şey yapmak için bastığım anda araba bir anda stop ediyor. Bu sadece düşük hızlarda da değil 3. veya 4. viteste giderken falan da oluyor. Araba stop etmeye başlayınca ben ne kadar çalıştırırsam arka arkaya 5 6 sefer de olsa hepsinde istop ediyor ve nasıl diyeyim o akşam boyunca gün boyunca devir dalgalanması oluyor ve araç sürekli rölantideyken istop edecekmiş gibi yapıp düzeliyor. Ne hikmetse arabaya ertesi gün gidiyorum bu sefer hiçbir şey olmuyor, yine düzenli sorunsuz kullanabiliyorum. Bazen öyle bir durumda stop ediyor ki zor durumda kalıyorum, en son Allah'tan boş bir köy yolunda oldu; bundan dolayı sorun yaşamadım. Bu sorunla bağlantılı mı bilmiyorum ama yine nadiren oluyor bu dediğim klimayı açınca devir dalgalanması yapıyor zaten ve yine bazen olur olmadık yerde yine bir anda stop ediyor. Klimadan dolayı stop edince tekrar çalıştırdığımda çalışıyor fakat dediğim gibi stop ettiği oluyor. Klimayı aç kapa yapıyorum yine ne hikmetse bu düzeliyor. Bunlar neden olur? Sensör kirliliği falan sizce söz konusu mu? Sizler benden çok bilgilisiniz, yardımınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkürler.

@06zyn21 @Teğmen @Falcon417
Şuan Offine!
Şuan Offine!
06zyn21 TuneR
*****
Mekaniker

  • Konular42
  • Mesajlar2,443

  • İsim: Çağatay
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 19
    Araç Serisi: Doğan SLX
    Model Yılı: 1994
@Reavenn Klima ya tesadüf denk gelmiştir sorunun kaynağı pislikten dolayı sıkışan rölanti motoru, vakum kaçağı vb sebeplerden kaynaklanmaktadır. En sağlıklı çözüm yolu PC bağlantısı ile beyine bağlanıp motorun verilerini okumak olacaktır. Ankarada olsaydınız yardımcı olurdum.
Elektromekanik-Performance💣
Şuan Online!
Şuan Online!
Reavenn TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular32
  • Mesajlar231

  • İsim: Oğulcan
    Şehir: Kocaeli
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Tipo
    Model Yılı: 1994
(Dün, 12:43)06zyn21 yazdı: @Reavenn Klima ya tesadüf denk gelmiştir sorunun kaynağı pislikten dolayı sıkışan rölanti motoru, vakum kaçağı vb sebeplerden kaynaklanmaktadır. En sağlıklı çözüm yolu PC bağlantısı ile beyine bağlanıp motorun verilerini okumak olacaktır. Ankarada olsaydınız yardımcı olurdum.

Hocam 12.30 da iş yerinde öğle molasına giriyoruz az önce işim var diye dışarı çıkmıştım. Dönerken klima açıktı 3. kademede yine istop etti fakat 1 kez. Çalıştırıp klimayı kapattım herhangi bir sorun kalmadı, devir dalgalanması-istop vs. Bahsettiğiniz Rölanti motoru temizliği ve/veya MAP sensörü temizliği gibi olayları kendim yapabilir miyim? Yapsam sağlıklı olur mu sizce veya direkt garanti iş olsun diye pc bağlantısı mı yaptırayım?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
06zyn21 TuneR
*****
Mekaniker

  • Konular42
  • Mesajlar2,443

  • İsim: Çağatay
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 19
    Araç Serisi: Doğan SLX
    Model Yılı: 1994
@Reavenn PC bağlantısı yaptırmanı tavsiye ederim değerlerin normal olup olmadığı kontrol edilmesi gerekiyor. Daha sonrasında motorun emiş hortumunu kapatın eğer motor direkt stop ediyorsa vakum kapağı yoktur ama etmiyorsa vakum kaçağı var demektir buna da göz atmanızı öneririm. Rölanti motoru temizliğini kendiniz yapabilir misiniz bilmiyorum açıkçası o size kalmış birşey tabiki sensör kirliyse işe yarar.
Elektromekanik-Performance💣
Şuan Online!
Şuan Online!
Reavenn TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular32
  • Mesajlar231

  • İsim: Oğulcan
    Şehir: Kocaeli
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Tipo
    Model Yılı: 1994
(Dün, 14:27)06zyn21 yazdı: @Reavenn PC bağlantısı yaptırmanı tavsiye ederim değerlerin normal olup olmadığı kontrol edilmesi gerekiyor. Daha sonrasında motorun emiş hortumunu kapatın eğer motor direkt stop ediyorsa vakum kapağı yoktur ama etmiyorsa vakum kaçağı var demektir buna da göz atmanızı öneririm. Rölanti motoru temizliğini kendiniz yapabilir misiniz bilmiyorum açıkçası o size kalmış birşey tabiki sensör kirliyse işe yarar.
Valla ben İzmit'teyim, burada bildiğim bu araçların sağlam ustası 1 tane. Umarım onda da bilgisayar vardır. Dışarıya elletmeye korkuyorum biraz açıkçası.