Tofas Team

merhaba arkadaşlar aracımı ilk aldığımda harareti normaldi fakat fan müşürü bozulunca fan çalışmayıp soğutmadığı için conta yakmıştım neyse değiştirdik fakat değiştirdiğim zamanda sanayi de elektrik sorunu olduğundan kapak taşlanmadı elle düzelttim dedi usta neyse ondan sonra hararet yükselmeye başladı bugün baya bir bayır yere gittim 110 yaklaşınca hararet durdum amcamın şahinin maşallahı var 90 ı pek geçmedi benim dedi soğutmasını bekledim sizce hararetle silindir kapağının falan alakası varmı ?

radyötörü şişlet kardeş geçmiş olsun .

Radyatörü şişletmek aklıma geldi fakat ustaya gittim radyatörün kale marka kaliteli ve şişletmeye gerek yok yeni takılmış dediler.

(11.08.2013, 00:12)Falcon417 yazdı: [ -> ]Devirdaim pompası ya da termostat sıkıntılıdır termostat açmakta geç kalıyorsa hararet yükselir motordaki sıcak su radyatöre geçmediği için ya da devir daim suyu çevirmekte geç kalıyor olabilir

Devirdaim i bilmiyorum olabilir fakat termostatı yeni değiştirdim 90lık termostat taktım boş termostatın veya 70lik fan müşürünün bir faydası varmı ?

Benimde başıma gelmişti üst kapağı söktü usta subaplar değişmesi için hiç hararet sorunum yoktu kapağı kapatıp motoru çalıştırdık hararet yükselmeye başladı usta termostat arızalı değişecek dedi bende nasıl olur usta saglamdi araba hiç hararet yapmiyoduki dedim söktü baktı arızalanmiş devirdaim da tabi hiç bi sorun yokken durduk yere ikiside arızalı çıktı değiştik tabiki sen bu ikisine bi baktir derim kardeşim

(11.08.2013, 00:19)kerem11 yazdı: [ -> ]

(11.08.2013, 00:12)Falcon417 yazdı: [ -> ]Devirdaim pompası ya da termostat sıkıntılıdır termostat açmakta geç kalıyorsa hararet yükselir motordaki sıcak su radyatöre geçmediği için ya da devir daim suyu çevirmekte geç kalıyor olabilir

Devirdaim i bilmiyorum olabilir fakat termostatı yeni değiştirdim 90lık termostat taktım boş termostatın veya 70lik fan müşürünün bir faydası varmı ?

Boş termostat takılmaz araca sürekli motordaki radyatördeki su hemen hemen aynı sıcaklıkta olur
Termostat motordaki dolaşan su 82 dereceye geldiğinde radyatördeki suyla yer değiştirir yani radyatördeki suyun soğumasına olanak tanır bu yüzden dolu kullanmak gerekir 70lik termostat sürekli fan açtıracağı için ben tavsiye etmiyorum devirdaim termostat sağlam olsun sorun olmaması gerekir

(11.08.2013, 00:28)Falcon417 yazdı: [ -> ]

(11.08.2013, 00:19)kerem11 yazdı: [ -> ]

(11.08.2013, 00:12)Falcon417 yazdı: [ -> ]Devirdaim pompası ya da termostat sıkıntılıdır termostat açmakta geç kalıyorsa hararet yükselir motordaki sıcak su radyatöre geçmediği için ya da devir daim suyu çevirmekte geç kalıyor olabilir

Devirdaim i bilmiyorum olabilir fakat termostatı yeni değiştirdim 90lık termostat taktım boş termostatın veya 70lik fan müşürünün bir faydası varmı ?

Boş termostat takılmaz araca sürekli motordaki radyatördeki su hemen hemen aynı sıcaklıkta olur
Termostat motordaki dolaşan su 82 dereceye geldiğinde radyatördeki suyla yer değiştirir yani radyatördeki suyun soğumasına olanak tanır bu yüzden dolu kullanmak gerekir 70lik termostat sürekli fan açtıracağı için ben tavsiye etmiyorum devirdaim termostat sağlam olsun sorun olmaması gerekir

Hım devir daime bi baktırayım hocam birde bir kaç ustada panjur çok farkediyor hava alma konusunda



Bu panjurdaki gibi hava alma yerleri çok olan panjur tavsiye ettiler slx panjurumda orta kısım amblemden ve altı ve üst kısmı kapalı olduğu için ortadan az çok alıyor ve sadece aldığı kısımı soğutuyor dediler.Bu tip panjurun bir farkı olurmu ?

(11.08.2013, 00:35)Falcon417 yazdı: [ -> ]Ya sallamasınlar şimdi bende daha beteri var yuvarlak logolu noldu contamı yaktım hararetten bu arabanın kendi panjuru bu arkadaş saçmalamasınlar akıl yürütsünler az

Bilmiyorum hocam düzgün bi usta yok uğraşmak daha doğrusu demekki anlamadıkları için birşeyler yürütüyorlar akıllarınca.