S.a değerli arkadaşlar benim birkaç sorum olacak aracim 90 model doğan l öncelikle motoru sabahları ilk çalıştırma da rölanti de durmuyor yaz kış bu fark etmiyor ısınınca problem yok daha sonra rölantide çalışırken ara ara tekler gibi motor kafa silkeliyo kalkışlarda dipgaz yaptığımda 4000 devir civarına gelince bi patirdama oluyor ve araç kesilip kalıyor benzin ve lpg de her ikisindede yapıyor yakıt durumun iyi ş içi 25 krs felan lpg de ayrıca regulator yeni iki seferde subap ayarı yaptırdım bu sıkıntılar tek bi noktadan mı kaynaklı çözemedim nedenini bilen biri bana yardım etsin yoksa kafayı siyiracam şimdiden hepiniz sağolun arkadaşlar
rolanti devrin kaçta
(08.05.2013, 22:30)opera_42 yazdı: [ -> ]S.a değerli arkadaşlar benim birkaç sorum olacak aracim 90 model doğan l öncelikle motoru sabahları ilk çalıştırma da rölanti de durmuyor yaz kış bu fark etmiyor ısınınca problem yok daha sonra rölantide çalışırken ara ara tekler gibi motor kafa silkeliyo kalkışlarda dipgaz yaptığımda 4000 devir civarına gelince bi patirdama oluyor benzin ve lpg de her ikisindede yapıyor yakıt durumun iyi ş içi 25 krs felan lpg de ayrıca regulator yeni iki seferde subap ayarı yaptırdım bu sıkıntılar tek bi noktadan mı kaynaklı çözemedim nedenini bilen biri bana yardım etsin yoksa kafayı siyiracam şimdiden hepiniz sağolun arkadaşlar
jantlarda konyalı
Tsk şerafettin ama şu sıkıntılar yüzünden değil jant arabayı bile goresim yok valla
Karbüratörle alakalı bir duruma benziyor sanki rölantide ara ara teklemesi ondan gibi emme manifolduna kadar sökülüp temizlenip itinayla geri toplanırsa düzelir kanaatindeyim
sübaplar yanmış olabilirmi ?
(08.05.2013, 22:51)tituslivius yazdı: [ -> ]sübaplar yanmış olabilirmi ?
Aslında böyle bişey ustada söylemişti ama ben arabayı almadan motor yeni yapılmış nekadar doğru ve bu sorunlarla alakası var bilmiyorum
(08.05.2013, 22:47)Falcon417 yazdı: [ -> ]Karbüratörle alakalı bir duruma benziyor sanki rölantide ara ara teklemesi ondan gibi emme manifolduna kadar sökülüp temizlenip itinayla geri toplanırsa düzelir kanaatindeyim
Mustafa karbüratörü ben kendim söküp temizledim tüm contalarini değiştirip toparladim manifold dan hava alıyor olabilir mi sence?
Hadi arkadaşlar bu konuyla ilgili kimsenin söyleyecek bi şeyi yokmu
manifoldun hava alıp almadığını tazzikli su vurarak anlayabilirsin
rolanti devrin kaçta kardeşim birde şöle bişey olabilir örnek veriyim lpg azaldığında gazı köklersin ama 4 bine gelince tak devir düşer tekrar 1 e gelir basarsın 4 e gelir tekrar düşer bu lpg ve benzinin motora genderen vakum varmış sanırım onlarda sıkıntı olabilirmi aceba bazı kişiler elektirikli benzin pompası taktırıyor lpg ninde pompası felan varmı
merhaba birde ek olarak patırdama rolanti düzensizliğinde bakılıcak olan unutulan şey avans ayarıdır ıyı bır ustaya gidin ve avans ayar cihazıyla bır baksın patırdama ve aracın çekşini etkiler saygılar..
(08.05.2013, 23:48)shefo yazdı: [ -> ]rolanti devrin kaçta kardeşim birde şöle bişey olabilir örnek veriyim lpg azaldığında gazı köklersin ama 4 bine gelince tak devir düşer tekrar 1 e gelir basarsın 4 e gelir tekrar düşer bu lpg ve benzinin motora genderen vakum varmış sanırım onlarda sıkıntı olabilirmi aceba bazı kişiler elektirikli benzin pompası taktırıyor lpg ninde pompası felan varmı
Öyle bişey hiç duymadım ama motoru sabah ilk çalıştırmada 300 400 devirlerde yani stop etti edecek bi durumda oluyor ısındıkca 1000 devire kadar çıkıyor kavşakta yan verecek oluyorum gazı dipledim mi patirdayıp sesi soluğu kesiliyor ayağımı gazdan çekip tekrar basınca duzeliyor anlamadım gitti:-/