Tofas Team

(07.05.2013, 23:11)shefo yazdı: [ -> ]aslında bende var o korumadan ama sadece karteri kapatıyor bendeki 1 cm felan ağır bişey aynı maddeden o kadar kaplasam araç ağırlasır kötü olur hafif ama sağlam bişey kullanmak gerek birde bu folyoları kaplayınca motora soğuk hava girişi olmayınca hararet yükselmesin

Bişey olmaz'da sen orjinal kendi kaputunla giricektin galiba.

vites geçişlerini daha seri nasıl yapabiliriz ??

---

(07.05.2013, 23:13)memet073 yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:11)shefo yazdı: [ -> ]aslında bende var o korumadan ama sadece karteri kapatıyor bendeki 1 cm felan ağır bişey aynı maddeden o kadar kaplasam araç ağırlasır kötü olur hafif ama sağlam bişey kullanmak gerek birde bu folyoları kaplayınca motora soğuk hava girişi olmayınca hararet yükselmesin

Bişey olmaz'da sen orjinal kendi kaputunla giricektin galiba.

çıkma bi tane alıp delip altınada hava fitresini denk getiriyim diom

(07.05.2013, 23:13)shefo yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:11)Flonky yazdı: [ -> ]Tavan, taban , koltuklar , stepne , kriko , kapı içleri , cam suyu deposu ,arka farlar , sökebiliyorsanız komle ön cam hariç camlar , arabada göze ne fazlalık geliyorsa sökün hatta arka kapıları komple sökün folya bant ile kapatın (yarış kuralları dahilinde ise) ön kaput pleksi ile kapatın, davlumbazlar ,teyp peçete vb ıvır zıvır , arabanın altını bi yıkatın yapışmış kumlar dökülsün , iç dış komple hava tutun şimdlik ilk etapta aklıma gelenler bunlar. Arabaya inseydim daha sökücek çok şey bulurdum

usta bu dediklerini sökerikte tekrar takması war

Madem yarış biraz katlanıverin iddalı olun

İzmirde rollere giderken ben klimamı sanayide söktürüp öyle gittiğim zamanları hatırlıyorum

(07.05.2013, 23:15)Flonky yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:13)shefo yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:11)Flonky yazdı: [ -> ]Tavan, taban , koltuklar , stepne , kriko , kapı içleri , cam suyu deposu ,arka farlar , sökebiliyorsanız komle ön cam hariç camlar , arabada göze ne fazlalık geliyorsa sökün hatta arka kapıları komple sökün folya bant ile kapatın (yarış kuralları dahilinde ise) ön kaput pleksi ile kapatın, davlumbazlar ,teyp peçete vb ıvır zıvır , arabanın altını bi yıkatın yapışmış kumlar dökülsün , iç dış komple hava tutun şimdlik ilk etapta aklıma gelenler bunlar. Arabaya inseydim daha sökücek çok şey bulurdum

usta bu dediklerini sökerikte tekrar takması war

Madem yarış biraz katlanıverin iddalı olun

İzmirde rollere giderken ben klimamı sanayide söktürüp öyle gittiğim zamanları hatırlıyorum

Ben çıkacagım zaman benim amcamın oglu kaportacı ona bırakıyorum hallediyor,Şerafettin dedigin gibi yaparsan kaputu 4/4 lük yarış arabası olabilir.

(07.05.2013, 23:15)Flonky yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:13)shefo yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:11)Flonky yazdı: [ -> ]Tavan, taban , koltuklar , stepne , kriko , kapı içleri , cam suyu deposu ,arka farlar , sökebiliyorsanız komle ön cam hariç camlar , arabada göze ne fazlalık geliyorsa sökün hatta arka kapıları komple sökün folya bant ile kapatın (yarış kuralları dahilinde ise) ön kaput pleksi ile kapatın, davlumbazlar ,teyp peçete vb ıvır zıvır , arabanın altını bi yıkatın yapışmış kumlar dökülsün , iç dış komple hava tutun şimdlik ilk etapta aklıma gelenler bunlar. Arabaya inseydim daha sökücek çok şey bulurdum

usta bu dediklerini sökerikte tekrar takması war

Madem yarış biraz katlanıverin iddalı olun

İzmirde rollere giderken ben klimamı sanayide söktürüp öyle gittiğim zamanları hatırlıyorum

pistte olsa ypılırda normal yolda kapıları felan sökmek sıkıntı ama arkada benim set var o ağırlık yapıyodur

kafayı basın 131 in karter korumasından alın önler arkalardan her zaman küçük olsun lastik bakımından sadece şöför koltugu kalasıya kadar sökün bagajıda komple boşaltın tmmdır .

[quote='shefo' pid='114831' dateline='1367957661']
vites geçişlerini daha seri nasıl yapabiliriz ??

short shift yapacaksın sana 1.5 saniye kazandırır ama o karter koruma sacını yarıştan sonra sökmen lazım artı terleme hat safhada olur onu da göz önünde bulunduracaksın ayrıca arka tamponu iptal etmeden yuvarlak boşluklarla deldirirsen sökmüş kadar olursun

7kg 1 hp denk gelir ona göre sökmeye başlayın

(07.05.2013, 23:21)Flonky yazdı: [ -> ]7kg 1 hp denk gelir ona göre sökmeye başlayın

ovaller 5erden 20 kg gelir kabin desek 25 kg olur kapı pandizotları mid basslar topla 40 yapsa arkada kocaman kabin var 50 de o gelse kafadan benim 10-12 hp ucuyo

---

(07.05.2013, 23:21)keser03 yazdı: [ -> ][quote='shefo' pid='114831' dateline='1367957661']
vites geçişlerini daha seri nasıl yapabiliriz ??

short shift yapacaksın sana 1.5 saniye kazandırır ama o karter koruma sacını yarıştan sonra sökmen lazım artı terleme hat safhada olur onu da göz önünde bulunduracaksın ayrıca arka tamponu iptal etmeden yuvarlak boşluklarla deldirirsen sökmüş kadar olursun

short shifti açarmısın kardeşim türkçe meali

(07.05.2013, 23:24)shefo yazdı: [ -> ]

(07.05.2013, 23:21)Flonky yazdı: [ -> ]7kg 1 hp denk gelir ona göre sökmeye başlayın

ovaller 5erden 20 kg gelir kabin desek 25 kg olur kapı pandizotları mid basslar topla 40 yapsa arkada kocaman kabin var 50 de o gelse kafadan benim 10-12 hp ucuyo

---

(07.05.2013, 23:21)keser03 yazdı: [ -> ][quote='shefo' pid='114831' dateline='1367957661']
vites geçişlerini daha seri nasıl yapabiliriz ??

short shift yapacaksın sana 1.5 saniye kazandırır ama o karter koruma sacını yarıştan sonra sökmen lazım artı terleme hat safhada olur onu da göz önünde bulunduracaksın ayrıca arka tamponu iptal etmeden yuvarlak boşluklarla deldirirsen sökmüş kadar olursun

short shifti açarmısın kardeşim türkçe meali

atıyorum 1 den 2 ye lık lık diye 2 kademeli yavaş atıyorsun ya, onu anında atman lazım lık diye ama risklidir diyeyim bi anlık hatada vites dişlilerinden birine elveda diyebilirsin yada sıyırabilirsin