bugun aracımı sanayiye götürdüm subab yanıktı subab takımını komple değiştirdim kapakta catlaklar vardı rektefeciye götürdüm eksantirik milini değiiştirdim aracın tüm contalarını sıfır taktık aracı topladık çak çak çak ses yapıyor motoru toplayan usta dediki piston şamarlıyor ne yapacaz usta yapacak bişey yok dedi arkadaşlar bi yardım edin bu piston şamarlama nedir yarın başka bir ustaya götürecem silindir kapak tekrardan söktürecem kapak söküldümü yeniden conta almam gerekirmi contların hepsini sıfır aldım piston şamarlama ne bi yardımcı olun
bu takırtı nasıl bi takırtı yawaslarknmi yapıyor
yok yavaşlarken değil gaza basınca tak tak vuruyor pişton çarpması gibi
aracı çalıştırınca tak tak tak vuruyor
motorun çalışma prensibini düşünürsen sorun pistonlardaysa saten motorun komple sökülüp pistonlara bakılması lazım gerekiyosa yenileriyle değiştirilip rektefe edilmesi gerekiyor contalar felan demişin onu tam bilmiyorum ama yeni diosun heralde değiştirilmez YANLIZ DİKKAT senin motorunda ustaya götürmeden önce eğer böyle bi sorun yoksa ve sen motoru elden geçirttikten sonra olduysa o motor ustanın sorumluluğunda bırakacaksın o yapıcak kuruş parada vermiceksin olmasa gerekn budur he öncede varsa bişey diyemem başka usta dene ordudaki tofaşçı gençlere sor soruştur nette orduda satılık çiğerli tofaşların sahiblerini ara ustalarını sor onların ustalarına götür ustana anahtarı emanet etmedende işin sözünü al sorun ortadan kalmassa motoru bırakırım orjinal yaparsın de sözü al sonra anahtarı ver
afedersiniz tam bi şerefsiz ustaya düştüm aracı verdiğimde böyle bi ses yoktu usta kabul etmiyor ustaysla birbirimize girdik zaten nalet ettim çıktım açaba içine bi parçamı attı diye düşünüyorum yada iyi toplayamadı
Aracı verdiğinde böyle bir ses yoksa pistonla falan alakası yoktur onun subaplardan ses geliyordur kapakçıda işini düzgün yapmamıştır bu tür bir olaydı sanki ustam bana anlatmıştı
mustafa ustam kapakçıya gittim motor ustası arabayı topladı siboblar çok sıkı dedi piston şamarlıyor dedi götür bi baksın dedi kapakçıya götürdüm adam söktü siboblara baktı sıkıntı yok dedi adam yarım saat bi saat baktı sesi dinledi bu ses sibob sesi değil dedi bide benim silindir kapağında çatlak vardı ama o kadar derin değildi bide işin ilginç tarafı araba çok hızlı bi şekilde hararet yapıyor 90 hemen geçiyor
Tofaştan anlayan birilerini bul sor soruştur . Bu zamana kadar 20 yi geçkin motor baştan sona toparlamasında yardım ettim piston şamarlama diye ilk defa duydum. Büyük ihtimalle yatakların sorunlu kütürtü yapması.
İlk önce ustayı bulup bujiler sökülcek kompresyon testi yapılcak ozaman ak gün kara gün ortaya çıkar.
Ayrıca kapakta çatlak varsa o kapağı at çöpe sakın kaynak işine girme 100tl ye çıkmacıdan (MUAYYER) kapak al kapakçı bi teste sok sonra blok içine girişin.
sen bence aracı fazla kullanma hatta hiç kulanma usta araştır 1 hafta felan sonra araba gidebiliyosa 5 e at en düşük devirde git arabayı bırak keşke buralarda olsaydın benim ustaya götürürdüm kolay gelsin hayırlısı inş
Geçmişler olsun usta, hiç mi araştırmadın eşten dosttan da direkt gittin o adama
bence daha bulaşma o adama sen yaptın düzelt dersen hepten bozar