Tofas Team

Tam Versiyon: Ateşleme sisteminde önerileriniz
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
s.a arkadaşlar 2-3 gündür aracım rolantide çalışırken aniden stop ediyordu kendini toparlamada çok yavaş kalıyor motor çok titremeye başladı ustalar ateşleme bobini ve sistemleri arızalı dedi değişmesi gerekir dediler bende değişmişken platin bujiler kablolar değiştirim diyorum aracım 94 doğan S. Aracıma Elektronik ateşlemeyimi önerirsiniz yoksa üstündeki ateşleme sistemlerinin değişiliğinimi_? elektronik ateşlemede yapmam vede yapmamam gereken şeyler nelerdir malzeme olarak neler alınması gerekiyor yardımlarınız için şimdikten teşekürler
Sizin aracınız zaten elektronik ateşleme bobin buji buji kablosu tevzi makarası distribütör kapagı değişin yeterli.
Doğan s zaten elektronik ateşleme ne değişecekse orjinal almaya bak
maddiyat açısından tahmini bir fiyat nedir peki
Distibütör : orjinal 135tl - alman malı var 100tl
Bobin : orjinal 90tl - ikinci kalite 35tl
aracımın stop etmesi düzensiz çalışması elektrik aksamı değilmiş malesef bujileri değiştirirken usta bujiyi görünce kara haberi söyledi araba conta yakmış motora su almış dedi. Sadece contaysa 150 tl diyor el emeği--- conta, yağ falan haric sizce bu miktar normalmi_? Üst kapak sökülmüşken önerdiğiniz bişey varmı sibobları büyütmeyi düşünüyordumda uzun zamandır
Fiyatlar ilden ile değişebilir bizim buralarda 100 tlye motor açıyorlar eğer kapakta yamukluk çatlak varsa extra olarak taşlamaya gidecektir yaklaşık 100-150 tl arası o tutar , malzemeler 50 tl civarı(yağı filtreyi saymıyorum) bi masrafınız olacaktır.
Conta patlamasının sebebi kullanılan contanın kaltesiz oluşundan olabilir dikkat et buna üst kapakla beraber alt bloğuda kontrol ettir rektefiyeciye eğiklik falan olursa tekrar conta patlatırsın
bugun cıkardım arabamı kardesım bende bujı kablosunun paslanmasından anladım motoru actıgımızda 4.pıstonun uzerı bı bardak kadar su dolmustu, erken farketmeme ragmen yınede kapak azda olsa zarar gormus.. uzunca ıslemlerı anlatmıyım pıston kısmı hariç ust taraf komple elden gectı bujıler bujı kabloları degıstı yag fıltre antıfırız falanı fılanı hepsı ıcınde 400 lıraya anlastım.

param yoktu mayısta verıcem ustaya butun parayı oyuzden tek tek su nekadar tuttu bu ne kadar tuttu soramadım ama en asagıda 350ye patlıyo ıstanbulda yaptıgım arastırma bu.

bu arada conta yakmamın sebeplerınden bırıde aracın cogunlukla gazda calısması. tmm haftada 2 gun bazen 4 benzınle calıstırıp sonra gaza alıyorum ama yınede yetmıyomus arada benzınle yol almak gerekır.
üst kapağı 5 ay önce tamamen sıfır almıştım o sırada conta vs herşeyi de değişmişti kuratarırsam belki kapak sıfır diye kurtarırım bende aynı maddi sorunlar yaşadğım için kapakda yamukluk olayınıdan korkuyorum inş. kapak işlem görecek duruma gelmemiştir şuan o durumu kaldıramam hiç Frown bujinin 2. gözünde problem vardı suyu 2.göze almış
Sayfalar: 1 2 3