hayırlı günler herkese arkadaşlar. 93 model doğan slx aracım var yaklaşık 1 haftadan beri araştırıyorum. orjinal motor üzerine turbo kiti taktırmayı işçilik ve malzeme dahil 1500-2000 tl civarında tutar dedi 2 3 usta sizce böyle bir uygulama mantıklımı değilmi?
abı en basta bılkı 3000 lira ile hersey bıtıyor sağlıklı bı motor ıcın . ...
ANLADIM KARDEŞİM TEŞEKKÜRLER BÜTÜN USTALAR AYNI FİYATIDİYİNCE ÇÜNKÜ ÜST KAPAK PİSTONLARDA HERHANGİ Bİ İŞLEM GÖRMÜCEK SADECE TURBO KİT ATACAKLAR SADECE.
abı tum yazının buyuk harf olması yasakda ..tofas turblamak ıcın en basta senın bı usta kadar bılgı sahıbı olman gerkeıyor ..yanı bu benm gorusum
bu iş 3bin den baslar 10 bin e kadar çıkar
hakan haklı ....fazlaca sorun cıkartır...her sorundan zevk alacaksın yoksa bunalrsın,o kadar para emek ve zamandan sonra , tofas turbolamak cok ama cok ınce iş
İntercooler,turbo,manifold vs cart curtla iş bitmiyor.Motorunuzun durumu önemli.Turbo kitiyle iş biter ama yürütürken bir çok sorunla karşılaşabilirsiniz.Turbo atarken ilerde motor açısından sıkıntı çıkmaması için ve aracı düzgün yürütmek için motor güzelce sıfırlanmalıdır.
evet kardeşim haklısın bir usta kadar bilgimiz olması lazım yoksa bu işler olmuyor. hem vakit hem bilgi hemdenakit olması lazım. amaç sadece normal bir aracımızın 2 tl bi harcamayla bi üst kademelere çıkarmak ama nasıl olacak o da bir problem. peki turbo haricinde neler yapabiliriz mesela ?
katılıoyrum arkadaşlar fikrim değişti teşekkürler tüm bilgileriniz için.
katılıoyrum arkadaşlar fikrim değişti teşekkürler tüm bilgileriniz için.
Turbo haricinde atmosferik yaparsın oda lpgde tat vermiyor benzinde olacacak dereceli piston büyütme yada tepeli piston krank. kapak taslama. kapağı işletme eksoz meksoz uzar gider ama atmosferik içinde motoru baştan toplaman lazım
şu an motorunun durumu nasıl bilmiyorum ama sıfırdan başlamak en iyisi bu şekilde de 3000 4000 den aşşağı tutmaz
anladım kardeşim. tipo karbüratör kepi yaprak mikser açık hva filtresi 4 lü manifolt devam etcez yan yan ozaman
