1993 model şahinin direksiyonu kara düzen bunu hidroliğe çevirmek ne kadara patlar?
bence hiç çevirme kadeşim benimki hidrolik sonuna kadar çeviremiyon yağı bitiyo gacırt gucurt sesler geliyo dönerken felan çok fazla çeviriyon bazen istemedende olsa pompayı zorluyosun güzel bi spor dreksiyon taktır olsun bitsin hidroliği kara düzene çevirebiliyorsak işte ona ben varım
park ederken ki rahatlığı için bile yapılır bence gerekli parçaları aldıktan sonra 500 civarı falan dıye hatırlıyorum, direksiyon da orjinal kalsın bence spor dıreksıyon takan herkes orjinal slx direksıyona döndü yakınımda
Bakımlıysa eğer hidrolik direksiyon çok iyi kullanımı çok kolaylaştırıyo , bizdeki hid. spor direksiyon vardı muayene için söktüm orj taktım direksiyon resmen pamuk oldu sporu geri takmadım
Çıkma parçalarla dönüşüm yapılırsa tabiki ömrü daha kıza olacaktır, yapan usta da önemli bu arada. Hareket halindeyken uzun yolda pek fark etmiyor ancak dar alanda çevirince hidrolik şart. Kıyaslamaya bile gerek yok. Ancak arkadaşlar orj direksiyon - spor direksiyon konusunda haklılar. Ben spor kullanıyorum, alıştım çeviriyorum ama orj çap olarak geniş olduğundan daha rahat.
benim şahini aldığımda çok ağırdı direksiyonu , satan adam ayar vidasını sonuna kadar sıkmış pert etmişdi dönmüyordu neredeyse. direksiyon kutusunu değiştirdim 100 liraya işçilik felan orjinali ile. şimdi pamuk gibi kız kardeşlerim bile zorlanmadan kullanıyolar. bence orjinalini bozma
orjinal olsun bizim olsun
ehehehhh
gecen formda bi numara buldum aradım 900 tl dedi usta kardeşim
Bilal abi malzemeleri ünlü otodan hesaplamıştım sıfır ve orjınal 520 tl.'mi ne tutuyordu 100 tl.de işçilik olsa 600-700 tl. birde sendeki parçaları satsan 500 tl. olur.
gecen geri geri gideken normal boyutta tas varmis yolda fark etmedim direksiyonuda norml tutuyordum tas tekeri bi cevr di kolum kiriliyordu hidrolik sart