Tofas Team

Tam Versiyon: LPG ayarında hazneyi komple tıkamak
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Mustafa abinin dediğine ek olarak sıvı contayı emme manifold portlarının etrafına da sür o zaman kaçırmaz birdaha
Dyson üzerinde 90 dereceye kadar yazıyor motorda sıkıntı olmaz dimi ?
onu takan tamirciye demiştim eksozcular buna özel bir conta sürüyor o da oraya birşey sürülmez diyip beni geçiştirdi
Sana yaptığımız şeyi tavsiye ediyoruz yapabilirsin sorun olmaz Smile
@Falcon417  @Teğmen yine acayip birşey oldu bu sabah tekrar kontrol etim arkadan duman atı ama motor tarafından atmadı yani kaçak yok sanırım kafama başka bir soru takıldı rektifiye yapan usta distribütörü 4213 olarak ayarlamıstı ben platin değişiminden sonra onu 1342 olarak ayarladım bu bir sıkıntı olurmu acaba ?
Arkadan atması önemli ama orayıda dikkate almalı distribütör sırasında da problem gözükmüyor
@Falcon417 saçma sapan bir durum yeminle bujiler mi sahte acaba Bosch India yazıyor
@Falcon417  @Teğmen champion marka buji taktım olmadı en sonunda Westinghouse sibobu ve borusunu değiştim eksoz manifoltunu da kontrol amaçlı soktum ve sonuç karburatör de akılı vida atmışlar kelebeğe sizce normal mi bu ?
[Resim: IMG-20240429-130057.jpg]

[Resim: IMG-20240429-124102.jpg]
Orası delik normalde zaten jikle mekanizmasının kolunun geçtiği delik oradan geçen çubuk karbüratörün ağzında duran jikle kelebeğini hareket ettiriyor demek ki jiklede sorun olmuş kapak kapalı kalıpta boğmasın diye sabitleme amaçlı vida atmışlar tebrik ediyorum vida yerinden çıkıpta boğazdan içeri düşse motoru kucağına alırsın jikle kelebeğinin iki tane vidası var sök çıkar adamlardaki mantaliteye bak Görmeyim
Bunlar yakıtı etkiler mi
Jikle kelebeğinin sürekli açık olması olumsuz etki etmez
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21