Tofas Team

Tam Versiyon: Otomatik jikle devreden çıkınca titreme
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Arkadaşlar öncelikle selamın aleyküm. Aracım 94 model şahin slx karbüratör. Sabah ilk marşta otomatik jikle devreye giriyor ve hararet 50 civarı olunca kapanıyor. Fakat hararet 50 den sonra araç titremeye ve stop edecek gibi oluyor. Hararet 60 a gelince düzeliyor. Tüp beyni ve ateşleme sisteminde ne varsa yeni. Karbüratör temizliği yapıldı. Subap ayarıda yeni yapıldı.  Bir türlü bulamadım bu sıkıntının sebebini. Otomatik jikle müşürü erken mi kapanıyor acaba. Yorumlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim.
Avans mı acaba ısındıktan sonra yapmıyor di mi avans ayarı olabilir
[Resim: karburator-tofas-dogan-kartal-sahin-1600...04390b.jpg]kırmızı ile işaetlediğim parça otomatik jiklenin ayar vidası. bunu sıkınca erken gevşetince geç bırakır otomatik yakıt vermeyi. çözüm bu mu elbette kesin ifade etmek zor aracı görmeden dinlemeden. lakin bir de buraya bakmakta fayda var.

karbüratör civatalrı gevşek olabilir yakıt filitresi tıkanmış olabilir ateşleme sistemi yetersiz olabilir platin kötü ayarsız yada meksefe yetersiz olabilir buji kablolarında çatlak olabilir lpg de ise araç beyin hava yakıt ayarları doğru olmayabilir aracındaki soğutma suyu pas kireç nedeniyle lpg beyni içinde tıkanma yapmış olabilir... mümkün olursa araç tekliyor iken kaputu açıp bir video çekersen belki daha net bilgi verebiliriz
(09.04.2024, 01:11)Konsoloss61 yazdı: [ -> ]Avans mı acaba ısındıktan sonra yapmıyor di mi avans ayarı olabilir

Aracın avansı çok iyi tık diye alıyor marşı

(09.04.2024, 05:46)Halittekns yazdı: [ -> ][Resim: karburator-tofas-dogan-kartal-sahin-1600...04390b.jpg]kırmızı ile işaetlediğim parça otomatik jiklenin ayar vidası. bunu sıkınca erken gevşetince geç bırakır otomatik yakıt vermeyi. çözüm bu mu elbette kesin ifade etmek zor aracı görmeden dinlemeden. lakin bir de buraya bakmakta fayda var.

karbüratör civatalrı gevşek olabilir yakıt filitresi tıkanmış olabilir ateşleme sistemi yetersiz olabilir platin kötü ayarsız yada meksefe yetersiz olabilir buji kablolarında çatlak olabilir lpg de ise araç beyin hava yakıt ayarları doğru olmayabilir aracındaki soğutma suyu pas kireç nedeniyle lpg beyni içinde tıkanma yapmış olabilir... mümkün olursa araç tekliyor iken kaputu açıp bir video çekersen belki daha net bilgi verebiliriz

karbüratörüm bundan değil yalnız otomatik jiklenin üzerindeki yani diyaframın vidasını sıkıp yada gevşetmek zamanı etkilemiyor. Sadece soğukken rolantiyi yükseltip düşürüyor. Her halükarda 50 derecede kesiyor. Araç bu sıkıntıyı tüpte yapıyor. Aracın tüp ayarıda gayet iyi 150 160 gidiyor anladım gitti. Video göndermeye çalışacağım
Jikle devreden çıkınca lpg beyninin diyafram ayarını değiştir titremeyi kestiği yere getir
(09.04.2024, 13:25)Falcon417 yazdı: [ -> ]Jikle devreden çıkınca lpg beyninin diyafram ayarını değiştir titremeyi kestiği yere getir

O zamanda hararet 90 gelince ayarsız olmaz mı

Arkadaşlar otomatik jikle müşürüm yan sanayiydi. Orijinal aldım üzerinde 50 yazmasına rağmen 60 kadar çıkıyor hararet. Sorun şimdilik bu şekilde hallettim.
Ayarsız olmazdıda sorunu düzelttiysen sıkıntı yok geçmiş olsun