Merhaba lpg tetikleme kablosunu ustaların cogu atesleme bobinden alıyor bazı ustalar bobinden almak zararlı diyor benimkide atesleme bobininden alınmıs o kabloyu kontaga baglı baska yerden alsak zararı olurmu birde lpg sistemi toplam da kac amperlik güc ceker aracdan bu konu hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim
Ateşleme bobinindeki akım çekmez desek yeridir. Amaç kontak açık mi değil mi onu anlamak. O yüzden oradan aliyorlar askinda kontak + li başka bir kaynakta işini görür. O kablodan geçen voltaj ve akim değeri manyetik alan oluşturduğu için lpg ye tetik vermede yeterli oluyor. Bana kalsa oradan almam aslında işi uzatiyor bilmiyorum artik neden öyle yapiyorlar ariza rahat olsun diye mi nedir . Bazilari gevşek bantliyor ediyor bu sefer kablo siyriliyor lpg de çalışmıyor
(26.03.2024, 11:50)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]Ateşleme bobinindeki akım çekmez desek yeridir. Amaç kontak açık mi değil mi onu anlamak. O yüzden oradan aliyorlar askinda kontak + li başka bir kaynakta işini görür. O kablodan geçen voltaj ve akim değeri manyetik alan oluşturduğu için lpg ye tetik vermede yeterli oluyor. Bana kalsa oradan almam aslında işi uzatiyor bilmiyorum artik neden öyle yapiyorlar ariza rahat olsun diye mi nedir . Bazilari gevşek bantliyor ediyor bu sefer kablo siyriliyor lpg de çalışmıyor
Haklısınız ustam banada pek mantıklı gelmiyor ordan almak bence bazı ustalar işin kolayına kacıyor givi gibi en kısa zamanda kontak + dan alıcam
Dediğim gibi kesin konuşamıyor ama acaba tesisat öylede rahatlarinanmi geliyor bilmiyorum. Temelde akım çekmez belki çok çok az. ölçü aleti ilede ölçülebilir.
Direksiyon altinda kontak + var oradan alinabilir yada anahtar grubundan vs. Yarin öbür gün birisi aman arka cam ısıtmayı iptalnedeyim derse tutup oradanda kontak + alirsan çalışmaz sonra o tarz şeylere dikkat et 😂
(26.03.2024, 12:09)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]Dediğim gibi kesin konuşamıyor ama acaba tesisat öylede rahatlarinanmi geliyor bilmiyorum. Temelde akım çekmez belki çok çok az. ölçü aleti ilede ölçülebilir.
Direksiyon altinda kontak + var oradan alinabilir yada anahtar grubundan vs. Yarin öbür gün birisi aman arka cam ısıtmayı iptalnedeyim derse tutup oradanda kontak + alirsan çalışmaz sonra o tarz şeylere dikkat et 😂
Ustam yeminle kalbimi okudun arka cam ısıtmayı zaten kullanmıyorum anahtardan fişleri cektim artı kablosunu buldum ön tarafa kablo cektim araya sigorta bağladım mis gibi oldu görüşlerin icin teşekkür ederm ..sattıgım zaman aracı arka ısıtmayı aktif edicem tekrar 🙏
Kolaya kaçmak değil ki kolay müdahale edilebilir yere koyuyorlar hepimizin aracında bobinin artı kutbuna bağlı sen istediğin yere bağla farketmez bu çok kafaya takılacak bişey değil görüntüsü hoşuna gitmiyorsa direksiyonun altına kontağın kendi çıkış kablosuna direkt bağlarsın
Lpg sisteminde beyin, lpg kesicisi ve tank kesicisi olmak üzere 3 tane selenoid valf var bunların çok amper çekeceğini sanmıyorum ölçmek lazım kafandaki soru işareti nedir tam olarak bu konuda ?
(26.03.2024, 14:37)Falcon417 yazdı: [ -> ]Kolaya kaçmak değil ki kolay müdahale edilebilir yere koyuyorlar hepimizin aracında bobinin artı kutbuna bağlı sen istediğin yere bağla farketmez bu çok kafaya takılacak bişey değil görüntüsü hoşuna gitmiyorsa direksiyonun altına kontağın kendi çıkış kablosuna direkt bağlarsın
Lpg sisteminde beyin, lpg kesicisi ve tank kesicisi olmak üzere 3 tane selenoid valf var bunların çok amper çekeceğini sanmıyorum ölçmek lazım kafandaki soru işareti nedir tam olarak bu konuda ?
Mustafa abi kafamdaki soru şu idi aslında ateşleme bobinine baglanan kablonun kac amper cekecegi di az önce valfleri tek tek ölcdüm toplamda 5 ampere yakın bir akım çektigini gördüm buda ister istemez atesleme bobine etki edecektir diye düşünüyorum artık psikolojikmidir nedir bilemem ama arac su an daha iyi gaz yiyor gibi geldi bana.
Çözüm valfleri röle ile açtırmakta olabilir lpg anatarının lpg kablosuna röle bağlar yükü üstünden alırsın kışın özellikle sabahları çalıştırmada kolaylaşır
şimdi konu dağılıyor tam anlam veremedim. konuda sorulan bobinde sarılı olan kabloydu. bu kablo lpg anahtarına kontak + tetik vermiyor mu normalde
şayet genel manada lpg beslemesini konuşuyorsanız zaten bobinden alınmaması en doğrusu olacaktır. onunda kolayı var bobine sarılı olan kabloyu sökün onun yerine başka kablo alın ve bobine dolayın. ucunu avo metreye seri bağlayın amper konumuna alıp diğer eski orjinal kabloyada diğer probu bağlayın ve lpg de çalışıyor iken akım değerlerini ölçün.
fırsat bulursam valflerin çektiği akımı ölçerim fakat burada olay karıştı sankı