Tofas Team

Tam Versiyon: Boş emme manifoldu
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sa abilerim bu boş emme manifoldu denilen içinden su geçişi olmayan manifoldların artısı veya eksisi varmıdır deli metin slx e göre satıyo ama benim araba düz motor slx karbüratör takıcam onun için eğer daha iyiyse boş emme manifolduyla takmayı düşünüyorum motorumu doldurmuştum biraz zaten 270 dereceli 0.8 piston büyük sibop vs
Manifolda su geçişi emme ve egzoz manifoldları üst üste olan motorlarda olur, egzoz ısısı yüzünden motorun çektiği hava yoğunluğunu sabit tutmak için manifolda motor suyunu gezdiririz. Eğer su geçişini engellersen hava daha çok ısınır ve motor sürekli zenginde çalışmak zorunda kalır, kısacası motor tasarımından dolayı su girişli manifold bir zorunluluktur.
Anladım abi bende headers var ona özel sargılar var ondan sardırsam boş emme manifoldu taksam olurmu çünkü sıkıldım emme manifoldu contasından su kaçırıyor

@Teğmen
Su kaçırma sorunun var ise bununla yoğunlaşalım bak, öteki türlü boş takarsan bu sefer ısındıktan sonra çekmez araba. Emme ve egzoz manifold yüzeylerini taşlar, aynı oranda taşlatman lazım yoksa iki manifolddan biri gevşek durur. Daha sonra güzelce kaliteli bir conta kestir, su kanallarının etrafını da sıvı contaya doyur, tak geç birdaha kaçırmaz  :ok
Benim zaten piç motor emme manifoldu bulmam lazım abi onu bulamam belki boş takarım o yüzden sordum bide ben bunu ısındıktan sonra kesin performans düşüklüğü olurmu diyosun

Abi bide bu 44 ıdf takanlar var onların boru gibi emmesi var yukarı doğru öyle bi karbüratör taksam direk onda ısınma sıkıntısı olmaz heralde su girişi yok onlarda

@Teğmen
Isınma sıkıntısı karbüratörle veya keple alakalı bişey değil, manifoldun egzoz manifolduyla altlı üstlü olmasından kaynaklı, ne kadar yükseltirsen yükselt ısınan hava yükselir, zaten bizim araçlarımızda fazla yakıt tüketimi nedenleri arasında bu iki manifoldun 1940 model fordlarla aynı mantıkla konumlandırılmasından kaynaklı. Isıyı en azından sabit tutmak için su geçişi yapılmak zorunda. Ha içine sinmediyse anlattıklarım dene bakalım şansını, ama performansın düşecek fazlasıyla
Senin yapacağın şey 94 95 modellerde kullanılan piç manifold bulmak slx karbüratöre geçmek istiyorsan bu manifold işini görür slx manifoldu düz motorun üzerine takılamaz ikisi farklı eğer düz motora slx karbüratör takmak üzere dizayn edilmemişse baştan bu fikir olumsuz zaten
(17.02.2024, 20:54)Yagizkebir yazdı: [ -> ]Sa abilerim bu boş emme manifoldu denilen içinden su geçişi olmayan manifoldların artısı veya eksisi varmıdır deli metin slx e göre satıyo ama benim araba düz motor slx karbüratör takıcam onun için eğer daha iyiyse boş emme manifolduyla takmayı düşünüyorum motorumu doldurmuştum biraz zaten 270 dereceli 0.8 piston büyük sibop vs

ozele bakar mısın dedigin islemleri nerede ne kadar fiyata yaptirdin?
@Falcon417 Abi biliyorum slx emm olmaz bizimkine düz motora göre boş emmede var