Şimdi benim aracımda 15w40 castrol var ama 1 ayda ortalama 250ml yakıyor 1 ayda ortalama 1000 km diyebiliriz tabi bu yazın daha da artıyor aracımda daha önce 20w50 opet kullandım ve hiç beğenmedim. İnternette liqui moly ve castrol markalarının 10w50 yağları var. Kullanan var mı acaba kullansam nasıl artıları eksileri olur
Yağ eksiltmeyi yağın kalınlığını değiştirerek azaltmak pek mümkün değil kullandığın castrolün gerçek olmama ihtimali var eğer petrolden almadıysan liqui molly marka 10w40 kullan bence
yağ cinsi motor üreticisi tarafından belirlenir. elbette istediğin yağı kullan ama bizim araçlar için en ideali 20w50. adana antalya gibi çok sıcak yerlerde 10w60 da kullanılıyor. bu rakmaların analamı biraz uzun karışık kafa ağrıtmayım vizkozite konularına girip. bir de marka konusunda fazla takılmak her zaman anlamlı olmuyor. hem sahte ürünler var hem de aynı markanın kaliteli yağı ile ucuz yağı olailiyor. yağ bidonu arkasında apı değerleri yazar. o dğerler neleri karşılıyor açıklamaları var elbette. kısaca abi ucuz araba kuıllanıyoruz kafa yormamak para harcamamak için
koy 20w50 hayırlı yolculuklar
not: atölye kitabı da bu motorlar az da olsa yağ yakar eksiltir diyor ama yine de 1000km de 250 ml dikkat etmek iyi takip etmek lazım.
20w50 koymayın abi slx tip motora bir de kitapçıklar 30 sene önce yazılmış tofaş yetkili servisleri 10w40 öneriyorlar onlarda özellikle 20w50 koymayın diyorlar yağ teknolojiside çok ilerledi iyi bir 10w40 memnun eder slx motoru olan tofaşları
10 50 yağdamı Varmış
Niğde Soğuktur 10 40 Koy Geç Derim
biraz daha detay vereyim
mesela yağ bidonu üzerine bakarsak API yada ACEA sınıflarını görürrüz. bunlar standartlardır. mesela apı cf4 standardı var. yağ üreten firmalar da buna uyan değerlerde yağ üretip derler ki bizim yağ bu standardı karşılar. araba markaları da ona göre yağ cinsi belirler. F1 araçlarına yada lemans yarış araçlarında çok kıymetli bu değerler. bizim pek umurumuzda olmuyor
motorun çıkacağı devirler sıcaklıklar termostat değerleri motorun malzemesi pistonların sekmanların değerleri .... biz genel olarak sıcaklığı dikkate alıyoruz.
Doill 10 60 kullanıyorum memnunum.
İstanbulda ticari takside 6,5 yıl 2001 şahin ie kullandım garanti bitene kadar fiat servisinde bakım yapıldı 10-40 yağ kullanıldı hiç bir sorun yaşamadık bende ilk zamanlar hacı murat,t stop,87 kartal,88 eski kasa Doğan hepsinde 20-50 kullanıldı zaten yağ dedinmi 20-50 gelirdi taksiyede,panelvan minibüsede kamyonetde kafaya kilitlenmiş değiştiremiyorsun bir zararı olsa servisler koymazlardı ben aldığımdan beri 10-40 kullanıyorum bir şikayetim yok kaldı ki bayağı sızıntı olduğu halde anormal bir durum yaşamadım krank keçesinden dahi kaçırıyordu 2.sene mola yerinde krank keçesinden bayağı yağ atmıştı İstanbula kadar geldim 2 litre yağ eksilmişti götürüp yaptırdım 10-40 kullanmaya devam illa bunu kullanıcam diyene lafım yok karar kendine ait lakin özellikle Tempra motorlu araçlar bir defa 10-40 kullansınlar marşa bastığınızda farkı anlarsınız 20-50 bütün yağ kanallarını dolaşıp tamamlaması 2dk sürerse 10-40 1dk bütün kanaları dolaşır bununla ilgili bir video vardı bulursam eklerim.
(17.02.2024, 19:25)Falcon417 yazdı: [ -> ]20w50 koymayın abi slx tip motora bir de kitapçıklar 30 sene önce yazılmış tofaş yetkili servisleri 10w40 öneriyorlar onlarda özellikle 20w50 koymayın diyorlar yağ teknolojiside çok ilerledi iyi bir 10w40 memnun eder slx motoru olan tofaşları
abi kara motor için de 10w40 mı kullanalım peki ne diyorsun?
@
arefi4 Kullananlar var ama erzurum gibi çok soğuk olan yerlerde duyuyorum konyalı bir üye var atmosferik yüklü tofaşı olan 15w40 kullanıyor başka yok aklımda ben adanada 10w60 kullanıyorum memnunum