Tofas Team

Evet arkadaşlar geçenlerde yanan contamızı değiştirmeye karar verdik başladık dağıtmaya sökerken mili tutan elemanlardan tekinin kırıldığını gördük kalan parçasının nerde olduğuna dair hiçbir fikrimiz yok



Kırılan parça en sonda olduğundan ve ordan çıkmasının mümkün olmayacağını varsayarak baştan tek tek sökmeye başladım mil üzerindekileri tam ortalara geldim ki son çekiş darbesiyle sondaki parça attı o an hissettiğim duygu pişmanlıktı Neyse bu sefer tek tek baştakileri yerine dizip sonraki parçayı çıkarmaya geldi o parçayıda çıkartıp yenisiyle değiştirdik. 35 Lira civarı zor bulunan bi parça.

Neyse bu işlem bitti kapağımız taşlandı sıra geldi ince zımparaya komple emme egzoz manifoltu zımparaladık.. Zımpara olayı en nefret ettiğim şey ama konu motor olunca olaya hemen mudale ettim

Geçmiş ola

adanalıyla üç pedala kalkarsın artık geçmiş olsun

(18.02.2013, 18:04)onr357 yazdı: [ -> ]Geçmiş ola

Sağol Kanka

(18.02.2013, 18:05)131cii yazdı: [ -> ]adanalıyla üç pedala kalkarsın artık geçmiş olsun

Tabi yaa Manifold 51lik boru ve vana videosunuda ekleyeceğim yakın zamanda

(18.02.2013, 18:11)volkansrky yazdı: [ -> ]

(18.02.2013, 18:04)onr357 yazdı: [ -> ]Geçmiş ola

Sağol Kanka

(18.02.2013, 18:05)131cii yazdı: [ -> ]adanalıyla üç pedala kalkarsın artık geçmiş olsun

Tabi yaa Manifold 51lik boru ve vana videosunuda ekleyeceğim yakın zamanda

O 3 pedala kalkarsın derken 3.000 devirde kalkıyomu senin araba o jantlarla demek istedi kanka yanlış anlama

Bu lastiklerin dili olsada konuşsa 40 yanak daha rahat kalkar emin ol

(18.02.2013, 18:16)volkansrky yazdı: [ -> ]Bu lastiklerin dili olsada konuşsa 40 yanak daha rahat kalkar emin ol

teline kadar vur pedalı kanka

Ben gazı bırakmadıkca durmaz

Zaten jantı taktı conta yaktı araba bide 3 pedal yapıp komple motoramı girsin :P
Sadece eksoz olmaz şöle yakın çevremizden birinin(o sensin ) göbekden yan yan geçişini izlemek isteriz

Kadirr Kadirr Çekicem senin için tamam mı kardeşim