Merhabalar ismim Cengiz, 1995 model Şahin S model uzun sürelerdir bende olan aracım son dönemlerde normal seyir halinde iken gaz keser gibi anlık tepkiler vermeye başladı. Aracımı sürekli LPG de kullanıyorum. Hatay'da ikamet ediyorum havalar çok soğuk değil şu aralar ama bazı günler yoğunluğu biraz fazla olmak üzere egzozdan beyaz duman görmeye başladım. Aracım hiç hararet görmedi, sanayide yağ kontrolü yapıldı yağ yeni değiştirmiştim ve halen temiz. Tekleme sorunu bir nebze avans ayarı ve kalorifer borusundan havası alınarak çözüldü. Yalnız teklemeler 1-3 bin devir aralığında devam ediyor. Gaza 3 bin devirden sonra oturduğumda gayet kesintisiz aktarım var. Ustalar bu şekilde yapmaya devam eder hatta artarsa conta değiştirmemiz gerektiğini söyledi. Ben halen inanamadım açıkçası tüm belirtiler normal iken conta yanmış olabileceğine. Sizlerinde bu konuda görüşlerini almak isterim. Şimdiden teşekkür ederim
Söylediğin şey conta emaresi değil anlık kesmeler ateşleme kaynaklı olabilir modül ya da bobin arızası gibi sen o kesmeler olduğunda lpg anahtarının verdiği tepkiye bak o da git gel yapıyor mu
Contalık durumda su eksiltiyor mu hortumlar şişiyor mu hararetle ilgili derdin var mı ona bakılmalıydı ara ara gitmeler contalık değildir diyelim ki silindire su kaçıyor peki niye süreklilik yok bunu sorarım
Velhasıl daha konuşuruzda şu linke tıklayıp bir tanışma konusu açar mısın rica etsem https://www.tofasteam.com/forum-akdeniz-bolgesi-71
Eklemek istediğim bir kaç konu daha var, devir göstergesinde dalgalanma mevcut ve 2 gün önce yeni buji takımı - kaliteli bir buji kablosu takımı distribütör içerisinde ki tevzi makarası olmak üzere bu parçaları değiştirdim. Bujiler temizdi pas mevcut değildi. Dediğim gibi aracımın conta yaktığına emin olamadım yorumlarınızı merak ediyorum
(08.01.2024, 16:01)Falcon417 yazdı: [ -> ]Söylediğin şey conta emaresi değil anlık kesmeler ateşleme kaynaklı olabilir modül ya da bobin arızası gibi sen o kesmeler olduğunda lpg anahtarının verdiği tepkiye bak o da git gel yapıyor mu
Contalık durumda su eksiltiyor mu hortumlar şişiyor mu hararetle ilgili derdin var mı ona bakılmalıydı ara ara gitmeler contalık değildir diyelim ki silindire su kaçıyor peki niye süreklilik yok bunu sorarım
Velhasıl daha konuşuruzda şu linke tıklayıp bir tanışma konusu açar mısın rica etsem https://www.tofasteam.com/forum-akdeniz-bolgesi-71
Geçen haftalarda yarım litre kadar antifriz eklemesi yaptık daha sonra su eksiltmesi yaşadım tabi sorunu kolay buldum kalorifer hortumu kelepçe kısmından su kaçırıyordu tamirini yaptım ondan sonra bir daha su eksiltmedi. Su da kabarmalar baloncuklarda göremedik bende ateşlemeden olduğunu düşündüm üstad yeni bir distribütör mü gerekli bilemedim açıkçası
Bujiler temizse conta sıkıntısı değildir su sızsa kafalarda paslanma izi olurdu
Devir okuma bobinden yapılıyor ama sistem komple birbiri üstüne çalışıyor ateşleme modülü bile distribütörün içindeki manyetik bobinden tetik alıyor devir dalgalanması distribütör kaynaklı gibi sanki, tevzinin altındaki siyah kapağı çıkarıp manyetik bobinde anormal bişey gördün mü ?
Bir de bazen modül kablosunda ezilme açılma kırılma oksit küf gibi şeyler oluyor o da ateşlemeyi bozabiliyor bunuda kontrol et
(08.01.2024, 16:07)Falcon417 yazdı: [ -> ]Bujiler temizse conta sıkıntısı değildir su sızsa kafalarda paslanma izi olurdu
Devir okuma bobinden yapılıyor ama sistem komple birbiri üstüne çalışıyor ateşleme modülü bile distribütörün içindeki manyetik bobinden tetik alıyor devir dalgalanması distribütör kaynaklı gibi sanki, tevzinin altındaki siyah kapağı çıkarıp manyetik bobinde anormal bişey gördün mü ?
Bir de bazen modül kablosunda ezilme açılma kırılma oksit küf gibi şeyler oluyor o da ateşlemeyi bozabiliyor bunuda kontrol et
Anlattığınız siyah kapak altında manyetik bobinde daha doğrusu komple distribütör içerisinde siyahlık vardı usta açtığında görmüştüm. Bugün eğer bulabilirsek sağlam bir distribütör ile denemek isteyeceğim
Birde eklemek istediğim bir konu yine radyatör hortumu araç çalışırken biraz şişkin geldi
Basınç altında çalıştığından bir miktar sertlik olması lazım zaten anormal bir sertlik varsa önce radyatör kapağını kontrol etmek lazım eskiyse değiştirilebilir
Conta yanmasının 3 farklı tipi vardır .
1-) Silindirler arasından yakar araçta bariz güç kaybı olur. zor çalışma yapar vs.
2-) Silindirle su kanalı arasından yakar suya motor kompresyonu verir. En kolay çözümü termostat açtıktan sonra aracı stop edip radyatör kapağını açacaksınız, bikaç dakika bekleyip radyatörün ağzına kadar su dolduracaksınız. marşa bastığınızda su fışkırma yapıyorsa conta yanıktır.
2-)Su ve yağ kanalı arası yanar yağ ve su birbirine karışır yağ tahin renginde olur su da siyahlaşmaya başlar.
Yazın benim araba da hareket halinde bazen teklemeler yapmaya başlamıştı 2000-2500 devir aralığında yapıyordu ama yüksek devirlerde dediğin gibi sıkıntı yoktu ustaya gittiğimde bobin yanmış dedi hatta rölantide çıt çıt diye ses geliyordu ara ara ama bobin değiştikten sonra düzeldi tekleme de olmadı bir daha
üst devirlerde bu tarz tekleme vs olmaması normal.eğer conta ise illa hararet vs olacak diye birşey yok. antifirizsiz binilir yada zamanla conta çürür ederse bu tarz şeyler olabilir gayet doğal. aracı çok üst devirlere çıkartmamanı öneririm.
rolantide çalışırken egzozu dinlediinde patırtı vs varmı düzenlimi ses geliyor? yağ temiz diyorsun suda eksiltmiyorsa olmadı pistonlara basınç testi yaptırt teker teker.
(08.01.2024, 20:13)msakcakaya yazdı: [ -> ]Conta yanmasının 3 farklı tipi vardır .
1-) Silindirler arasından yakar araçta bariz güç kaybı olur. zor çalışma yapar vs.
2-) Silindirle su kanalı arasından yakar suya motor kompresyonu verir. En kolay çözümü termostat açtıktan sonra aracı stop edip radyatör kapağını açacaksınız, bikaç dakika bekleyip radyatörün ağzına kadar su dolduracaksınız. marşa bastığınızda su fışkırma yapıyorsa conta yanıktır.
2-)Su ve yağ kanalı arası yanar yağ ve su birbirine karışır yağ tahin renginde olur su da siyahlaşmaya başlar.
(08.01.2024, 20:28)Deniz26 yazdı: [ -> ]Yazın benim araba da hareket halinde bazen teklemeler yapmaya başlamıştı 2000-2500 devir aralığında yapıyordu ama yüksek devirlerde dediğin gibi sıkıntı yoktu ustaya gittiğimde bobin yanmış dedi hatta rölantide çıt çıt diye ses geliyordu ara ara ama bobin değiştikten sonra düzeldi tekleme de olmadı bir daha
Dün akşam itibariyle contanın yanmış olduğuna emin olduk arkadaşlar. Araba fan açmadı durdum soğuttum yağ çubuğunu çektiğimde artık tahin boza kıvamını almıştı yağ. Şu an sanayideyim üst kapak çatlak çıktı. Yeni üst kapak takılacak sorun hallolacak inşallah yorumlarınız için teşekkür ederim
