Tofas Team

Tam Versiyon: Ateşleme yok
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8
Araba sabah yine çalışmadı tekrar kapağı açtım wd40 sıktım yine çalışmadı manyetik bobini mecburen değiştirmem gerekiyor hangi marka alayım orijinal pahalı orijinal olmasına gerek var mı çok fark edermi performansı etkiler mi
Sagem ile zenon markadan başka bulamadım nette ikisi arasında kalsam sagem tercih ederim brucke var ama onun modülü başımı çok ağrıttı tavsiye etmem bu markayı
@make söylediğim kontrolü yaptın mı ?
Çağatay ustam bende senin dediğin aletler yok anlayamadım vallahi kusura bakma teşekkür ederim verdiğin bilgiler için
@make yani bende seni düşündüğümden yardımcı olmaya çalıştım elimden geldiğince çünkü Sanayideki USTACİKLAR parça deneme yanılma yapıyorlar buna birçok kez şahit oluyorum adam diyorki benim parçacım var oradan alalım parçaları diyor sözde usta da diyorki deneme yaptırır mı diyor  :haha yani belli etmeden ben usta değilim deneme yanılma yapalım diyor yamulan sen ol diyor sürekli git gel yap dükkanıma bana para kazandır durduk yere diyor  kafa duvar  kötü ustalar sayesinde bu işe girdik Allah onlardan razı olsun diyorum bazenleri  düşün

(12.12.2023, 22:48)make yazdı: [ -> ]Çağatay ustam bende senin dediğin aletler yok anlayamadım vallahi kusura bakma teşekkür ederim verdiğin bilgiler için

parça elimde olsa videosunu çeker atardım şuan elimde yok maalesef olunca videosunu çeker atarım foruma Mustafa abi de herkesin ulaşabileceği yere sabitler  :ok
Selamın aleyküm dıstiribitörü söktüm manyetik bobini değiştirmek için geri taktım araba çalışmıyor sağa sola oynatıyorum patlatıyor iyice ayar kaçtı nasıl senteye alırım bunu abilerim
@make avans ayarını ayarlayamamışsın yada distribütörü ters takmışsın. Motoru 1. Veya 4 silindiri kabaca ateşleme zamanına ayarlayıp distribütör deki tevzi makarasını o silindirin(ateşleme zamanında olan silindir) tarafından başlatacaksın yani eğer atıyorum 1. Silindir ateşleme zamanında ise tevzi makarası tam olarak 1. Bujiye bakan distribütör kapağındaki kuleye denk gelmesi gerekiyor ince ayarı da avans ayarı dediğimiz ayarla yapıyorsun 
Yani 4. Pistanu en tepeye alsam distribütörü ona göre taksam olurmu yada Trigerin oradaki çizgileri denk getirip öylemi takmam gerekiyor hangisi doğru olur
@make hangi silindir ateşleme zamanında ise Ateşleme başlangıcıni ona göre ayarlayacaksin baktın ateşlemeyi 4 te başlatınca pat pot patlama sesleri geliyor egzozdan 1 e vereceksin ateşleme başlangıcını yani tevzi 1 den başlayacak dönmeye 
Dediğin gibi birinciye ayarladım pistonu tepeye aldım çalışmıyor patlatıyor 4 de denedim ondada aynı sente mi kaçti Triger kapağını söktüm alltakı dişliyi çevirirken atladı gibi o etkiler mi şarjın altındaki dişli değil kapağın içindeki alttaki
Sayfalar: 1 2 3 4 5 6 7 8