Tofas Team

Tam Versiyon: Çok acil subap sesi
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Antepte yaşıyorum adam akıllı subap ayarı yapan usta görmedim motor sıcakken yapıyorlar bi önceki konumda da sentil alıp kendim yapayım dedim videoları izledim konuları okudum subapları 20 - 20 yaptım ama motor haddiden fazla sesli çalışıyor dizel motorlardan daha sesli çalışıyor. Yardımınıza ihtiyacım var.
20 20ye nasıl sesli çalıştırabildin motoru yahu imkansızı başarmışsın

Akşamdan sabaha soğuyan motoru aç subapları ayarla ikiz pistonlara göre ayarla 1 ile 4 2 ile 3 şeklinde

1 numaralı pistonu senteye al yani eksoz subap kapanıp tam emme subabına tuş dokunduğu an git 4ü ayarla sonra tam tersini yap 4ü senteye al 1i ayarla

2 numaralı pistonu senteye al 3ü ayarla, 3 numarayı senteye al 2yi ayarla

Sen nasıl bir ayar çektinde ses yaptı merak ettin farklı olarak nasıl bir yöntem denedin ?
@Falcon417   Mustafa abi öyle uğraşması zor ya emme basarken egzoz yapsın, egzoz basarken emme yapsın hem garanti hem kısa sürüyor
@Falcon417   mustafa abi çok komik birşey geldi başıma 2 deda ayar yaptim aksamdan bekleterek abi sentili yeni aldım hiç fark etmemişim 20 ve 25 üst üste gelmiş yapışık şekilde 20 yapacakken meğerse 2 gündür 45 yapiyormuşum😂 az önce fark ettim 20 yaptım ses kesildi ama motor ısınca yine biraz ses vermeye başladı emmelerde 20 zor giriyor ekzozda ise tatlı girip cikiyor ama 1 km tur attım sen gene çoğaldı.
@Teğmen Anlamadım o iş nasıl oluyor biraz detay verir misin

@cinarmehmet Tekrar ses yapıyorsa eksantrik kadeh ikilisinde sıkıntı olabilir
@Falcon417   abi şimdi sentil 0.20 ve 0.25 üst üste ya 2 yaprak üst üste gelmiş ben fark etmedim o şekilde yapmışım ayarı yani 0.20 + 0.25 = 0.45 sentille ayar yapmış oldum dolaylı yoldan. Sonra düzeltim fark ettim tek yaprak 20 - 20 ayarladım subapları soğukken sorun yokda sıcakken ses yapıyor

Şuana kadar bi sıkıntı yoktu hafif vardı 3 bin devirde duyuluyordu onuda yok edeyim derken daha beter yaptım
@Falcon417 abi ayar yapılacak silindirin egzoz sübabı sonuna kadar açılınca emme sübabına ayar yapılıyor, emme açılınca da egzoza yapılıyor. Sıralı 6larda öyle yapıyordum zamandan tasarruf etmek için
@Teğmen 
Değişik bir ayar tekniği yani 1i senteye al 4ü ayarla değilde 1 üzerinde çalış diyorsun subabın biri kapansın diğerini ayarla doğru anladıysam. Benim öğrendiğim teknikte 1 sentedeyken 4ün emme ve eksoz subaplarını ayarlıyoruz
@Falcon417 aynen öyle diyorum abi daha kolay oluyor  Big Grin