Tofas Team

Tam Versiyon: Enjeksiyon Tofaşla ilgili Merak edilen soru ?
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın aleyküm arkadaşlar bi sorum olacak Tofaş enjeksiyonlu araçlarda Buji + Buji kabloları değişiminden sonra 
Beyne reset atılması gerekir mi ? Resetleme beyni tekrar kurulum yapmak anlamına geliyo diye biliyorum
Yada bir diğer adıyla Adaptasyon  ?
Tofaş olması şart değil, ferrariye de taksan orijinal değişim işlemlerinden sonra resetlemeye gerek yok.
Resetlenize gerek yok, ben yılda 2 defa buji değiştiriyorum
reset dediğin araç grafik oluşturuyor.. sonrasında bu verileri tekrar kullanıyor falan filan. belki şu olabilir buji sonrası ateşleme değişeceği için araç değişebilir. buradada ne yapılabilir biraz benzinde kullan araç tekrar grafik çizer devam  :ok

inşallah uyumlu kablo almışsındır bizim araçlar buji şeçiyor
@DarkredBlue61 Ateşleme bobinden buji kablolarını çıkarıp ayrıldığında sonra yenileri takıldığı 
için bence beyni yeniden kurulması daha sağlıklı olacaktır. Cünkü yeni bujiler yeni buji kablosu 
Ateşlemeyi değiştirir haliyle benzinde 5 dk rolantide çalışması yeterli adaptasyon yapması için değişimden 
Sonra Ngk LPG bujisi kullanıyorum kaç sendir memnunum kabloda Tork LPG kablosu.

@ismailusta03 Yılda 2 kez gereksiz bence bi buji takımı 30 bin gidiyo ortalama
Yılda iki defa buji değişmez ki o niye öyle demiş şimdi ya Smile
https://www.instagram.com/reel/CuZ7WT8JL...I2Ng%3D%3D
@Falcon417 abi benim araç ortalama 9 11 litre gaz yakarken şuan net 12 litre gaz yakıyor. Neden olabilir ? Aklıma gelenler, en son süpap ayarı araçç conta yaktığında yapılırken 11 ay önce yani hem kışın hemde yaklaşık 15bin km önce yapıldı. Ağır bakımlar 12 ay önce 18 bin km önce yapıldı.( Bujiler buji kabloları ) avans ayarı iyi dedi ustam, süpaplar çok çok ince vuruyor onlarda iyi dedi (sadece sese bakarak) triger vs değiştirmedim. 15 40 yağ kullanıyorum yağ 7 bin km de. Bi fikrin var mıdır neden 2 litre fazla yakmaya başladı bu arkadaş ?? Bujiler konusu açılınca aklıma geldi sorayım dedim
@AlpeGoTR Araç çalışırken tek tek buji kablolarını çekiyorum bakıyorum motor fazla sallanmıyorsa subap ayarı çekiyorum önce 1. bujide deniyorum geri yerine takıp 2yi çekip bakıyorum sonra 3 sonra 4 tüm bujilerde kablosu çekilince motorun sarsılması sallanması gerekiyor tabi çarpılmamaya dikkat etmek lazım kablonun kepinden bezle falan tutmak gerekiyor istersen test et istersen doğrudan aç külbütörü subap ayarını kontrol et sen bilirsin Big Grin
Tamam peki 12 litre çok mu abi sence ? 150 km de 17.80 litre yaktı araba
@AlpeGoTR Üst sınır diyelim buna ortalama böyle yakması lazım daha iyisini yapabilir
Sayfalar: 1 2