Aklımda yine deli sorular
hava girişine bant koyarsak yani yarı yarıya bantlayıp ayar çekip kullanırsak mı daha az yakar yoksa bantsız kullanırsak mı
Gerçi karbüratörün her halükarda çekeceği hava miktarı bellidir. Bant sadece havayı tazziklendiriyor vakum etkisini arttırıyor . Bant yakıtı arttırır mı düşürür mü
yakıt olayını çok etkilemez. 5 bilemedin 10 kuruş belki zaten regulatör ona göre ayarladığın için fazla yakmaz. en fazla performans düşer eder.
Bant a gerek yok bence bantsız güzel bir ayar tutturursan hem performansi iyi olur hem yakiti normal olur hemde benzinde cok yakmaz
Mevcut ilkel hava filtre kutusuna bant şart. Bantsız bayılarak çok isteksizdi araba hatta düşük devirde gazlaması çok kötüydü bayırı çıkmıyordu düşük devirce gaz yemiyor gibi gaz ayarından olduğunu anlamıştım sonra hava filtresi borusunun ucunu yarım bantladım rolanti yükseldi çekişi gidişi daha iyi oldu. ZATEN EĞER hava filtresinin ucunu biraz kapatınca rolanti yükseliyorsa bant çekmek daha iyi oluyor performansı artıyor. Diğer türlü gaz yetmiyordu düşük devirde bakalım yakıt ne olcak
@
Hasanbey
(23.07.2023, 22:24)gs4114 yazdı: [ -> ]Mevcut ilkel hava filtre kutusuna bant şart. Bantsız bayılarak çok isteksizdi araba hatta düşük devirde gazlaması çok kötüydü bayırı çıkmıyordu düşük devirce gaz yemiyor gibi gaz ayarından olduğunu anlamıştım sonra hava filtresi borusunun ucunu yarım bantladım rolanti yükseldi çekişi gidişi daha iyi oldu. ZATEN EĞER hava filtresinin ucunu biraz kapatınca rolanti yükseliyorsa bant çekmek daha iyi oluyor performansı artıyor. Diğer türlü gaz yetmiyordu düşük devirde bakalım yakıt ne olcak
@Hasanbey
Hiç biryerden kaçak olmadığı halde mi böyle yaptin bendede biraz kisitladigim zaman rölanti yükseliyor ama tam kapattigimda stop ediyor
şimdi tecrübemi anlatıyım sana ona göre kararını ver. Külbüttörden çıkan 2 tane yağ girişini iptal etmiştim. normalde lpg borusu kepin altından geliyordu oradan hava alıyordu orası iptal ettim kapadım. yandan rekor bağladım kepe hava filtre kutusuna yani ordan verdim hava alabilecek tüm yerleri kapadım. hava filtre kazanına silikon sıktım hava almasın diye. Hava alırsa bir tek hava fitre kutusunun karbüratör üstüne oturan yeni var belki ordan alır gerçi vidalarını sağlam sıktım neyse şimdi gelelim faydalarına . önceden filtrenin ucu ucu diyorum çünkü sportun orda bant yok borunun ucu farın oraya giden yeri yarı yarıya bantladım. Önceden bant yokken bayırda isteksiz düşük devirde kalkmada isteksizdi . şimdi araba daha atik oldu düşük devirde yani alt devirler çok canlandı gaza çok az bassam 5. vites 80 90 arası gidiyor alt devirler ve üst devirleri canlandı. Şimdi şuna aldanma elimle kapadım stop etti hava almıyor diye. Eğer rolanti artıyorsa yarı yarıya kapadığında yada kapama miktarına göre rölanti artıyorsa daha iyi karışım oluştuğu için araba daha iyi hava yakıt oranı gönderiyor yada vakum artıyor . sonuçta bizim arabalar karadüzen . enjeksiyon gibi kendi ayarlamıyor dediğim gibi biraz bantla 1 2 tur at göreceksin canlanıcak araba . 14 15 lt lpg aldım şuan 96 km oldu 2 diş yanıyor daha da gider yakıtıda farketti sanki düşük devirde çabuk ivmeleniyor araba deneme yanılma yöntemi en güzeli her arabanın verdiği tepki farklı biliyorum biraz uzun yazdım kusura bakma ama ezbere konuşmaktansa denemek daha iyidir her zaman dene farkı gör rölantinin en canlı olduğu noktaya kadar bantla
@
Hasanbey
