Slm dostlar bugün arabanın eski şase kablosu çıkarıp daha kalın bakır kaynak kablosu ile degiştirdim fakat şasenin panele bağlanan tarafında kabloyu tutan demir kabloya puntali olduğunda onu çıkarıp yeni kabloya baglayamadm ona uygun bişi uydurmak için sanayiye incektim motor kulağından ve aküden şaseyi bagladm yolda giderken camları açınca koku ve duman gelmeye başladı arabanın içinden camlarda da role var hızlandırmak için yavaş kalkıp inmeye başladı etrafına baktım ama bişi göremedim sonra kapartoya kablo papucu ile şasenin geri kalanı bağladım düzeldi bu duman olayını 2 kere yaktı şaseyi panele baglamadigim icinmi yaptı yaptıysa iç akşamdan kabloları erittimi ?
İç aksamda bişey olmaz şaseyi sağlam bağlayamadığın için oldu sağlamlaştırırsan sorun kalmaz
İlk sadece akü ve motor kulağına bağlamıştı panele bagladm pabucu olmadığı için sonra yanık kokusu geldi kalerifer izgarasından ve ayak altı ledlerin ordan duman geldi camlar yavaşladı sonra papuc uydurup saglamlayinca düzeldi
@
Falcon417 acaba bı yeri eritmis olabilirim sonra yakmayalim arabayı birde senin dediğin 0.5 kale radyatör kapağıni aldım hortum gene şişiyor ama fan çalışınca tekrar yumusuyor ısınınca geri şişiyor kapak calismiyo olabilirmi ?
Duman gelen yerleri tedbiren kontrol et o zaman
Hortumlarda bir miktar şişme olacak zaten ısınınca olur geri yumuşuyorsa sorun yok
@
Falcon417 kontrol ettim bı şey gözükmüyor
önceden sibopsuz kullanıyorum şişiyor diye 0.5 de sisince ister istemez akılda kalıyor fan açmaz boru patlar diye sibopsuz tekrar taksam bı zararı olur mu şuana kadar olmadi ama hangisi takılı kalsa daha iyi olur
Ben sibopsuz kullanıyorum kaç senedir bir sorun yaşamadım 0.5 barla devam et bence içine sinmezse sibopsuza geçersin
@
Şabet kapağin sağlamsa birşey olmaz.sağlamdan kastım su kaçaği ıvır zıvırı yoksa yani. diğer türlü basınç olmaz sistemde eğer hararet sorunun yoksa iptal olarak kullanabilirsin sorun arz etmez.
kapak sistemdekı basıncı ayarlıyor ve hava vs kalmamasını sağlıyor. o yüzden sağlam kapakları 90 derecede açarsan su ortam ile temasa geçer ve sıcaklığı artar buda patlamaya sebep olabilir.
ben 3 tane opar kapak denedim hepsi arızalıydı basınç oluşunca salmıyordu kendini. sonuncu da su kaçırıyordu.en son komple radyatörü değiştirdimde düzeldi kurtuldum
Bende basınç hep var radyatörü de değiştirdim süper 3 lü var hararet cıkiyo Doblo fan taktım biraz faydası oldu hızlı soğuma yapiyo 0.5 taktım hortum sisiyo parmağımla bastırınca az yumuşama var fan açınca geri yumusuyo ama havalar sıcakladi kafa rahat olmuyo patlar korkusuyla geri boş kapağa döndüm
@
DarkredBlue61
@
Şabet egzoz falan ne alaaemde
@
DarkredBlue61 her şey normal pazar günü araba dolu sekilde 2 3 kilometre durmadan ful yokuş çıktı 90 la alrindaki çizgide sabit kaldı hararet fan susmadan