Selamlar arkadaslar
Aracimin uzun bir suredir rolanti devri 500 ve asagilarinda calisma gibi problemi var. Ecu herhangi bir hata gostermiyor.
Atesleme aksamlari sorunsuz. Rolanti motoru yeni. Normalde 800 1000 devir olmasi gerekiyormus sanirim. Bu konu hakkinda fikri olan varmi ?
Birde sicak zamanlarda arac fan actiginda rolantiyi 0 a cekip stop edecekmis gibi hareketler yapiyor.
Rolanti motoru plastik uçlumu demir uçlumu? Sorun %90 rolanti motorundan çıkar. En iyisi alt ve üst kütüğü ayır sensörleri sök hepsini temizle contalarını değiştir tamamdır. Kesinlikle bu bakım tüm i.e. lere yapılmalı.Gaz kelebeği kirlenmiştir senin aracın rolantide çekmesi gereken havayı çekemiyor gibi görünüyor.
@
snopy aklimda kalan son cozum yolu senin dedigin temizlik contalari siparis ettim dun pazartesi o isi halledicem ama yine olmazsa aklimda baska cozum yolu kalmiyor. Rolanti motoru plastik uclu ayrica
Sorunun sadece gaz kelebeğini temizlesen bile düzeleceğini düşünüyorum, bu sorunu bir kaç araçta bu şekilde çözdüm.
Contaları takarken yüzeyleri iyice temizle, çok az dyson sürerek kütüğü topla.İmkanın varsa aracıda bir kaç saat kullanma iyice kurusun.
Gaz kelebeğinin özellikle yan duvarlarını iyi temizle ışığa doğru tuttuğunda kelebeğin etrafından çok az her yönden eşit ışık sızması gerek.Orası zamanla incecik kurum bağlıyor araba rolantiyi düşürüyor.Bunları yaptıktan sonrada şu videodaki gibi beyni resetle inşallah sorunun çözülecektir.
https://youtu.be/USaEQU8ZVtA
merhaba kardeşim araç benzinde mi rolantide durmuyor gazda mı her ikisinde de problem varsa %99 rölanti motorundan rolanti motorunu yeni değiştirmiş olsan bile şimdi magnetti marelli diye satılan ürünler bile dandik oluyor verim vermiyor 0 değiştirdim 2 gün sonra bozuldu eskisini taktım çatır çatır çalıştı yani demem o ki rolanti motorunda sorun vardır şayet sadece benzinde yapıyorsa diğer sensörler arızalıdır contolara gelicek olursak 85lik pul al değiştir temizlemekle uğraşma bence çok basit değişimi contaları da yenile kütüğü güzel oturt eğer düzelmezse araç bu sefer mavi alyanlı benzin kapış diyaframınla oynanmış mı bi bakalım yazarsan yardımcı olurum ben çözeriz sorunu
@
snopy bu temizlik olayinda serten abinin bir yorumunu okumustum ozellikle rolanti motorunun yuvasi cok kirlendigini soylemisti. Kutuk en son 5 sene once falan yuzeysel temizlenmistir. Bakalim temizlikten sonra sonucu burdan yazicam.
@
emredx orjinal rolanti motorunu bulmak imkansiz gibi bir sey arac hem benzinde hem lpg de ayni. 85 lik pul derken tam olarak neyden bahsediyorsun aciklarmisin.
mavi allenli yer saglam oynama yok orasi zaten benzinle alakali bir bolge degilmi
Aynen kapış diyaframı sadece benzinle alakalı. Sen özellikle rolanti motorunun ucundaki topun denk geldiği yeri iyice temizle düzelecek inşallah. Rolanti motoru,kirlenmesi dışında çok zor bozulan bir parça.
bilgisayara bağladığında sensör verileri nasıl peki? örnek veriyorum sabah ilk marşta ne veri veriyor araç? belki sensörler düşük okuyordur rolanti sapıtıyordur. motor sıcakken kesiciye giriyor mu onada bakar mısın belki enjektörsel birşey var araçta belkide sensörsel düşük tutuyordur. motor sıcakken min bin devirde filan olmalı. ufak ufak düşer 800 devirlere
@
snopy kutugun temizlik isine basladim bugun. Fakat soyle bir problemim var benzin geri donus hortumu u soktum tikalimi degilmi diye ufleme yaparak kontrol edeyim dedim. Fakat uflenmiyor tikali oldugu icin mi ? Fikrin varmi ?
@
cagriparlayan27 Hortumu Komple BOşa Çıkartman Lazım. Çek Valf Tarzı Birşey Olabilir. Tıkalı Olsaydı Şimdiye Tüm Benzini Kartere Kadar İndirmiştin.
Hatta Şunuda Deneyebilirsin Kontağı Aç 5 10 Sn Bekle. Kontağı Kapatıp Hortumu Sökersen Hafif Basınçlı Benzin Gelir Durur. Kontak Açıkken Sökersen Sürekli Benzin Gelecektir.
Bu Sorunun Uzun Süredir Mi Var? Motor Soğukken Çalışma ve Sensör Verilerin Nedir Isı Sensörü Falan Maf ne Okuytor Belli Mi