Tofas Team

Arkadaşlar forumdan başka arkadaşlarında talep etmesinden dolayı Cangas sıralı Mic 24 sistemle kendi aracımda detaylı ayar yapıp kullanmış olduğum ideal ayarları burda paylaşma gereği duydum.Böylece cangas kullanan arkadaşların sorunlarınada son vermiş olmayı umuyorum.
Eğer konu sabitlenirse sisteme geçiş yapan arkadaşlar bu dosyayı bir flasha atarak 10sn de araçlarına yükletebilirler. Ayarlar optimum olarak yapılmıştır.Rolantide tekleme,hareket halinde boşa atınca gazın 3bin devirde takılı kalma hadisesi ve stop etme sorunu çözülmüştür.Dilerseniz harita üzerinde oynayarak ekonomi yada performans odaklı ayarlarıda hazırlar buraya yüklerim ileride...
Sağlıklı bir Tofaşta bu dosya ile Şehir içi ortalama 100km/9-10lt yakıt tüketirsiniz.Şehir dışı rahatlıkla 100km/7.5-8 lt görürsünüz.

Dosyayı buraya yükledim link ölürse ihtiyaç duyan arkadaşlar konuya yorum yaptıkça yenilerim inşallah.

https://s6.dosya.tc/server14/kdg5ls/Lpg_...l.rar.html

Helal olsun abi

Mustafa ben yüksek söyleyim sonra beklentileri hayal kırıklığına dönüşmesin    Ben kendi aracımla tek kişi uzun yolda bu ayarlarla 90km 6lt/100km gitmişliğim var.Ancak malum genç arkadaşlar hızlı kullanıyor   Uzun yolda 90km yerine 120km hızla gitmek arasında rahat 1-1.5lt oynuyor.

valla bedava 6litre 😂

(23.06.2023, 01:04)snopy yazdı: [ -> ]Mustafa ben yüksek söyleyim sonra beklentileri hayal kırıklığına dönüşmesin    Ben kendi aracımla tek kişi uzun yolda bu ayarlarla 90km 6lt/100km gitmişliğim var.Ancak malum genç arkadaşlar hızlı kullanıyor   Uzun yolda 90km yerine 120km hızla gitmek arasında rahat 1-1.5lt oynuyor.

Abi 6 litre süper. Ben atiker karadüzen ile 7.4 litre gördüm en az. 80 km sabit hız bir de. Senin sistem süper olmuş valla. Gazlayınca şu an 11 12 litreleri görüyorum. Hem de senin dediğin gibi performans yok. 
Değişen parçalar neler oluyor bu işlemde? Diğer konuda bahsetmiş miydin?

(23.06.2023, 01:13)ege3507pdr yazdı: [ -> ]

(23.06.2023, 01:04)snopy yazdı: [ -> ]Mustafa ben yüksek söyleyim sonra beklentileri hayal kırıklığına dönüşmesin    Ben kendi aracımla tek kişi uzun yolda bu ayarlarla 90km 6lt/100km gitmişliğim var.Ancak malum genç arkadaşlar hızlı kullanıyor   Uzun yolda 90km yerine 120km hızla gitmek arasında rahat 1-1.5lt oynuyor.

Abi 6 litre süper. Ben atiker karadüzen ile 7.4 litre gördüm en az. 80 km sabit hız bir de. Senin sistem süper olmuş valla. Gazlayınca şu an 11 12 litreleri görüyorum. Hem de senin dediğin gibi performans yok. 
Değişen parçalar neler oluyor bu işlemde? Diğer konuda bahsetmiş miydin?

Kardeşim bu sistemin kilit noktası Lpg sisteminde ayrıca Kendi Ecu'sunun bulunması.Normal mikserli sistemde Hava yakıt karışımı daha boğaz kelebeğinde karışırken bu sistemde kelebekten sadece hava geçer. Lpg emme manifoldundan direk emme subaplarına püskürtülür bu sayede kelebekte sık sık kirlenmez.
Bu yüzden enjektörle püskürtülen yakıt her zaman daha verimlidir.Karbüratörlü ve enjeksiyonlu tofaşların benzinde dahi performans ve yakıt farkı burdan gelir. Yapılması gerekenler;
Sistemde ön tarafta mikser sökülecek,kütük tamamen orjinal haline dönecek yani.
Lpg nozulları emme manifoldu delinip çakılacak,hatta mümkünse manifold içinden termoplastik borularla subaplara kadar uzatma yaptırılacak.
Emme manifolduna bir hava emiş ( Lpg Map ) sensörü takılıyor.
Lpg regülatörü elektronik olduğu için mecbur değişecek,sistemin kendi ecusu ve lpg anahtarı takılacak.Ve tabiki lpg enjektörleri takılıyor.
Alında işin özü gaz tankınız ve öne gelen tesisat hariç ön taraf komple yenilenmesi gerekiyor.Şu anda Kayseride bu şekilde bir işleme 6.000₺ istiyorlar ancak belki foruma özel fiyat alabiliriz.

---

Sistemin tüm parçaları bunlar.Lpg anahtarı güncellendi artık yeni nesil Prins gibi yaptılar.

---

Şu şekilde;

(23.06.2023, 01:25)snopy yazdı: [ -> ]

(23.06.2023, 01:13)ege3507pdr yazdı: [ -> ]Abi 6 litre süper. Ben atiker karadüzen ile 7.4 litre gördüm en az. 80 km sabit hız bir de. Senin sistem süper olmuş valla. Gazlayınca şu an 11 12 litreleri görüyorum. Hem de senin dediğin gibi performans yok. 
Değişen parçalar neler oluyor bu işlemde? Diğer konuda bahsetmiş miydin?

Kardeşim bu sistemin kilit noktası Lpg sisteminde ayrıca Kendi Ecu'sunun bulunması.Normal mikserli sistemde Hava yakıt karışımı daha boğaz kelebeğinde karışırken bu sistemde kelebekten sadece hava geçer. Lpg emme manifoldundan direk emme subaplarına püskürtülür bu sayede kelebekte sık sık kirlenmez.
Bu yüzden enjektörle püskürtülen yakıt her zaman daha verimlidir.Karbüratörlü ve enjeksiyonlu tofaşların benzinde dahi performans ve yakıt farkı burdan gelir. Yapılması gerekenler;
Sistemde ön tarafta mikser sökülecek,kütük tamamen orjinal haline dönecek yani.
Lpg nozulları emme manifoldu delinip çakılacak,hatta mümkünse manifold içinden termoplastik borularla subaplara kadar uzatma yaptırılacak.
Emme manifolduna bir hava emiş ( Lpg Map ) sensörü takılıyor.
Lpg regülatörü elektronik olduğu için mecbur değişecek,sistemin kendi ecusu ve lpg anahtarı takılacak.Ve tabiki lpg enjektörleri takılıyor.
Alında işin özü gaz tankınız ve öne gelen tesisat hariç ön taraf komple yenilenmesi gerekiyor.Şu anda Kayseride bu şekilde bir işleme 6.000₺ istiyorlar ancak belki foruma özel fiyat alabiliriz.

---

Sistemin tüm parçaları bunlar.Lpg anahtarı güncellendi artık yeni nesil Prins gibi yaptılar.

---

Şu şekilde;

Süper anlatmışsın abi teşekkür ederim. Tankın süresi doldu, komple sistem yenileyelim diyoruz. Olmazsa bundan yapalım bizde.

@ege3507pdr İzmirde bizim serten yaptırdı onunda konusu var sonuç paylaşmıştı o nerde yaptırdıysa sana söylesin