Aracim 2000 slx ie conta yara aldı kapak da önceden zayıftı yeni kapak buldum cikma yanliz tertrmiz hatasiz 97 slx karburatorlu arac dan sokulmuş silindir kapaklarında bir farklılık olurmu herhangi bir farklılık yaparmi ben aynı diye biliyorum ama o a göre alacagim
(28.05.2023, 21:12)Falcon417 yazdı: [ -> ]Yazdığım yorumu sildim 1.bujinin üstünde hortum rekoru birinde var birinde yok biliyordum ama olan modellerde varmış ben kapak aynı kapak diye biliyorum
@Serten fark neydi çok araştırmıştın bana da yazmıştın şu konuyu açmışsın rekorsuz görünüyor http://www.tofasteam.com/konu-koleksiyona-dahil-edilenler-39958
Enjeksiyonsuz slx motorlarda rekor takıldığı için ancak i.e motorlardan rekor takılmasına için ve aynı durum tempralarda da rekorlu ve rekorsuz olduğu için fakat kapak hepsinde aynı olduğu için bu şekil yapılmış yani rekor yeri hazır araç rekor takılan modelse tornacıda veya kapakçıda yeri açılıp klavuz çekilebilir diye
(28.05.2023, 22:04)Falcon417 yazdı: [ -> ]@Serten İe'lerde rekor yok demiştin de şu resimde görünen kafamı karıştırdı
simdi benimde kafam karıştı kutusundan çıkardım silindir kapağı bakıyorum
acaba tam tersimiydi i.e'de olup slxde mi olmuyordu? Yani sonuç olarak her iki modelde kullanılsın diye aracın modeline göre rekor yeri hazır rekor takılacaksa yeri açılabilir diye dizayn edilmiş
@
Falcon417 aynen kapak aynı kapak yani orjinal olsun lancia olsun gerisi önemli değil, rekor takılacaksa kapakta delik yoksa delik delinir klavuz açılır veya tam tersi kapakta rekor takma deliği varsa ama araç rekorsuz modelse kapağın rekor deligine kör tapa şeklinde cıvata somun atılır
Alqyim yani dimi sorun çıkartmaz ozaman kapak harika ama aklıma takıldı ie ve düz arasında bir farklılık olurmu diye
@
Pasaa67 farklı kapak ieler ayrı ama tornacı vs ile çözdürebilirsen yukarıda bahsi geçen işleri ona göre al derim. tornacı bulunduğun ilde uğraşmaz ise yada pahalı yaparsa başka kapak alırsın daha mantıklı olur yada sıfır