Tofas Team

Sa arkadaşlar bugün aracımın fren ana merkezini değiştirdim şuan hava alma aşamasındayım hava alırken arkalardan mı başlamak gerekiyor önden mi fark eder mi yardımcı olursanız sevinirim

şağ arka-sol arka-sağ ön-sol ön diye biliyorum amaç fren merkezinden, en uzaktan merkeze doğru gelmek
birde arkaların kampanada rekoru car ama önlerin havası nereden alınıyor ben rekor filan göremedim

Teşekkür ederim

Evet en uzaktan başlayıp yakına doğru. Hepsinde rekor var. Ama dikkatli yüklen. Zamanın varsa diplerine yağ veya vd 40 sık. Çok paslı ise sanayide aldır havasını. Tabi sanayiye gitmek için fren tutuyorsa

(28.05.2023, 15:18)ahmet27 yazdı: [ -> ]Evet en uzaktan başlayıp yakına doğru. Hepsinde rekor var. Ama dikkatli yüklen. Zamanın varsa diplerine yağ veya vd 40 sık. Çok paslı ise sanayide aldır havasını. Tabi sanayiye gitmek için fren tutuyorsa

önlerin ki tam nerede bulamadım ben arkaların gibi aynı rekor mu

@01burak01   Fren hortumunun girdiği yerin altında kalıyor eğer daha önce hava almaya çalışırken kırmadıysalar. eğer tek başına alacaksan havayı sana taktik söyleyeyim bi tane reno 9 su fışkıye cek valfi al 30cm de hortum al ortadan kesip cekvalfi arasına yerleştir. sonra yönüne göre rekor yerine sokup bi tane cırt kelepçe tak. sonra pompala gitsin geçen fren hidroliği değişimini ben böyle yaptım tek başıma zorlanmadan mis gibi oldu  

merkeze uzaktan yakına doğru başlanır. hava alma rekorlarının plastiğini takmayı unutma.

basınçlı hidrolik sistemlerde bir fizik kuralı mevcut: sıvılar sıkıştırılamaz gazlar sıkışır. bu hidrolik sistem içinde hava varsa hidrolik sıvı ile güç iletimi mümkün olmaz demek. (ayağınla fren pedalına basınca ayağının gücünü fren balatalarına hidrolik ile gönderiyorsun. hatta buayak gücü yetersiz olduğu için fen merkezine hidrovak eklenir gücü artırmak için. ) fren merkezi ile teker merkezleri arasındaki hatlarda hava varsa esneme yapar ve fren balatalarına güç iletimi olmaz yada çok zayıf olur. boru hatları gerekirse göz ile de takip edilerek önce en yakın teker merkezinin üzeinde bulunan hava alma rekoru (yoksa hidrolik borusu gevşetilerek) fren merkezi hidrolik dolu iken frene basarak hiç hava olmaksızın hidrolik akıncaya kadar tekrar tekrar bas. gerekirse rekoru kapatıp pompala fren pedalina basılı iken rekoru gevşetip havanın çıkmasını sağla. rekorun ucuna uygun bir çapta hortum takarak akan hidroliği de bir kaba alarak hem zizyan etmemiş hemde hidroliğin etrafa sıçramasını önlemiş olursun. hidrolik elbiseleri çürütür araç boyasına zarar verir. en son en uzak teker merkezini almak efdaldir.