Tofas Team

Tam Versiyon: Hararet yükselmesi
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2 3
Merhaba arkadaşlar 93 model düz motor (piç motor) şahinim var araçta 0.8 piston var . Radyatör şişlendi boş termostat var devirdaimde sorun yok ama hararet 5 dakika içinde 90 a geliyor ve fan sürekli çalışıyor ne yapabilirim?
Araçta antifriz var mı? Yoksa antifriz ekle sürekli fan açması iyi bir şey  havalar ısınmaya başladı normaldir.soğukken motor fan açıyorsa fan müşürüne bakman lazım iyi akşamlar
Eksoz sistemin tıkalı olabilir atamayınca sıkışıyordur belkide baktırdın mı ?
Evet yazmayı unutmuşum eksozu da kestirdim hiçbir fark olmadı akla gelebilecek her şeyi yaptım benzinde kullanıyorum arabayı gazda kullanırken daha çabuk ısınıyor zaten

@Hamza1933 yaz kış antifriz kullanıyorum akla gelebilecek her şey yapıldı inanın ama birazcık sıkıştırdığımda hararet 90 ı geçiyor yavaşlayıp kalorifer ile destekliyorum merak ettiğim bir şey var turbo koydukları arabalara çıft fanlı büyük radyatör koyuyorlar acaba ondan mı koymam gerekiyor
Radyatör bakır mı? aliminyum mu? bakır biraz daha iletkenliği yüksek olduğundan kendinde toplar ısıyı birde abi şehir içinde araç önüne fazla araç sokma takip mesafen iyi olursa hava alır soğutması iyi olur bakir olmasına rağmen gene aynıysa tek çare fan veya radyatör büyütmek olur diye düşünüyorum.Abi 0.8 piston yaparken üst kapağı sıfır değiştin mi yoksa orjinal fabrikasyon mu? Yenilerin Çin malı olanları çabuk ısınma yapabiliyormuş ne derece doğru bilmiyorum.
Silindir kapağıyla oynasınlar o zaman atamıyor herhalde ısısını eksoz subapları büyütsen işe yarar mıydı acaba düşün
Aynı şeyi söyledim çok sesli çalışır motor dedi ustam
Ama şimdi bak kısa sürede motor ısınıyorsa radyatör kaynaklı değildir eksoz tıkalı değil subaplar sıkı değil devirdaim tamam geriyede bişey kalmıyor silindir kapağı son haddine geldiğinde böyle olur bi de
@Falcon417  haklısın kardeşim bendeyken iki defa conta yaktığı için 2 defa taşlandı ve son taşlaması demişti ustam ama sorun şu ki daha önce de böyleydi arabanın hararet sorunu anlayacağın silindir kapağından dolayı değil tek problem arabam 0.8 piston yapacağım son şey sanırım büyük radyatör bağlayıp çift fan başka da bir şey kalmadı

@Hamza1933  abi radyatör bakır 3 sıralı olanlardan şehir içi uzun yol farketmiyor şehir içinde 90 dan aşağı inmiyor uzun yolda 140-150 giderken 80 lerde kalıyor boş termostat vardı bugün tekrar devirdaim değiştirdim dolu termostat taktım yine aynı sabit 90 da duruyor 90 da durması sorun değil öyle olması gerekiyor ama fan da arabayla beraber çalışıyor sorunum fanda zannediyorsam çünkü başka seçenek kalmadı
Bence kapaktan o son taşlamaya gelmiş şimdi önceki taşlamalarda da baya ilerlemiş kaç mmdi Allah bilir benim durumda aynı son kez taşlandı hararet çabuk 90ı buluyor sarı pervane takacağım devirdaime ama kapağı değişsem sorun düzelir
Sayfalar: 1 2 3