Tofas Team

Tam Versiyon: Otomatik 4 cam kablo bağlantısı
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Selamın aleyküm arkadaşlar bu seferki konumuz youtube dan bana çokça sorulan bir soru olan arka camları otomatiğe çevirince önden nasıl kontrol ederiz kablo bağlantısı nasıl sorusuna fırsat bulmuşken video çekeyim dedim fazla uzatmadan videoyu ve kablo şemasını bırakıyorum şimdiden iyi forumlar 


Aşağıda da soket kablo şeması mevcut 

[Resim: CAM-D-ME-BA-LANTISI.png]
Ellerine sağlık abi youtubede videoyu kaydettim her zaman lazım olacak bana.
Birde kabloya pabuç bağlama gibi başka pratik bilgilerin varsa onlar içinde bir video alabilir miyiz? Smile
@01burak01 eyvallah kardeşim sağolasın bu motorların birde montaj şekli var ikinci videoda ona da göz at bi ara
Eline sağlık selçuk :ok
bir de tekli düğmeyle bir diğer tekli düğmeyi kontrol etmeyi düşünen olursa öne koyacakları tekli düğmenin en başındaki ve en sonundaki pine eksi bağlantısı yapıp motor kablosu pinlerini arka düğmenin en başındaki ve en sonundaki pinlerine bağlayacaklar ek bilgi olarak paylaşayım :ok
@Falcon417   teşekkür ederim abim aslında onunda bi şemasını çıkarmak lazım çok soru geliyor bu konu ile alakalı
Bu videodaki cam motorları bizim araçların arka camlarını sorunsuz bir sekilde cevirebilirmi acaba?
Valla ben tavsiye etmiyorumda kullanan arkadaşlarda var bişey diyemiyorum halatlı sistem zaten sorunlu bi de kolu buna çevirtmek sempatik bir fikir değil spiralli ön cam krikosundan bul tak geç tofaşın ki yoksa reno9da benziyor o da olur bi şekilde motorlu krikoyla yaparsın
bizim cam motorları + ile mı yukarıya kalkıyor ? Big Grin birde merkezi kilit + mı - mı tetik + dıye hatırlıyorum ama
@DarkredBlue61  + ile kalkıyor merkezi kilit tetiği değişiyor + yada – olarak yön değiştirir bazı araçlarda 2 + gider motora kilitleme anında biri – olur açma anında diğeri – olur boşta iken iki kablo da + vardır  @Falcon417   mustafa abi benim arka camlar da bu motorlardan var ön cam krikosu ile arasında çokta bir fark yok tabi şöyle eğer krikolar sağlam ve sorunsuz kalkıp iniyorsa motorlarda hiç bir sorun olmuyor çok rahat kullanılıyor hatta skoda favorit e ön camlara bundan yaptım çok güzel çalışıyor dediğim gibi önemli olan krikonun iyi olması 
@morf1in  çeviriyor kardeşim ama cam krikon iyiyse sorun olmuyor ama normalde çevirirken zorlanıyorsa ister istemez buda zorlanıyor 
 
@Falcon417   mustafa abi bak bu videoda o motorlardan kullanıldı camlar çok güzel kalkıyor
Yav selçuk ben 2005 yılında inceledim bu ürünü bak 18 sene geçmiş biliyorum nasıl çalıştığınıda zaten halatlı bir sistem var o da birbirine dolanıyor yeri geliyor kasıntılı çalışıyor bu kadar karmaşaya gerek yok bunlar çok başarılı ürünlerde değil normal bir motorlu kriko uydurmak varken bu takılmaz ben para vermem bunlara şahsen motorlu kriko takmakta çok zor bir iş değil adam torosa bile slx krikosu takıp otomatik yapıyor basit iş bunlar daha karmaşıklaştırmaya gerek yok ki
Sayfalar: 1 2