Selamlar arkadaşlarım. İlan şu: http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-fiat-ergolova-dan__2007-doblo-1.3-multijet-panelvan...sifir-masraf-112466738/detay
Bunu almayı düşünüyoruz. Fiyatı normal geldi de, 3-4 yıl sonra satarken sıkıntı yaşar mıyız? Veya acil bir durum olduğunda satışımız nasıl olur?
Bir de, artak bu tip araçlara cam koltuk eklenirse ruhsata işletme olayını emniyet kaldırmış diyorlar. Doğru mu? Kaça mal olur işlenmesi? O parçaları ekleyip işletmezsek cezası ne olur?
Alım satımını bilemem ama kar lastiği zorunlu+her yıl muayene+vergi yüksek sadece bunları biliyorum.
bizim arabayı verelim kardeş
doblo 1.9 jtd
Kalkıp kalkmadığını bilmiyorum ama onları montaj ettirmek ve ruhsata işletmek ucuz olmayacaktır ve seni uğraştıracaktır ki camlı koltukluyla aynı paraya gelir.
Satma işine gelince ticari aracaz ihtiyacı olan biri herzaman vardır ve bu sınıftaki araç segmentine büyük firmalar dahi giriş yapıyor, gelişiyor. Hem de 1.3 mj satması kolay olur.
1.3 leri iyi ama 1.9 ların motorları sıkıntılı sanayiye çok karşılaştım.
ticaret için ideal ve atik araba, triger kayışı derdi sıfır, fakat Vergisi yüksek, her yıl muayenesi var.
bu kasanın tek sorunu motor kasaya ufak geliyor geneli 75 veya 90hp olarak geçiyor ama ben sana şunu söyliyim bayır ve karşıdan rüzgar esiyorsa bayırı çıkmak işkence oluyor... ticari araç olduğundan 1. köprüyü kullanamıyon yakalarlarsa cezayı yapıştırıyor hiç affetmeden
cam açtırma işi sadece fabrikadan çıkışta yapılıyormuş araştırdığımda yapılamadığını okudum... Satışı Tofaş gibidir biraz ucuza ver hemen gider elinde kalmaz 1,3 motorda 200binlerde sorun çıkartıyor onuda göz önüne al
1.) her yıl muayene
2.) vergi = eğer 2007 model ve yukarısı ise yandın yaş + istihap haddinden 6 aylık bandrol 600 tl civarı
3.) trfik sigortana 500 den kapı açıyorlar
4.) kış zamanı kış lastiği takmazsan öpüyorlar
5.) 1. köprü olayı
6.) satarken o kadar kolay değil kimse bu kadar vergi ve eziyeti çekmek istemiyor
fark ettiysen bu yüzden fiyatları çok ucuz olmaya başladı
camları açarsın ve muyaneden sorunsuz geçersin
ama koltukları sökeceksin
bence bu eziyete gerek yok
aynı fiyata 1 yada 2 bin tl gibi bir rakam eklersen bulursun orji cam + koltuk
1.3 mutlu jet güzeldir satışı kolaydır
bu araçlar 0 - 1900 cc ve üzeri olarak sınıflandırılmışlardır
1.9 JTD size daha fazla para ödetir yani
1.9 1910 cc yüzünden 2 KAT VERGİ ödersin
1.9 JTD ile 1.9 DÜZ dizeli karıştırmayın
1.9 JTD = 500.000 ve daha fazla km bakımları düzgün yapılırsa
eski 2001 - 2003 arası 1.9 düz dizeller berbat
250 binde motor bitiyor yada bitme aşamasına geliyor
eski kangoo 1.9 lardada aynı problemler vardı ve bu yüzden DCİ motora geçtiler tıpkı 1.3 multijette olduğu gibi
yardımcı olabildiysem ne mutlu saygılar
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-ford-otosan-2004-model-connect-ojinal-km-tek-elden-kullanilmistir-111313544/detay
Mantıklı olmak gerekirse
bu araç açma kasa değil
orji cam koltuk + 12.500 gibi bir rakama alabilirsin
Bunun 6 aylık banrolü 350 TL
2005 olduğu için
bunların motoruna gelince
en kötü kullanımda 250.000 bin km gider diyor fabrikası
mazotu 1.3 mutijetten daha az yakar
1300 kg ile 1248 cc yani 1.3 ıkınırken
bu araç gaz pedalına az basacağınız için az yakar ve zorlanmaz
75 ps en az yakanıdır
ilk çıkan 90 Hp lik versiyonu yüzünden bu araçlara mazot canavarı denmiştir
90 hp lik ilk versiyonda farklı yazılım ve farklı enjektör konulmuştur
bu sebeble evet çok yakar
1300 kg ağırlık kasası ile 1.3 doblo
siz + aileniz ile olacak 1.5 ton
e hadi memlekete gitceniz 250 kg de onlar
ettimi 1 ton 750 kg
1.3 motor sizce dayanırmı ???
birde bunu kestirip biçtirip cam koltuk koyacaksınız değilmi ???
satma zamanı gelince bu adam demezmi '' Kardeşim bu aracın evveliyeti panelven ağır yük koyup hırpaladıysan bunu ??? ''
yada sizce bu araca hiç yük vurulmadımı ???