Arkadaşlar elimde Tipo MPİ bobin, krank sensörü+ kasnağı ve hava akışmetresi mevcut bunları SLX motora nasıl uydurabiliriz biraz bilgi alışverişinde bulunalım
Amaç distribütörden kurtulup daha verimli bir ateşleme sistemi kurmak
Bir adet de dijiflex alacaksın ki krank sensörünü çalıştırabilesin normalde ateşleme modülüne de bağlarsın ama onun bağlantısı tam olarak şuan aklımda değil ama distribitör mecbur kullanacaksın ateşleme dağılımı için karank sensörü daha kararlı bi ateşleme sağlamıyor sadece zamanlama için kullanılıyor sağlıklı ateşleme yapmak istiyorsan ateşleme modülü içerisindeki mosfeti daha güçlü ve yüksek amperli bir mosfet ile değiştirmen gerek teferruat çok aslında ama kafa karışıklığı olmaması için fazla detaya girmek istemiyorum
İe tofaşlardan kopya çekmek lazım mpi ecusuda girse işin içine 
Slx lerde elektronik ateşleme yok muydu?
Tabi ki varda tamamen distribütörsüz bir ateşleme istiyoruz ie tofaşlardaki gibi elektronik kontrollü olsun
Krank miline takılan sensör ile sinyal alınabilir ama distribütör den çok farklı, etkili olacağını düşünmüyorum.
Verimsiz olduğunu niye düşündünüz?
Mekanik bir parça distribütör içinde tevzi var kıvılcımı sektiriyor halbuki direkt bobin buji bağlantısı olsa daha iyi ateşleyecek bende R8 bobin yapmayı çok istiyorum mesela direkt iridyum bujinin kafasında bobin olsun buji kablosuda olmasın mis gibi 
![[Resim: Ekran-G-r-nt-s-5.png]](https://i.ibb.co/T1T532j/Ekran-G-r-nt-s-5.png)
Beast ems modifiye distribütör https://www.facebook.com/beastems/videos/karb%C3%BCrat%C3%B6rl%C3%BC-99-t%C3%BCm-ara%C3%A7lar-i%C3%A7in/2129281920638907/?locale=tr_TR
Sensörle uydurulabilir sanki ama her bujinin üstüne bizim bobinleri düşünemedim.
