Tofas Team

Tam Versiyon: Çürük
Şu anda arşiv modunu görüntülemektesiniz. Tam versiyonu görüntülemek için buraya tıklayınız.
Sayfalar: 1 2
Arkadaşlar öncelikle herkeze selamlar 
Aracın deve boynuzu ve fil kulağı saçlarında çürük vardı marşbiyellerinde al kısımları çürümüş yapilmasi için gereken saçları aldim ustaya verdim bugün bakmak için gittim sol taraf yapılmış lakin kafama takılan birşey var bu yapılan işlem ne kadar sağlıkli pütür yerine fırca ile emikot yazıyorda tenekede bundan sürmüşler bu işlem kaç sene götürür bu araçlardan bıktım yapılıp bitince satmayı düşünüyorum.fikrinizi alayım dedim.
Yokmu fikri olan bu işlemi yaptıran yorumu olan
@A.hmet tofaşın çürüme olayını engelleyemezsin yıllar sonra tekrar çürür bi şekilde bu yeni çıkan tabancayla atılan kaplama var onuda canlı olarak görmedim pütür vs olayı dediğinde çürümeyi geçiktirir belli süre içinde tekrar pütür gerekebilir 

yanlış yazdiğim eklemek isteyen arkadaşlar olur illaki 

madem satıcaksın niye masrafıyla uğraşıyorsun yaptırıyosun bari bin
altında sağında solunda çürük olmasın diyorsan ıslak karlı havalarda sakin kullanım önemli derin sulardan kaçarak vs ile bir nebze korursun ve kullanılan malzeme önemli
@Ruzgartaha @A.hmet 

Daha uzun dayanmasını istiyorsanız arabanın altını zifletin eskiden ziftciler vardı her yeni alınan araç mutlaka ziftlenmeye giderdi,bugün çok çeşitli kimyasallar var onlar hakkında çok bir yorumda bulunmayacağım bilmiyorum lakin 1973 yılında alınan araç 1995 sonunda satıldığında sadece ön tekerin önüne gelen kısım ve aracın basamakları çürürdü (Araç TM25 BMC) tabanlarında falan kesinlikle gram çürük yoktu,kendi gözlerim ile buna şahidim ki şayet tofaşların davlumbazı gibi davlunbaz olsaydı çürüyen yerler hiç olmayacaktı diye düşünüyorum,Daha fazla dayanması için özellikle karlı havalarda kullanmaktan kaçının yola dökülen tuz ve kimyasallar araçların canını alır birde mümkün olduğunca çamurun yoğun olabileceği yerlerde kullanmayın mecburen kullanırsanız aracın altını yıkatın yapışan çamur çürümeyi hızlandırır.

Yanlış etiketleme yapmış olabilirim,dikkat etmeye çalışıyorum ama arada gözümden kaçıyor,kusura bakmayın.
Geçen ay tamamladığım aynı çürüklerde fark ettim ustam, fil kulağı sacının ortasında delik var, çürüyen sacı çıkarırken fark ettim avuç dolusu toprak çıktı içinden, yeni taktığım sacın ortasındaki deliğe saç kapatıp dayson ve pütür yaptım, belki bir amacı vardır ama ben bulamadım, ön telerleğin attığı çamur ya da su orada birikiyor diye düşündüm. Artık birikemeyecek. 
[Resim: IMG-20230211-165826.jpg]
Teşekkürler araç gelsin de binip bakayım en iyisi orjinal kadar sağlıklı olmasa da illaki faydası olacaktır çürük olmaktan gene iyidir

@finder o deliği kapatman iyi olmamış orasi bi nevi tahliye içeri giren su kuruması için yapılmış simdi kapamıssın orayı su alirsa daha çabuk çürür
Ustam tahliye deliği olsa merkezde ve açılı olur diye düşündüm.ön tarafa doğru olan zemin daha aşağıda. O delik yukarıda kalıyor.
@finder  o noktaya yukarı direk vs den su yürümez mı? orjinalınde açıksa bence öyle bırak. hatta yapabilirsen içine güzelce astar sık üstünede pütür o şekilde kullan derim. en son biriside arka çamurluk ile marşpiyel noktalarına köpük mu ne sıkmıştı daha kötü çürümüştü o noktalar. suyu almış almış tahliye edememiş
Şasi boyası kullansaydı bari ama pütür daha orjinal olurdu istersen sonra başka yerde yaptırabilirsin pütürü
Sayfalar: 1 2