Tofas Team

Merhaba arkadaşlar. Arkadaşın 1.4 paliosunun egzoz emme manifoldu contası ve egzoz alt boğaz contasını söktük. Hava kaçırıyordu. Yeni conta aldık.
Sizce alt boğaza ve üst manifold contasına sıvı conta veya bally sürmek lazımmı? Yoksa direk takalım mı?
Birde emme manifolduna giren suyun bir tarafı açık diger tarafı kapalı motor bölümünde. Öyle pislik vs değil direk kapalı yani. Açık olması lazım değil mi?

valla su kanalına bişey diyememde egzoz contasına ne sıvı nede bali sürülür yanar sıcaklık eritir tekrar conta değişirsin direk tak contayı

Eyv. Direk takıyorum o zaman

Contaya birşey sürmeden topladık aracı. Şu anda bir sıkıntı yok çok şükür. Ama ilk çalışmada 4 5 kez araç patlatma yapıp stop etti. Neden yapmıştır bilgisi olan varmı? Bazıları tırnak aralığı falan demiş internette varmıdır etkisi.

Manifoldu sökerken pistona su gidip bujileri ıslattığı için patlatma yaptı

@karabatak.z1k evet manifoldu sökerken su aktı. manifoldu çıkarınca subaplarin oradaki suyu bezle silmeye çalıştım. Demekki silene kadar giren girmiş teşekkür ederim. Isınınca yapmadı zaten. Ama şimdi yarın soğukken yine yapabilir diye bir sorayım dedim

bujileri söküp kontrol edin olmadıpaslanma vs varmı. işlem sonrası olduysa belki gevşek kalmştır su kaçırıyordur. genelde sıvı contayı çift taraflı yalatıp takıyorlar.su kanalı harici badal vs yede gerek yok bence oturur sıkar saplamalar sağlamsa

@Falcon417 aynen abi bir daha yapmamış. Tek marş çalışmış. Eskiden eve gelince sesten anlıyordu çocuk diyor. Artık ses çıkmıyormuş.

Manifold contasi 50
Egzoz boğaz contası 30
Tornacı 150 lira. ( 2 kırık saplamayı 100 tl kalan sağlam görünen 2 saplamayı da çıkarmaya 50 toplam 150 alırım dedi. İlk 3 saplama 10 dakika. Kalan sonuncu saplama 3 saat falan uğraştı herhalde çıkmadı. Kenardan kesti. Saplamayı çıkardı. Tekrar kaynak yapıp diş açtı. 150 aldı. )
Boğaz saplama vidaları sıfırı 4 adet 50 lira
280 toplam
Birde tamirciye gitmedi diye arkadaşlara dürüm ayran ısmarladı. Oda 125 tuttu.