Tofas Team

Herkese merhaba arkadaşlar. Geçen sene aracıma air yapılırken rotilli kollar ters çevrilip yani alt tarafı üste gelecek şekilde takmışlar. Bu yüzden araba yüksekken rotil kasıyor ve direksiyon sert oluyor ama aracı bastıkça direksiyon yumuşuyor .Rotilli kollar ters takıldığı için rotilin oturduğu yuva da ters dönüyor ve rotil kasıntılı duruyor. Aracı bastıkça rotilin açısı düzleşiyor ve direksiyon yumuşuyor.Ben bu rotilli kolu düzeltip taksam sıkıntı olur mu ?.Neden ters taktılar anlam veremedim acaba amortisörün altı rotilin çıkıntısına değer diye mi ters çevirdiler , hiç değecek gibi durmuyo zaten aracımda kısa travers de yok.

@ykeles İlk kez duyuyorum büyük ihtimalle yanlışlıkla oldu ama yinede yaptırdığın yere bi sor. Belki bir sebebi vardır. Öğrenince bizi bilgilendirirsen sevinirim. İyi günler

@Falcon417 Air işiyle uğraşanlar yardımcı olursa çok sevinirim abi varmı etiketleyebileceğimiz biri. İlk airi yaptırdığım yer ile kavgalıyım yanlış amortisörle körük takmıştı önlere. Sonradan gittim başka yerde tekrardan 3bin lira verip ön amortisör körükleri değiştirdim. Kavgalı olmasam arar sorardım neden böyle taktınız diye  .

---

@Ş A H İ N Yanlışlıkla değil ustam bile bile ters çevirdiler. Hatta ters çevirmek için rotilleri balyoz çekiç ile vura vura söküp , tekrar vura vura yerine oturtmuşlardı hiç unutmam .

konuyu hortlattık ama bunun sebebi aracı bastığın zaman özellikle koni amortisör yapınca amortisrün dibi rotilli kolun viraj demiri balantısına sürtüyor dikkatli bakarsan bitaraf daha kalın ve basıncada şasiye değmemesi için yapılıyor ama artık bu yöntemler eskide kaldı

Evet eskiden ters çeviriyolardı ama şuan yapılan işlemlerde ters çevirmenin bir anlamı yok bnmkide ters en son bir sağlam rot balanscıya gittim oda iyice baktı etti bunları düzelttir yoksa parçayı hızlı bozarsın diye yorumlamıştı bende düz taktırcam müsait olunca

@Alper48  @furki54  .Benimde muayne geliyo sök tak yapıcam airi o zaman düzelttiricem. Arabayı tam basınca da değmiyor diye hatırlıyorum . Düzelttirsem sıkıntı yaparmı arabada travers yok. Normal sürüş yüksekliğinde direksiyonu  baya kastırıyor.

---

En dipteyken böyle

@ykeles   fren hortumundakı kelepçe sabit değildir inşallah? dönüşlerde hortumu sürte sürte kesebilir

(17.01.2024, 11:51)DarkredBlue61 yazdı: [ -> ]@ykeles   fren hortumundakı kelepçe sabit değildir inşallah? dönüşlerde hortumu sürte sürte kesebilir

Yok hava hortumuyla ikisi birbirine bağlı sadece

@ykeles bence onları ayır yada yukarıdan metale bağla. özellikle soğukta boruya zarar verebilir riske atmaya gerek yok