Tofas Team

Geçen yaz bir heves ile araba boyatmaya karar vermiştim. Arabanın her yeri pas içindeydi. Bir tanıdığın tavsiyesi üzerine verdiğim kaportacı işini hiç güzel yapmadı. Beni hep dalgaya aldı. Bir şeyi nasıl yaparız diye sorduğum zaman bende Allah korkusu var en iyi şekilde yaparım deyip geçiştirdi. Bir süre sonra habersiz bir şekilde gittiğimde paslı yeri temizlemeden üstüne parça koyup macun çektiğini gördüm ve kavga ettim. Arabayı alıp başkasına yaptırmak istedim fakat babamda ustayı savununca hiçbir şey demeden çekip gittim. Arabayı komple iç dış alt üst boyama işini sadece 2 haftada yaptı. Ve astar falan kullanmadı. O şerefsiz yüzünden babam ile 6 ay küs kaldım. Şimdi daha 6 ay geçmesine rağmen araba tekrar paslandı boyaları kavladı. Babamda bana hak vermeye başladı. Ama nafile artık iş işten geçtikten sonra neye yarar. Aldığı 20 bin burnundan gelir inşallah. Biraz uzun yazdım kusura bakmayın beni anlayacak kişiler sadece sizsiniz. 
Şimdi benim asıl sormak istediğim bir soru var. Arabayı tekrar boyatacak ne gücüm ne de param kaldı. Arabanın şuan altı aşırı pas içerisinde. İç Anadolu’da hangi il olduğu fark etmez işini iyi yapan bir usta tanıyor musunuz. En azından oturduğumuz yeri sağlam olsun. Arabanın altı daha öncesinden kat kat pütür ile dolu onların kazınması falan lazım. Her muayene öncesi pasları kapatmak için pütür atmışlar.   Tavsiyeleriniz neler olur? Ne yapmalıyım. Arabadan soğumak istemiyorum ben doğduğumda alınan araba bir sürü anım var onunla.

@Falcon417  Abi valla artık yoruldum. Sanayiye uğramaya bile cesaret edemiyorum. Sanki herkes böyleymiş gibi gelmeye başladı. Bu yaz arabanın alt saclarını yan marşpiyelleri bide çamurluk ağızlarını değiştirip bir süre idare etmek istiyorum. Biraz daha para biriktirip 3-4 yıl sonra sil baştan toplamayı düşünüyorum.

İşçilik farkı var işte mesela bu usta ankaradaymış yaptığı işlere bi bak görürsün https://www.instagram.com/ferhatttkayaa/

@Falcon417  Bu ustanın işçiliği güzel duruyor abi. Bi konuşmak lazım.

Forumda önceden gittiğiniz tavsiye edebileceğiniz usta var mı? Ankara ve çevresi olur.

Sn @Ş A H İ N Ali bey, öncelikle yaşadığınız bu sıkıntılı durum nedeni ile üzgün olduğumu ifade ediyor, geçmiş olsun dileklerimi iletiyorum. İzniniz ile ben konuya bir başka noktadan yaklaşmak istiyor, bu noktada bazı sorular sormak istiyorum.

1-) İşi yapan iş yerine ödeme nasıl yapıldı? Banka havalesi? Kredi kartı? Elden? Hepsi?
2-) İş öncesi sözleşme yapıldı mı?
3-) Aracınızın bahse konu iş yerinde tamir gördüğüne dair yazılı (SMS, Whatsapp) ve görsel (video, resim, güvenlik kamera görüntüleri) delil var mı?
4-)  Aracınızın bahse konu iş yerinde tamir gördüğüne dair şahit var mı?

Bu soruları neden sordum?
Aracınıza tamir/bakım  gerekiyor. Bir tamirhane ile, belirli bir bedel üzerinde anlaştınız ve aracınızı bahse konu iş yerine teslim ettiniz. Tamir/bakım sonrası anlaşılan ücretin bir kısımını banka üzerinden (havale + kredi kartı), bir kısmını da elden verdiniz. Yasal olarak siz yükümlü olduğunuz kısmı yerine getirdiniz.

Ancak bir süre sonra araca yapılan tamir ya da bakımın usule uygun yapılmadığı ortaya çıktı ( yapılan işin niteliğine göre arıza tekrarı, boya kusması vb gibi). İşte bu noktada yasalar devreye giriyor ve bu süreci ayıplı mal ya da ayıplı işçilik üzerinden haksız kazanç olarak tanımlıyor. Yasa koyucu, bu noktada ayıplı malın tamirine, tamiri mümkün değil ise tazminine hükmediyor.

Bu ne demek? 
Yasal olarak ayıplı malın tamir edilmesini talep edebilirsiniz. Tamiri mümkün değil ise, ücret iadesi talep edebilirsiniz. Bunun için ilk etapta mahkemeye başvurmanıza gerek de yok. Noter üzerinden işletmeye ihtarname çekilir, görsel eşliğinde ayıplı malın tamiri ya da tazmini talep edilir.

İşletme bu ihtara olumlu cevap verir ise sorun yok. Ancak olumsuz cevap verir ise, ilgili mahkemeye dava açarak haklarınızı talep edebilirsiniz. İşte bu noktada sözleşme ve banka üzerinden ödeme çok önemli.

Ancak diyelim ki sözleşme yok! Endişelenmeyin. Yapılan işin bedeli olarak işletmeye banka üzerinden ödenen ücretler kabul edilir delil olarak değerlendirilir. Mahkeme bilirkişi atayacak, bilirkişi aracınızı inceleyecek, sonuç raporunu mahkeme başkanlığına sunacaktır. 

Ezcümle; Günümüzde 20 Bin TL oldukça iyi bir rakam. Hemen başka bir usta aramak yerine, haklarınızı yasal yoldan aramanız en doğru yol olarak görünmektedir. 

Esen kalın.

@mesdogru  Öncelikle çok teşekkürler abi vakit ayırıp ilgilendiğin için. 
   1)İş yerine ödemenin 10.000 kadar kart üzerinden geriye kalan kısım ise nakit verildi ama şöyle bir sıkıntı varki kaportacı parayı arkadaşı olan yedek parçacıda çektirdi. 
   2)Yazılı bir sözleşmemiz olmadı ama anlaşmamız arka çamurluk ağızları, alt şase kolları, taban saçı değişip çürük yerlere parça konularak motoruda indirip fırında boya olması üzerineydi. Ne yazıkki bu saydıklarımın hiç birini yapmadı. Arka çamurluk ağızları iyi durumda dedi ( gördük ne kadar iyi durumda olduğunu 6 ayda eski haline geldi) arabanın altını ve içini hiç ellemedi ( bunu da geçen arabayı temizlemek için taban halısını sökünce fark ettim) astar dahi atmadan arabayı boyadı. 
   3)Fotoğraf video hatta usta ile kuzenimin muhabbet ederken ses kaydı var. 
   4)Şahit olarak ise 4-5 kişi var. 
Bunlar yeterli olur mu?

fatura kestiyse arkadaş tüketici hakem heyetine gidip şikayet et (: onların vereceği expere sok aracı inceler ne değişmiş ne iş yapmış ne boya atmış hepsini yazar

---

sonra icraya verirsin yada avukat varsa ona söyle bir iki ara vermezse icra yoluyla paranı alırsın

---

benimde 2020 yazında boyatma olayım oldu anlaştık ettik suan icrada


işini hakkıyla yapan az oluyor bu yaz yaptırdım tavanda beyazlık macunda patlama oldu ki aracın boyası 1 aylık iken

Allah kaportacıların ve sanayının elıne dusurmesın ozellıkle  kaportacılar dumenden meslek sergılıyor 3 asa 5 yukarı hepsinin isciligi yakın ve berbat baska bır yere versen yıne aynısı olurdu dıkkatımı cektı on panelın altındaki fabrıkasyın yapıskan kagıdı bıle duruyor Maşşalah