08.03.2023, 21:25
Sayfalar: 1 2
08.03.2023, 21:30
Sadece Hoparlör kadar kesmek yeterli olur Fazlası veya komple kesmek iskelete zarar verir
08.03.2023, 22:17
Komple baştan sona kesmezsin hoparlöre denk gelecek ufak parçaları kesersinde ben kesme derim hoparlör yükseltici plastik takozlardan al kullan sac kesmenin esprisi ovalden bas almak içindi bunada gerek yok bagajda ufak bi kabin basla daha temiz sonuç alınıyor
08.03.2023, 23:47
O sacı kesince ufak bir çarpmada aracın ortasına kadar carpqn aracın geldigini duymustum bir nevi sağlamlik icin önemli gibi kesme derim
08.03.2023, 23:52
@Hasanbey Alakası yok saçmalamış kim dediyse benimki 2009dan beri kesik arkadan da çarptılar birileri üfürüyor diğerleri ciddiye alıyor adanadaki tofaşların %90nınki kesiktir absürd benzetmeleri hayretle okuyorum ciddiye almasın kimse
09.03.2023, 02:21
Teşekkürler cevaplarınız için. Sağ olun.
09.03.2023, 09:26
(08.03.2023, 23:47)Hasanbey yazdı: [ -> ]O sacı kesince ufak bir çarpmada aracın ortasına kadar carpqn aracın geldigini duymustum bir nevi sağlamlik icin önemli gibi kesme derim
Evet doğrudur, denge merkezi gibi bir kısımdır orası, merkezi yük o bölümde toplanır, bir içerikte Fiat 131 yapılırken bu konuya değilmişti, fakat maalesef yıllardır bu konuya ait dökümana ulaşamadım, her seferinde Mustafa bu konuda bana itiraz eder, elimde belge olmadığı için kanıtlıyamıyorum.
Hatta TechTurkey de Furkan diye bir arkadaşımız, mirafiori restore ederken aldığı araçta o kısım kesikti, çıkma bulup bir şekilde eski haline getirmişti. O kısmın önemini vurgulamıştı.
Zaten ne kadar önemli bir bölüm olduğunu, soldan depolular ile karşılaştırma yaparak anlamak zor değil, sol depolarda alt şaselerde epey kuvvetlendirme mevcut... Sağ depolardaki o kısım önemsiz bir bölüm olsaydı, sol depo yaparken o kısmı koymazlar olur biterdi ama şasede bir takım güçlendirmeler mevcut...
Mustafa hiç cevap verme, benim fikrim bu gördüğüme inanırım, sana cevap verecek enerjim yok bugün
09.03.2023, 12:44
@mirafiori131 Abicim bak boşa konuşuyorsun kazada yaptık diyoruz sana anlatamıyoruz kesilen sacın denge merkeziyle alakası yok böyle şehir efsanesi şeylerle zehirlenmeyin yahu soldan depolarda pandizot sacı yok soldan sağa çekilmiş bir kolon demir var zaten neden anlamak istemiyorsun basit bir sac parçası tutmuyor bu zıkkımın arkasını yahu binlerce tofaşta senelerdir bu var sizin bu fikriniz gerçek olsa darmaduman olurdu bu kadar araç yapma etme gözünü seveyim biraz mantıklı fikir beyan et yahu kesilen sac ayrıdır iki yakayı birleştiren cam altınaki kalın sac ayrıdır sen bunları birbirine karıştırıyorsun bırakın artık bu anlamsız inatları yok o sac kesilirse araç dağılırmış bilmem nolurmuş bir tane örnek gösteremezsiniz bende diyorum ki arkadan çarptılarda benim araca noldu yani böyle abidik gubidik şeylerin muhabbeti boşuna dönüp duruyor benim gibi detay psikopatı adamda eğer bişey olacak olsa hiç itiraz etmezdi gözümle görmesem inanacam
09.03.2023, 15:17
Hatta ben bir ara komple kestirip kolon yaptiracaktim vazgecirdiler yükseltici mevcut şuan
09.03.2023, 15:45
@Hasanbey
Eskiden ovalden bas almak için kesilirdi ama tecrübe ettiğim şeylerden sonra diyorum ki sacı kesmeyin yükseltme pandizot yapın bagaja ufak bi kabin bas koyun olması gereken ses sistemi budur diğer türlü kuru gürültü oluyor zaten
""TEKRAR SÖYLÜYORUM SACI KESMEK ARACIN RİJİTLİĞİNE DURUŞUNA DAYANIMINA ZARAR VERMEZ İTİBAR ETMEYİN BU TÜR SAFSATALARA"""
Eskiden ovalden bas almak için kesilirdi ama tecrübe ettiğim şeylerden sonra diyorum ki sacı kesmeyin yükseltme pandizot yapın bagaja ufak bi kabin bas koyun olması gereken ses sistemi budur diğer türlü kuru gürültü oluyor zaten
""TEKRAR SÖYLÜYORUM SACI KESMEK ARACIN RİJİTLİĞİNE DURUŞUNA DAYANIMINA ZARAR VERMEZ İTİBAR ETMEYİN BU TÜR SAFSATALARA"""
Sayfalar: 1 2