Tofas Team

Herkese merhaba slx tip elektronik ateşlemeye geçeli 1 hafta oluyor, gaz ayarı vs herşey tamam yaprak mikser de taktım ancak şu an araç çok aşırı gürültülü çalışıyor, sentede ateşlemede problem yok ancak yüksek devirlerde inanılmaz sesli. Triger kayışı mitsuboshi ve eski dyco marka kayışa göre 1 mm kadar boşluk var kam ve krank dönüş açısında. Sadede gelecek olursam rölantide sorun yok saat gibi ve sessiz, yüksek devirlerde inanılmaz gürültülü ve zor gidiyor, triger kayışını dyco marka ile değiştireyim mi? Konya'da tabanca ile avans ayarı yapan yer varmı?

@Falcon417   abi sente atlayınca gürültülü çalışır araba, kayış gevşek olunca egzantrik ve krank senkronizasyonu bozuluyor sente atlamış gibi oluyor yani onu demek istedim orda, egzozda sıkıntı yok manifold dahil herşey sıfır

---

Avansı hatasız yaptırmak için sordum onu kendim mühendislik terkim ayrıca motor ustasıyım ama tabancasız elle olanı sevmiyorum o yüzden abi randıman vermiyor

@Falcon417   abi çok net farkedilmiyor hani dyco marka kayış sıkı geçiyor trigere, ben daha önce zincirli set kullanıyordum ve zincir de sıkı geçiyordu zincir bulması çok zor olduğu için ve sesli çalıştığı için çıkarttım dyco set taktım ve motorun sesi vs aynıydı zincir kadar sıkı geçiyordu kayış. Ama bu mitsuboshi kayışı taktım boşluk yapıyor triger sisteminde ve eskiye nazaran gürültülü çalışıyor üst devirlerde

Dyco marka italyan kayışı bugün taktım, Trendyoldan 100tlye almıştım ve sorun çözüldü, kayış o kadar sıkı geçiyordu ki takmak için epey uğraştırdı ve esneklik yok denecek kadar az, motor sesi düzeldi anlık düşen çekiş düşüklüğü tamamen kesildi, benzer sorun yaşayan arkadaşlar dyconun Arjantin değil italyan serisini almalarını tavsiye ederim, hem kalınlık hem çap oldukça uzun ömürlü ve orijinal.