Tofas Team

Öncelikle herkese iyi akşamlar konuyu doğru yere mi açtım emin değilim yanlışım varsa kusura bakmayın bildiğiniz üzere aracın fabrikasyon bazı motor içi parçalarında (amortisör üst takozu,kornalar, karbüratördeki bazı parçalar vs) bunların aslinda sarı pembe tarzında değişik bir rengi oluyor ama zamanla kararıyor yalnız paslanmış ise bu dediğim bir işe yaramaz bugün aractan sökülü olan kornalarda deneme yaptım ve gayet tatmin edici bir sonuç aldım.


Bunları ilk yakamıştım üstten bezle sildim kuruyunca eski haline döndü şu mor duranda gölgede böyle parlamıyor.


UYGULAMA:İlk olarak araçtan sökün üzerinde camur vs var ise onlardan temizleyin daha sonra pas sökücü evet yanlış anlamadınız pas sökücüyu öyle bocama olmiyacak sekilde metal yere yüzeysel sekilde sıkın ama çok olmasına gerek yok metal yerler dışında baska bir yer tasırmamanızı öneririm.Bir sure bekleyin daha sonra güzelce silin 1,2 defa uygulayabilirsiniz.sonra pas sökücüden guzelce arindırın.İsteğe bağlı olarak daha sonra sprey şeffaf astar atarsanız kalıcı olacağını düşünüyorum yanlışım varsa düzeltin,eğer en son astar atmak istemiyorum derseniz  pas sökücüsünden iyice arındırmanıza gerek yok zaten bir süre sonra kendi kendine uçuyor.

Ama kesinlikle zımpara vs çekmeyin yoksa gri olur.





Bunun rengi baya gitmişti ilk resimde görebilirsiniz ama gayet iyi oldu bence.

ellerinize sağlık ustam.

@finder sağolasın teşekkür ederim.

---

Şunuda not olarak ekleyeyim eğer zaman bulup diğer bu renkteki parçalarlada uğraşırsam bu konuya eklerim.

---

İlk resmin altında yakamıştım yazmışım orda "yıkamıştım" yazmak istemiştim.

Boş Kalırsam Denerim Olmadı Ama Kim Sökecek Onlarıda O Da Var

@DarkredBlue61 sokmedende olur vernik atmayacak isen

normalde çok daha hızlı paslanıp çürüyecek metallere uygulanan menvişleme işlemi, bıçak imalatında altın kural, en ideali altın sarısı ile patlıcan moru arası rengi, çeliğin gerginliği alıp kırılganlığını minimuma indirir, sanırım bu metalde de paslanmayı geciktirmek için menevişleme yapılmış,

@finder doğru söylüyorsunuz ama sadece bu parçada değil motor icindeki başka başka parçalarda bu sekilde.

---

Yani eskime süresini kısaltmak için bu renkte o halde yani bu renk sadece eski parçalarda var yeni uretimler çoğunlukla gri metal rengi

pres ile şekil verirlirken ısınıp bu rengi almış  da olabilir, içerikte galveniz var sanırım, yoksa düz demir pas tutardı, bu parçalar aksine hava ile temas ettikçe kendine koruma katmanı oluşturuyor, arabaları bu metalden yapsalar çürümezdi diye düşündüm, ama o zaman da arabalar eskimezdi, kafamda deli sorular   
bu arada haber okudum aslını astarını bilmiyorum. full şase üzerine toplanmış 2023 tofaşlar geliyormuş, fiyatı da 340bin civarında olacakmış, ben haberi yapan kişinin yalancısıyım

@finder o haberler yalan 2 yılda bir cikar resimlerde hic yeni resim yokki ful eski resimler hep full orj tofaş resmi yeni yapıp cekilmiş değil

---

Yani pres yaparken bu rengi alsa yeni üretimlerde gri olmaz diye düşünüyorum

aynen mavi renk bir şahin fotosu gördüm sadece  

kullanılan metalden dolayı sanırım, planlı eskitme cep telefonlarından sonra dikkat çekti, sağlam yapma ki yenisini alsınlar

---

@morf1in ustam şu ara neye sardım, bukalemun araç boyama işlerine, 
diyelim boyadık, en az 3 renk verecek, tüv türk kafayı yer sanırım, renkten ağır kusur yazıp geri gönderirler