Sn @
safir42 Ahmet bey, sizin benzer sorunuza bir sorun da ben yaşamıştım.
Kısaca paylaşayım;
"Maalesef aracımla gece vakti yolda kaldım. İş çıkışı aracıma bindim ve çalıştırdım. Motorun bir kaç dakika çalışıp ısınmasını bir nedenden dolayı aracı stop ettim.
2 dakika sonra çalıştırmak için kontak bastığımda aracım kontağa hiç tepki vermedi. En ufak bir ses yok.
Tamircim Abdullah ustayı aradım durum ile ilgili tavsiye istedim.
Yaptıklarım;
1-) Sigorta kutusunu kontrol ettim. Yanık sigorta yok.
2-) Aküden marş otomatiğine direk elektrik verdim. Tepki yok.
3-) Araçta gizli kontak vardı. İptal edip direk bağladım. Marş bastım, tepki yok.
4-) Marş otomatiğinin üstünden çıkıp sağ kulenin arkasında bulunan röleye giren siyah kablo kablo ucu soketinden çıkmış vaziyette idi. Kablo ucu soketini söktüm, kabloyu sağlam olarak montaj yaptım ve yerine taktım. Marş bastım, tepki yok.
5-) Aynı röleyi kontrol etik. Kontak bastığımda röle çalışıyor, ancak marş motoru tepki vermiyor.
Araç gün içerisinde gayet iyi bir şekilde kontak basmakta idi. Ancak ara ara çakmaklık, saat ve teyp kendi kendine elektrik kesip yine kendi kendine düzelmekte idi. Bu akşam fark ettiğim şey şu ki, aracı akşam ilk çalıştırdığımda geri vites lambalarının yanmıyordu.
Aracı stop ettim, vitesi geri taktım, yarım konta yapıp lambaların tekrar yanıp yanmadığını kontrol ettim. Geri vites lambaları yanmıyordu. Aracı tekrar çalıştırmak istediğimde maalesef sanki marş motoru yokmuş gibi hiç tepki vermedi.
Akü tam olarak dolu. Farlar, sinyal vs yanmakta."
Sorunu nasıl çözdüm;
"marş motorunu söktüm. Şu an dinamocudayım. Bakım bittikten sonra arızanın nedenini paylaşırım.
Arıza belli oldu. Kömürler bitmiş. Ek olarak kolektör de zamanla hasar almış. Otomatik sağlam dendi. Kömürler ve kolektör değişiyor."
Sn Ahmet bey, sizin sorununuz aynısı olmayabilir. Bazen marş otomatiği arıza yapabiliyor. Bazen de bende olduğu gibi, marş motoru içten arıza verebiliyor.
Umarım sorunu en kısa zamanda çözersiniz. Esen kalın.