Tofas Team

Slx motor karbüratörlü aracım sabah benzinde ilk marş hemen çalışıyor sonra stop ediyor. Tekrar marş yapıyorum çalışıyor normale dönüyor. Karbüratör yeni yapıldı bunu sebebi ne olabilir?

Jikle Devreyemi girmiyor çalışınca devir ne aralıkta? belki benzini geri salıyordur

stop ettikten sonra sabaha karburatör haznesinde benzin az kalır ilk marşta boşaltır 2.de normale döner.
şamandıra,hava,rolenti,avans ayarı
otomatik jikle kapalı iken hava ayarı yapılır 900 rpm 3.5 4 tur dur motor durumuna göre (motor çalışma derecesine gelince) sonra otm jikle ayarlanır
avans ayarıda kullanım kılavuzuna bakarsan 10 yazar
ana servis kitabı 15 +-3 tür. tabanca ile.

@Frht   ikinci çalışmada normal çalışıyor ama rolanti yüksek ısınıncada genel olarak rolanti biraz yüksek çalışıyor. Otomatik jiglede dengesizlik var gibi ince bi ayar yapılması gerekiyor galiba

850 900 devirde çalışır düzgün olursa + -  si olur illaki  sındımı cuzi bi yükselme olur sadece 
(hava filtresi takılı olmayacak ayar yaparken)
otm jikleyi motor soğukken tam kapat 5 tur geri aç çalışınca motor devrini 1200 e gelecek şekilde ayarla düzelir
otm jikleden çıkıp normal çalışmaya dönerken rolenteyi yükseltip geri düşer o ara stop ederse karbüratörün ayarlarında düzensizlik vardır o yüzden stop eder.
hava ayarını otm jikleyi tam kapat arabayı çalıştır biraz ısınsın karbüratördeki hava ayar vidasını yavaş yavaş kapa rolenti düzensizleşmeye başladığı an dur   geri 3.5 tur aç hava filtresini takınca yarım tur daha  aç.
rolenteyide 900'eayarla bırak.
sonrada kapalı olan otm jiklenin vidasını 5 tur aç (soğuduğunda) soğukkende jiklenin ayar vidasından 1000-1200 devir aralığında ayarla bırak. 
manuel jiklenin temasına bak değdi değecek şekilde ayarla.
bujileri sök sentilin var ise 0.75mm e ayarla 
fabrikasyon aralığı 0.70/0.80 arasıdır.
en sonda lpg ayarlatırsın unutma ava filtresinin ağzında bant türü şeyler olmasın.
kolay gelsin.