02.02.2023, 12:53
Sn @Lodos615 Buğra bey, öncelikle geçmiş olsun. 51 yaşındayım. 18 yaş itibari ile fiilen araç kullanıyorum. Benzinli, bir çok marka ve model araç kullandım. Karbüratörden motor yağı döküldüğünü ilk defa duydum.
Kırsal motorin kullanan ticari ve hafif ticari araç sahipleri, mazot tasarrufu yapmak için her depo dolumunda yakıt deposuna 0.5 Litre ile 1 Litre 20W50 motor yağı eklerdi. Bu sayede motorin bir miktar daha kalınlaşır, tüketim de nispeten az olurdu. Buna ek olarak, depo içinde zamanla oluşabilen çamur ve baskılanır, mazot pompası içinde bulunan elemanlar ve ana kasnağın yağlanması hedeflenirdi.
Ancak karbüratörün içine 0.5 Litre motor yağı dökülmesini ilk defa duydum. Ben şahsen böyle ilkel bir işleme asla ve kat-a müsaade etmem. Karbüratörün içinde fiziki olarak yağlanması gereken bir mekanik aksam yok. Keza, karter buhar hortumu ile yeteri kadar buharlaşmış yağ buraya aktarılıyor.
Aracınızdaki arızayı buradan teşhis etmem teknik olarak mümkün değil. Ancak sizin "sıfır bujiler simsiyah olmuş ve hepsi gevşek " tespitiniz oldukça önemli. Bujileri temizleyin. Diş kaptırmadan güzelce sıkın. Bu işlemi mümkün ise araç soğukken yapın. Sorun hala devam ediyor ise, bir başka motor ustasına göstermeniz daha doğru olacaktır diye düşünüyorum.
Eski usta ile asla sözlü ya da fiziki münakaşa girmeyin. "1 musibet bin nasihate bedeldir" ata sözüne uygun olarak yaşadığınız bu kötü tecrübeyi örnek alın, daha kaliteli bir usta ile tamir ve bakım için anlaşın.
Tekrar geçmiş olsun.
Esen kalın.
Kırsal motorin kullanan ticari ve hafif ticari araç sahipleri, mazot tasarrufu yapmak için her depo dolumunda yakıt deposuna 0.5 Litre ile 1 Litre 20W50 motor yağı eklerdi. Bu sayede motorin bir miktar daha kalınlaşır, tüketim de nispeten az olurdu. Buna ek olarak, depo içinde zamanla oluşabilen çamur ve baskılanır, mazot pompası içinde bulunan elemanlar ve ana kasnağın yağlanması hedeflenirdi.
Ancak karbüratörün içine 0.5 Litre motor yağı dökülmesini ilk defa duydum. Ben şahsen böyle ilkel bir işleme asla ve kat-a müsaade etmem. Karbüratörün içinde fiziki olarak yağlanması gereken bir mekanik aksam yok. Keza, karter buhar hortumu ile yeteri kadar buharlaşmış yağ buraya aktarılıyor.
Aracınızdaki arızayı buradan teşhis etmem teknik olarak mümkün değil. Ancak sizin "sıfır bujiler simsiyah olmuş ve hepsi gevşek " tespitiniz oldukça önemli. Bujileri temizleyin. Diş kaptırmadan güzelce sıkın. Bu işlemi mümkün ise araç soğukken yapın. Sorun hala devam ediyor ise, bir başka motor ustasına göstermeniz daha doğru olacaktır diye düşünüyorum.
Eski usta ile asla sözlü ya da fiziki münakaşa girmeyin. "1 musibet bin nasihate bedeldir" ata sözüne uygun olarak yaşadığınız bu kötü tecrübeyi örnek alın, daha kaliteli bir usta ile tamir ve bakım için anlaşın.
Tekrar geçmiş olsun.
Esen kalın.
Kafayımı Yediler? Hava Kazanını Söküp Bakar Mısın Pislik vs Varmı Yani Öyle Birşey Yaptıysalar Muhteemleen Bujiler Filan Yağlanmıştır Doğal Olarakta Çalışma vs side Değişir Tabiyki. Balata Spretyi Filan Güzelce Temizle Bence.